Lodra efektive vrasëse

Disa vite më parë, kur MT shkroi për përdorimin ushtarak të dronëve, bëhej fjalë për grabitqarët ose korrësit amerikanë, ose për zhvillime novatore si X-47B. Këto ishin lodra të nivelit të lartë, të shtrenjta, futuriste dhe të paarritshme. Sot mjetet e kësaj lloj lufte janë “demokratizuar” shumë.

Në lojën e fundit, të rregullt të luftës për Nagorno-Karabakun në vjeshtën e vitit 2020, Azerbajxhani përdori gjerësisht mjete ajrore pa pilot komplekset e zbulimit dhe goditjes që kundërshtojnë efektivisht sistemet armene kundërajrore dhe mjetet e blinduara. Armenia përdori edhe drone të prodhimit të saj, por, sipas një mendimi mjaft të zakonshëm, kundërshtari i saj dominonte në këtë fushë. Ekspertët ushtarakë kanë komentuar gjerësisht këtë luftë lokale si një shembull i përfitimeve të përdorimit të duhur dhe të koordinuar të sistemeve pa pilot në nivel taktik.

Në internet dhe në media, kjo luftë ishte një "luftë e dronëve dhe raketave" (Shiko gjithashtu: ). Të dyja palët qarkulluan pamjet e tyre duke shkatërruar automjete të blinduara, sistemet kundërajrore ose helikopterë i mjete ajrore pa pilot armiku me përdorimin e armëve precize. Shumica e këtyre regjistrimeve vijnë nga sistemet opto-elektronike që rrotullohen rreth fushëbetejës UAV (shkurtim). Sigurisht që kishte paralajmërime për të mos ngatërruar propagandën ushtarake me realitetin, por vështirë se dikush e mohon se mjetet ajrore pa pilot kishin një rëndësi të madhe në këto beteja.

Azerbajxhani kishte akses në lloje shumë më moderne të këtyre armëve. Ai kishte ndër të tjera automjete pa pilot izraelite dhe turke. Para shpërthimit të konfliktit, flota e saj përbëhej nga 15 MEN Elbit Hermes 900 dhe 15 Elbit Hermes 450 automjete taktike, 5 dronë IAI Heron dhe mbi 50 pak më të lehta IAI Searcher 2, Orbiter-2 ose Thunder-B. Drone taktike pranë tyre Bayraktar TB2 Prodhim turk (1). Makina ka një peshë maksimale ngritjeje prej 650 kg, një hapje krahësh 12 metra dhe një distancë fluturimi prej 150 km nga posti i kontrollit. E rëndësishme është se makina Bayraktar TB2 jo vetëm që mund të zbulojë dhe shënojë objektiva për artileri, por edhe të mbajë armë me një masë totale mbi 75 kg, përfshirë. Raketat antitank të drejtuara nga UMTAS dhe municionet e drejtuara me saktësi MAM-L. Të dy llojet e armëve vendosen në katër shtylla të poshtme.

1. Dron turk Bayraktar TB2

Azerbajxhani kishte gjithashtu një numër të madh të dronëve kamikaze të furnizuar nga kompanitë izraelite. Më e famshmja, sepse u përdor për herë të parë nga Azerbajxhanasit në vitin 2016 gjatë betejave për Karabakun, është IAI Harop, d.m.th. zhvillimi i sistemit anti-rrezatues IAI Harpy. Mundësuar nga një motor pistoni, makina delta mund të jetë në ajër deri në 6 orë dhe të kryejë si funksion zbulimi falë modalitetit ditë/natë kokë optoelektronikesi dhe për të shkatërruar objektivat e zgjedhur me një kokë lufte me peshë 23 kg. Ky është një sistem efektiv, por shumë i shtrenjtë, kështu që Azerbajxhani ka makina të tjera të kësaj klase në arsenalin e tij. Kjo përfshin prodhuar nga Elbit Makina Sky Strikei cili mund të qëndrojë në ajër për 2 orë dhe të godasë objektivat e zbuluar me një kokë 5 kg. Makinat janë shumë më të lira, dhe në të njëjtën kohë, ato nuk janë vetëm të vështira për t'u dëgjuar, por edhe të vështira për t'u zbuluar dhe gjurmuar me udhëzime ose sisteme zbulimi infra të kuqe. Në dispozicion të ushtrisë së Azerbajxhanit ishin të tjerë, përfshirë prodhimin e tyre.

