Transmisioni BID e6
Përmbajtje
Çfarë të zgjidhni kur blini një makinë: automatike, manuale apo CVT? Dhe ka edhe robotë! Një transmetim automatik është më i shtrenjtë, por për këto para shoferi merr rehati dhe nuk është nervoz në bllokimet e trafikut. Transmetimi mekanik është më i lirë, avantazhi i tij është lehtësia e mirëmbajtjes dhe qëndrueshmëria. Sa i përket variatorit, pika e fortë e tij është ekonomia e karburantit, por besueshmëria e variatorëve nuk është ende në nivel. Si rregull, askush nuk flet mirë për një robot. Një robot është një kompromis midis një makine automatike dhe mekanikës, si çdo kompromis, ai ka më shumë minus se pluse.
BID e6 prodhohet me llojet e mëposhtme të transmetimit: Reduktues.
Kambio BYD e6 2011 xhip/suv 5 dyer 1 gjenerate
01.2011 - e tashme
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 101 kf, me rrota të përparme | reducer |
| 122 kf, me rrota të përparme | reducer |
| 155 kf, me katër rrota (4WD) | reducer |
| 163 kf, me rrota të përparme | reducer |
| 215 kf, me rrota të përparme | reducer |
| 269 kf, me katër rrota (4WD) | reducer |
Kambio BYD e6 2011 xhip/suv 5 dyer 1 gjenerate
01.2011 - e tashme
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 101 kf, me rrota të përparme | reducer |
| 122 kf, me rrota të përparme | reducer |
| 155 kf, me katër rrota (4WD) | reducer |
| 161 kf, me rrota të përparme | reducer |
| 215 kf, me rrota të përparme | reducer |
| 269 kf, me katër rrota (4WD) | reducer |