Transmisioni Audi e-tron
Përmbajtje
Çfarë të zgjidhni kur blini një makinë: automatike, manuale apo CVT? Dhe ka edhe robotë! Një transmetim automatik është më i shtrenjtë, por për këto para shoferi merr rehati dhe nuk është nervoz në bllokimet e trafikut. Transmetimi mekanik është më i lirë, avantazhi i tij është lehtësia e mirëmbajtjes dhe qëndrueshmëria. Sa i përket variatorit, pika e fortë e tij është ekonomia e karburantit, por besueshmëria e variatorëve nuk është ende në nivel. Si rregull, askush nuk flet mirë për një robot. Një robot është një kompromis midis një makine automatike dhe mekanikës, si çdo kompromis, ai ka më shumë minus se pluse.
Audi e-tron disponohet me llojet e mëposhtme të transmisionit: Reduktues.
Kambio Audi e-tron 2018, xhip/suv 5 dyer, 1 brez
10.2018 - e tashme
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 408 kf, me katër rrota (4WD) | reducer |
Kambio Audi e-tron 2018, xhip/suv 5 dyer, 1 brez
10.2018 - e tashme
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 313 kf, me katër rrota (4WD) | reducer |
| 408 kf, me katër rrota (4WD) | reducer |
Kambio Audi e-tron 2018, xhip/suv 5 dyer, 1 brez
10.2018 - e tashme
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 408 kf, me katër rrota (4WD) | reducer |