Sipas videove të njohura në internet të shpërndara nga Ministria e Mbrojtjes e Azerbajxhanit, videot janë përdorur shpesh taktikat e përdorimit të mjeteve pa pilot në lidhje me artilerinë dhe raketa të drejtuara të lëshuara nga mjete ajrore pa pilot dhe drone kamikaze. Ato u përdorën në mënyrë efektive jo vetëm për të luftuar tanket, mjetet e blinduara ose pozicionet e artilerisë, por edhe sistemet e mbrojtjes ajrore. Shumica e objekteve të shkatërruara janë sisteme raketore 9K33 Osa me autonomi të lartë, falë pajisjeve me kokë optoelektronike i radarkonsiderohet efektive kundër dronëve. Megjithatë, ata punuan pa ndonjë mbështetje shtesë, veçanërisht armë që rrëzuan dronët gjatë fazës së afrimit.

Një situatë e ngjashme ishte me lëshuesit 9K35 Strela-10. Pra, azerbajxhanasit e përballuan relativisht lehtë. Sistemet kundërajrore të gjetura jashtë mundësive u shkatërruan nga ata që fluturonin lart në lartësi të ulëta. drone shokuesetë tilla si Orbiter 1K dhe Sky Strike. Në fazën tjetër, pa mbrojtje ajrore, mjetet e blinduara, tanket, pozicionet e artilerisë armene dhe pozicionet e fortifikuara të këmbësorisë u shkatërruan nga mjete ajrore pa pilot që fluturonin në mënyrë sekuenciale në zonë ose duke përdorur artileri të kontrolluar nga dronë (Shiko gjithashtu: ).

Videot e publikuara tregojnë se në të shumtën e rasteve sulmi niset nga një drejtim tjetër nga mjeti gjurmues i objektivit. Ajo tërheq vëmendjen saktësia e goditjes, çka dëshmon për kualifikimin e lartë të operatorëve të dronëve dhe njohjen e mirë të zonës në të cilën ata punojnë. Dhe kjo, nga ana tjetër, është gjithashtu kryesisht për shkak të dronëve, të cilët bëjnë të mundur njohjen dhe identifikimin e saktë të objektivave në detaje të shkëlqyera.

Shumë ekspertë ushtarakë analizuan rrjedhën e armiqësive dhe filluan të nxjerrin përfundime. Së pari, prania e një numri të mjaftueshëm të mjeteve ajrore pa pilot sot është thelbësore për zbulimin efektiv dhe kundërmasat e armikut. nuk bëhet fjalë për ato MQ-9 Reaper ose Hermes 900dhe mjetet e zbulimit dhe goditjes së klasës mini në nivelin taktik. Ato janë të vështira për t'u zbuluar dhe eliminuar mbrojtjes ajrore armik, dhe në të njëjtën kohë të lirë në funksionim dhe lehtësisht të zëvendësueshëm, në mënyrë që humbja e tyre të mos jetë një problem serioz. Megjithatë, ato lejojnë zbulimin, zbulimin, identifikimin dhe shënjimin e objektivit për artilerinë, raketat e drejtuara me rreze të gjatë ose municionet rrotulluese.

Për këtë temë u interesuan edhe ekspertë ushtarakë polakë, të cilët theksuan se forcat tona të armatosura pajisje të klasit përkatës të dronëve, Të tilla si sy fluturues në P. Municion qarkullues i ngrohtë (2). Të dy llojet janë produkte polake të grupit BB. Si Warmate ashtu edhe Flyeye mund të funksionojnë në sistemin Topaz, gjithashtu nga WB Group, duke ofruar shkëmbim të të dhënave në kohë reale.

2. Vizualizimi i sistemit të municionit qarkullues Warmate TL të Grupit Polak WB

Një mori zgjidhjesh në Amerikë

Ushtria, e cila ka përdorur UAV për dekada, domethënë ushtria amerikane, po e zhvillon këtë teknikë në baza shumë-qëllimesh. Nga njëra anë, po zhvillohen projekte të reja për dronët gjithnjë e më të mëdhenj, si MQ-4C Triton(3), i ndërtuar për Marinën e SHBA nga Northrop Grumman. Ai është vëllai më i vogël dhe më i madh i skautit të famshëm me krahë - Global Hawk, me origjinë nga e njëjta studio dizajni. Ndërsa në formë të ngjashme me paraardhësin e tij, Triton është më i madh dhe fuqizohet nga një motor turbojet. Nga ana tjetër, ata dizajne miniaturë të dronëvesiç është Horneti i Zi (4), të cilin ushtarët e shohin shumë të dobishëm në terren.

Forcat Ajrore të SHBA dhe DARPA po testojnë harduer dhe softuer të ri të konfiguruar për të nisur aeroplanët e gjeneratës së katërt. Duke punuar me BAE Systems në bazën e Forcave Ajrore Edwards në Kaliforni, pilotët testues të Forcave Ajrore kombinojnë simulatorët tokësorë me sistemet e avionëve ajrore. "Aeroplani është projektuar në mënyrë që ne të mund të marrim pajisje të pavarura dhe t'i lidhim ato drejtpërdrejt me sistemin e kontrollit të fluturimit të avionit," shpjegon Skip Stoltz i BAE Systems në një intervistë me Warrior Maven. Demo-t janë projektuar përfundimisht për të integruar sistemin me F-15, F-16 dhe madje edhe F-35.

Duke përdorur teknologjinë standarde të transferimit të të dhënave, avionët operojnë softuer gjysmë autonom të quajtur Kontrolli i shpërndarë luftarak. Përveç përshtatjes së avionëve luftarakë për të kontrolluar dronët, disa prej tyre po shndërrohen në drone. Në vitin 2017, Boeing kishte për detyrë të riaktivizonte F-16 të vjetër dhe të bënte modifikimet e nevojshme për t'i kthyer ato në Mjete ajrore pa pilot QF-16.

Aktualisht, rruga e fluturimit, kapaciteti i ngarkesës së sensorëve dhe asgjësimi i armëve ajrore mjete ajrore pa pilot, të tilla si grabitqarët, skifterët globalë dhe korrësit koordinohen me stacionet e kontrollit tokësor. DARPA, Laboratori Kërkimor i Forcave Ajrore dhe industria e mbrojtjes amerikane kanë zhvilluar këtë koncept për një kohë të gjatë. kontroll me dron nga ajri, nga kabina e një luftani ose helikopteri. Falë zgjidhjeve të tilla, pilotët e F-15, F-22 ose F-35 duhet të kenë video në kohë reale nga sensorët elektro-optikë dhe infra të kuqe të dronëve. Kjo mund të përshpejtojë shënjestrimin dhe pjesëmarrjen taktike të mjeteve ajrore pa pilot në misionet e zbulimit pranë vendeve ku pilot luftarak ai mund të dëshirojë të sulmojë. Për më tepër, duke pasur parasysh efektivitetin në zhvillim të shpejtë të mbrojtjes ajrore moderne, dronët munden fluturojnë në zonat e rrezikshme ose jo i sigurt kryejnë zbulimdhe madje kryejnë funksionin transportues i armëve për të sulmuar objektivat e armikut.

Sot, shpesh duhen shumë njerëz për të drejtuar një dron të vetëm. Algoritmet që rrisin autonominë e dronëve mund ta ndryshojnë ndjeshëm këtë raport. Sipas skenarëve të ardhshëm, një person mund të kontrollojë dhjetë apo edhe qindra dronë. Falë algoritmeve, një skuadrilje ose një tufë dronësh mund të ndiqnin vetë luftëtarin, pa ndërhyrjen e kontrollit tokësor dhe pilotit në avionin komandues. Operatori ose piloti do të lëshojë komanda vetëm në një moment kyç të veprimit, kur dronët kanë detyra specifike. Ato gjithashtu mund të programohen nga skaji në skaj ose të përdorin mësimin e makinerive për t'iu përgjigjur urgjencave.

Në dhjetor 2020, Forcat Ajrore të SHBA njoftuan se kishin marrë me qira Boeing, General Atomics dhe Kratos. krijimi i një prototipi droni për sistemet e transportit të zhvilluar në kuadër të programit Skyborg, i përshkruar si "AI ushtarake". Do të thotë se drone luftarake e krijuar sipas këtij programi do të kishte autonomi dhe do të kontrollohej jo nga njerëzit, por nga njerëzit. Forca Ajrore thotë se pret që të tre kompanitë të dorëzojnë grupin e parë të prototipeve jo më vonë se maji 2021. Faza e parë e testeve të fluturimit është planifikuar të fillojë në korrik të vitit të ardhshëm. Sipas planit, deri në vitin 2023, një avion i tipit krah me Sistemi Skyborg (5).

5. Vizualizimi i dronit, detyra e të cilit do të jetë bartja e sistemit Skyborg

Propozimi i Boeing mund të bazohet në një dizajn që krahu i tij australian po zhvillon për Forcën Ajrore Mbretërore Australiane nën programin e operacioneve të grupit të Sistemit të Ekipit Ajror (ATS). Boeing gjithashtu njoftoi se ishte zhvendosur test gjysmë autonom i pesë mjeteve të vogla ajrore pa pilottë lidhura në rrjet në kuadër të programit ATS. Është gjithashtu e mundur që Boeing do të përdorë një strukturë të re të zhvilluar nga Boeing Australia e quajtur Loyal Wingman.

General Atomics, nga ana tjetër, kreu teste gjysmë autonome duke përdorur një nga mjetet ajrore të saj pa pilot, si p.sh. Vjedhurazi Avengernë një rrjet me pesë dronë. Me këtë kontratë të re ka shumë gjasa që një konkurrent i tretë, Kratos, të konkurrojë. variantet e reja të dronit XQ-58 Valkyrie. Forcat Ajrore të SHBA-së tashmë po përdorin XQ-58 në teste të ndryshme të projekteve të tjera të avancuara të dronëve, përfshirë programin Skyborg.

Amerikanët po mendojnë për detyra të tjera për dronët. Kjo bëhet e ditur nga faqja e internetit Business Insider. Marina amerikane po heton teknikat e UAV-ve që mund të lejojnë ekuipazhin e nëndetëseve të shohë më shumë.. Kështu, droni në thelb do të funksionojë si një “periskop fluturues”, jo vetëm duke rritur aftësitë e zbulimit, por edhe duke lejuar përdorimin e sistemeve, pajisjeve, njësive dhe armëve të ndryshme mbi sipërfaqen e ujit si transmetues.

Marina amerikane po bën gjithashtu kërkime mundësia e përdorimit të dronëve për dërgimin e mallrave në nëndetëse dhe gjykatat e tjera. Një prototip i sistemit Blue Water Maritime Logistics BAS i zhvilluar nga Skyways është duke u testuar. Dronët në këtë zgjidhje kanë aftësi ngritjeje dhe uljeje vertikale, ata mund të funksionojnë në mënyrë autonome, duke transportuar ngarkesa me peshë deri në 9,1 kg në një anije ose nëndetëse në lëvizje në një distancë prej rreth 30 km. Problemi kryesor me të cilin përballen projektuesit janë kushtet e vështira të motit, erërat e forta dhe dallgët e larta të detit.

Pak kohë më parë, Forcat Ajrore të SHBA shpallën gjithashtu një konkurs për krijimin e autonomisë së parë ndonjëherë dronë cisternë. Boeing është fituesi. Cisternat autonome MQ-25 Stingray do të operojnë F/A-18 Super Hornet, EA-18G Growler dhe F-35C. Makina Boeing do të jetë në gjendje të transportojë më shumë se 6 tonë karburant në një distancë prej mbi 740 kilometrash. Fillimisht, dronët do të kontrollohen nga operatorët pas nisjes nga aeroplanmbajtëset. Ata duhet të bëhen autonome më vonë. Kontrata shtetërore me Boeing parashikon projektimin, ndërtimin, integrimin me aeroplanmbajtës dhe zbatimin e dhjetëra makinerive të tilla për përdorim në vitin 2024.

Gjuetarët rusë dhe tufa kineze

Edhe ushtritë e tjera në botë po mendojnë shumë për dronët. Deri në vitin 2030, sipas deklaratave të fundit të gjeneralit të ushtrisë britanike, Nick Carter. Sipas këtij vizioni, makinat do të marrin përsipër nga ushtarët e gjallë shumë detyra që lidhen me aktivitetet e inteligjencës apo logjistikën, si dhe do të ndihmojnë në plotësimin e mungesës së personelit në ushtri. Gjenerali bëri një rezervë që robotët e pajisur me armë dhe që sillen si ushtarë të vërtetë nuk duhet të priten në një fushë beteje të mundshme. Megjithatë, bëhet fjalë për më shumë drone ose makina autonome që trajtojnë detyra si logjistika. Mund të ketë gjithashtu automjete të automatizuara që kryejnë zbulim efektiv në terren pa qenë e nevojshme të rrezikohen njerëzit.

Rusia po bën përparim edhe në fushën e mjeteve ajrore pa pilot. Rusisht i madh dron zbulues Militia (Ranger) është një strukturë me krahë gati njëzet tonëshe, e cila gjithashtu supozohet të ketë vetitë e padukshmërisë. Versioni demo i Volunteer bëri fluturimin e tij të parë më 3 gusht 2019 (6). Droni në formën e një krahu fluturues ka më shumë se 20 minuta që fluturon në lartësinë maksimale, ose rreth 600 metra. Referuar në nomenklaturën angleze Hunter-B ka një hapje krahësh rreth 17 metra dhe i përket të njëjtës klasë si drone kineze tian ying (7), mjet fluturues pa pilot amerikan RQ-170, eksperimental, i prezantuar para disa vitesh në MT, UAV amerikan X-47B dhe Boeing X-45C.

6 dronë të policisë ruse

Vitet e fundit, kinezët kanë demonstruar një sërë zhvillimesh (dhe nganjëherë vetëm modele), të njohura me emrat: "Dark Sword", "Sharp Sword", "Fei Long-2" dhe "Fei Long-71". "Cai Hong 7", "Star Shadow, Tian Ying i lartpërmendur, XY-280. Megjithatë, prezantimi më mbresëlënës i kohëve të fundit ishte Akademia Kineze e Elektronikës dhe Teknologjisë së Informacionit (CAEIT), e cila, në një video të publikuar së fundmi demonstron testimin e një grupi prej 48 njësive të armatosura pa pilot të qëlluara nga një lëshues Katyusha në një kamion. Dronët janë si raketat që zgjerojnë krahët kur gjuhen. Ushtarët tokësorë identifikojnë objektivat e dronëve duke përdorur një tabletë. Secili prej tyre është i mbushur me eksploziv. Çdo njësi është rreth 1,2 metra e gjatë dhe peshon rreth 10 kg. Dizajni është i ngjashëm me prodhuesit amerikanë AeroVironment dhe Raytheon.

Byroja Amerikane e Kërkimeve Detare ka zhvilluar një dron të ngjashëm të quajtur Teknologjia e Swarming UAV me kosto të ulët (LOCUST). Një tjetër demonstrim i CAEIT tregon drone të këtij lloji të lëshuar nga një helikopter. "Ato janë ende në fazat e hershme të zhvillimit dhe disa çështje teknike ende nuk janë zgjidhur," tha një zëdhënës i ushtrisë kineze për South China Morning Post. “Një nga çështjet kyçe është sistemi i komunikimit dhe si të parandalohet që ai të marrë përsipër dhe të neutralizojë sistemin.

Armët nga dyqani

Përveç modeleve mahnitëse të mëdha dhe inteligjente që janë krijuar për ushtrinë, veçanërisht ushtrinë amerikane, makina shumë të lira dhe jo shumë të sofistikuara teknikisht mund të përdoren për qëllime ushtarake. Me fjale te tjera - drone falas u bënë arma e luftëtarëve më pak të pajisur, por e forcave vendimtare, kryesisht në Lindjen e Mesme, por jo vetëm.

Talibanët, për shembull, përdorin drone amatore për të hedhur bomba mbi forcat qeveritare. Ahmad Zia Shiraj, kreu i Drejtorisë së Sigurisë Kombëtare afgane, kohët e fundit raportoi se luftëtarët talebanë po përdorin dronët konvencionalë të projektuar normalisht për filmim i fotografiduke i pajisur ato eksplozivëve. Më parë, është vlerësuar që nga viti 2016 se dronë të tillë të thjeshtë dhe të lirë janë përdorur nga xhihadistët e Shtetit Islamik që operojnë në Irak dhe Siri.

Një "aeroplanmbajtëse" buxhetore për dronë dhe avionë të tjerë dhe për raketa-hedhës të vegjël mund të jenë anije të llojit me shumë qëllime luftanija “Shahid Rudaki” (8).

8. Drone dhe pajisje të tjera në bordin e anijes "Shahid Rudaki"

Fotot e publikuara tregojnë raketa lundrimi, drone iraniane Ababil-2 dhe shumë pajisje të tjera nga harku në sternë. Ababil-2 i projektuar zyrtarisht për misione vëzhgimi, por gjithashtu mund të pajiset koka shpërthyese dhe funksionojnë si “dronë vetëvrasës”.

Seria Ababil, si dhe variantet dhe derivatet e saj, janë bërë një nga armët dalluese në konfliktet e ndryshme në të cilat është përfshirë Irani vitet e fundit, duke përfshirë Lufta Civile e Jemenit. Irani është i pajisur me lloje të tjera dronësh më të vegjël, shumë prej të cilëve mund të përdoren si dronët vetëvrasëstë cilat potencialisht mund të niseshin nga kjo anije. Këto mjete ajrore pa pilot paraqesin një kërcënim shumë real, siç dëshmohet nga Sulmet e industrisë saudite të naftës 2019. Kompania e naftës dhe gazit Aramco u detyrua të pezullojë 50 për qind të operacioneve të saj. prodhimi i naftës (Shiko gjithashtu: ) pas kësaj ngjarje.

Efektiviteti i dronëve u ndje nga forcat siriane (9) dhe vetë rusët, të pajisur me teknologji ruse. Në vitin 2018, trembëdhjetë dronë pretenduan se rusët kishin sulmuar forcat ruse në portin sirian të Tartus. Kremlini më pas e pretendoi këtë SAM Pantsir-S ai rrëzoi shtatë drone, dhe specialistët rusë të elektronikës ushtarake hakuan gjashtë dronë dhe i urdhëruan të zbarkonin.

9. Tanku rus T-72 i shkatërruar nga një dron amerikan në Siri

Për të mbrojtur veten, por me përfitim

shefi i Komandës Qendrore të SHBA, Gjenerali Mackenzie kohët e fundit shprehu shqetësim të madh për kërcënimin në rritje të paraqitur nga dronët., e kombinuar me mungesën e kundërmasave të besueshme dhe më të lira se të njohura më parë.

Amerikanët po përpiqen ta zgjidhin këtë problem duke ofruar zgjidhje të ngjashme me ato që përdorin në shumë fusha të tjera, pra me ndihmën e algoritmeve, mësimi i makinës, analiza e të dhënave të mëdha dhe metoda të ngjashme. Për shembull, sistemi i Mbrojtjes Citadel, i cili përdoret nga më të mëdhenjtë në botë një grup të dhënash të përshtatura për të zbuluar dronët duke përdorur metoda të inteligjencës artificiale. Arkitektura e hapur e sistemit lejon integrim të shpejtë me lloje të ndryshme sensorësh.

Megjithatë, zbulimi i dronëve është vetëm fillimi. Ato më pas duhet të neutralizohen, shkatërrohen ose asgjësohen ndryshe, gjë që është më pak e shtrenjtë se kostoja e miliona dollarëve. Raketa Tomahawki cili disa vite më parë u përdor për të rrëzuar një dron të vogël.

Ministria Japoneze e Mbrojtjes njofton zhvillimin e lazerëve autonome të aftë për t'u fikur dhe madje rrëzojnë mjete ajrore pa pilot potencialisht të rrezikshme. Sipas Nikkei Asia, teknologjia mund të shfaqet në Japoni që në vitin 2025 dhe Ministria e Mbrojtjes do të zhvillojë të parën. prototipe të armëve anti-drone deri në vitin 2023. Japonia po konsideron gjithashtu përdorimin e armëve me mikrovalë, "të paaftë" dronët fluturues ose duke fluturuar. Vende të tjera, duke përfshirë SHBA-në dhe Kinën, po punojnë tashmë në teknologji të ngjashme. Megjithatë, konsiderohet se lazer kundër dronëve nuk është vendosur ende.

Problemi me shumë ushtri të forta është se ato mbrojnë mjete të vogla ajrore pa pilot ka mungesë armësh që nuk janë aq efektive sa fitimprurëse. Në mënyrë që të mos keni nevojë të lëshoni raketa për miliona, në mënyrë që të rrëzoni ato të lira, ndonjëherë të blera vetëm në një dyqan, dron armik. Përhapja e mjeteve të vogla ajrore pa pilot në fushën moderne të betejës ka çuar, ndër të tjera, në faktin se armët dhe raketat e vogla kundërajrore, si ato të përdorura në Luftën e Dytë Botërore kundër avionëve, janë kthyer në favor të marinës amerikane.

Dy vjet pas luftës kundër dronëve në Tartus, Rusia prezantoi vetëlëvizjen armë kundërajrore Përfundim - mbrojtja ajrore (10), i cili duhet "të krijojë një pengesë të padepërtueshme për dronët e armikut nga një breshër predhash që shpërthejnë në ajër me fragmente". Konkluzioni ishte krijuar për të bërë neutralizimi i mjeteve të vogla ajrore pa pilottë cilat fluturojnë disa qindra metra mbi tokë. Sipas faqes së internetit Russian Beyond, derivimi bazohet në mjetin luftarak të këmbësorisë BPM-3. Ai është i pajisur me një modul luftarak automatik AU-220M me një shpejtësi zjarri deri në 120 fishekë në minutë. "Këto janë raketa me shpërthim dhe kontroll në distancë, që do të thotë se gjuajtësit kundërajror mund të lëshojnë një raketë dhe ta shpërthejnë atë me një goditje të vetme tasti gjatë fluturimit, ose të përshtatin trajektoren e saj për të gjurmuar lëvizjen e armikut." Rusët thonë hapur se Derivation u krijua për të "kursyer para dhe pajisje".

10. Ruse kundër dronëve Derivacion-Mbrojtje Ajrore

Amerikanët, nga ana tjetër, vendosën të krijonin një shkollë speciale ku ushtarët do të mësoheshin se si lufta kundër mjeteve ajrore pa pilot. Shkolla do të bëhet gjithashtu një vend ku do të testohen të ardhurit. sistemet e mbrojtjes me dron dhe po zhvillohet një taktikë e re kundër dronëve. Deri më tani, supozohet se akademia e re do të jetë gati në vitin 2024 dhe pas një viti do të funksionojë e plotë.

Mbrojtja me dron megjithatë, mund të jetë shumë më e lehtë dhe më e lirë sesa krijimi i sistemeve të reja të armëve dhe trajnimi i specialistëve të avancuar. Në fund të fundit, këto janë vetëm makina që mund të mashtrohen nga modelet. Nëse pilotët e avionëve i kanë hasur më shumë se një herë, atëherë pse duhet që makinat të jenë më të mira.

Në fund të nëntorit, Ukraina testoi vendin e provës Shirokyan montim artilerie vetëlëvizëse me fryrje tip 2S3 "Acacia". Ky është një nga shumë makina falseprodhuar nga kompania ukrainase Aker, sipas portalit ukrainas Defense-ua.com. Puna për krijimin e kopjeve gome të pajisjeve të artilerisë filloi në vitin 2018. Sipas prodhuesit, operatorët e dronëve, duke parë armë të falsifikuara nga një distancë prej disa kilometrash, nuk janë në gjendje t'i dallojnë ato nga origjinali. Kamerat dhe pajisjet e tjera të imazhit termik janë gjithashtu të pafuqishëm në "përplasjen" me teknologjinë e re. Një model i pajisjeve ushtarake ukrainase tashmë është testuar në kushte luftarake në Donbass.

Gjithashtu, gjatë luftimeve të fundit në Nagorno-Karabakh, forcat armene përdorën modele - modele prej druri. Të paktën një rast i rrëzimit të një grupi fiktive grerëzash u regjistrua nga një kamerë droni Azerbajxhan dhe u publikua nga shërbimi i shtypit i Ministrisë së Mbrojtjes së Azerbajxhanit si "një tjetër goditje dërrmuese" për armenët. Pra, dronët janë më të lehtë (dhe më të lirë) për t'u përballur nga sa mendojnë shumë ekspertë?