Vajrat e transmisionit "Liqui Moli": avantazhet kryesore dhe vlerësimet e klientëve
Përmbajtje
Shumë shoferë vërejnë vetitë e shkëlqyera të detergjentit. Kjo është e rëndësishme për pronarët e automjeteve me katër rrota, lëngjet e boshtit të të cilëve duhet të ndërrohen pas çdo udhëtimi serioz. Është shumë e rëndësishme që lubrifikuesi të mund të lajë të gjitha papastërtitë që kanë hyrë në urat nga jashtë. Gjithashtu, përdoruesit vërejnë lehtësinë e shtuar të ndërrimit të marsheve.
Në mënyrë që elementët e transmisionit të funksionojnë për një kohë të gjatë dhe pa dështuar, është e nevojshme të përdoren lëngjet teknike "të duhura" për mirëmbajtjen e tyre. Këto përfshijnë vajin e transmisionit 75w90 "Liquid Moli". Pronarët me përvojë të makinave e dinë për reputacionin e këtij prodhuesi duke përdorur shembullin e lubrifikantëve të tij motorikë, por ende nuk është e dëmshme të flasim për të gjitha avantazhet e produkteve të tij.
Vajrat e transmisionit "Liqui Moli": veçoritë
Kompania prodhon lubrifikantë, shumëllojshmëria e të cilave ju lejon të mbuloni nevojat e të gjithë shoferëve dhe pronarëve të pajisjeve speciale, pavarësisht nga marka dhe modeli.
Llojet
Gama e produkteve të kompanisë përfshin shumë opsione për lëngje teknike për transmisione manuale:
- Lubrifikantë standardë të marsheve. Viskoziteti është mesatar, përqendrimi i aditivëve të presionit ekstrem është mesatar, vëllimi i përfshirjeve të squfurit është i ulët. Për shkak të veçorisë së fundit, lëngje të tilla nuk janë të përshtatshme për kuti dhe kuti transferimi që kërkojnë lubrifikantë të klasës GL5.
- Lëngjet e urës. Shumë aditivë kundër kapjes dhe viskoziteti i theksuar janë çelësi i qëndrueshmërisë së çifteve hipoide dhe mbrojtjes së tyre të besueshme kundër konsumimit. Klientët e duan serinë Limited Slip.
- Lubrifikantë universal TDL. Ata mbrojnë mirë çiftet hipoide dhe sinkronizuesit, gjë që i bën ata një zgjedhje të arsyeshme për kutitë e shpejtësisë, kutitë e transferimit dhe njësitë e tjera ku prodhuesi kërkon përdorimin e lëngjeve GL4 / 5.
Kompania prodhon produkte plotësisht sintetike dhe gjysmë sintetike. Grupi i parë rekomandohet për shoferët që drejtojnë automjete në rajonet veriore. Gjysmë-sintetika klasike në kushte të tilla bëhet e trashë në mënyrë të panevojshme.
Ndër produktet e Liqui Moly ka lëngje speciale për drejtimin elektrik. Ata mbrojnë në mënyrë të përkryer çiftet e fërkimit si në raftin e drejtimit ashtu edhe në pompën e drejtimit të energjisë.
Motorrad Gear Oil 75w-90
Vajrat për transmetimet automatike (ATF klasike) janë një kategori më vete. siç u përmend më lart, duhet të ketë funksionalitet të zgjeruar. Pavarësisht nga seria dhe marka, produktet e kompanisë mbrojnë po aq mirë paketat e tufës, ingranazhet planetare dhe vetë konvertuesin e çift rrotullues nga konsumimi. Vini re se kur zgjidhni, duhet të zgjidhni një lëng teknik të krijuar për një lloj specifik transmetimi automatik:
- makina klasike hidraulike;
- variatorë;
- kuti ingranazhesh robotike parazgjedhëse - DSG nga Volkswagen Group (Getriebeoil) dhe PowerShift nga Ford, për shembull.
Ku të blini vaj ingranazhesh "Liqui Moli"
Për të blerë produkte origjinale, duhet t'i blini ato ose nga furnitorë të miratuar zyrtarisht (lista e tyre është në seksionin në gjuhën ruse të faqes së internetit të prodhuesit), ose nga shitësit me pakicë në Moskë, përfshirë dyqanet e tyre në internet.
Vaji i transmisionit Liqui Moly
Këta të fundit blejnë lote direkt nga Liquid Moli. Pas blerjes, ne rekomandojmë përdorimin e të dhënave në kuti për të kontrolluar vërtetësinë e produktit në faqen e internetit të kompanisë. Kjo mund t'ju kursejë nga kostot që lidhen me nevojën për të riparuar pikën e kontrollit kur përdorni mallra të falsifikuara.
Shqyrtime të klientëve
Në shumicën e rasteve, blerësit e lëngjeve të transmisionit janë të kënaqur me blerjen e tyre.
Avantazhet dhe disavantazhet
Shqyrtimet shpesh tregojnë për përfitimet e mëposhtme:
- çmim i moderuar;
- reputacioni i prodhuesit;
- qëndrueshmëria e lëngjeve;
- shumëllojshmëri produktesh.
Shumë shoferë vërejnë vetitë e shkëlqyera të detergjentit. Kjo është e rëndësishme për pronarët e automjeteve me katër rrota, lëngjet e boshtit të të cilëve duhet të ndërrohen pas çdo udhëtimi serioz. Është shumë e rëndësishme që lubrifikuesi të mund të lajë të gjitha papastërtitë që kanë hyrë në urat nga jashtë. Gjithashtu, përdoruesit vërejnë lehtësinë e shtuar të ndërrimit të marsheve.
Disavantazhet janë shumë më pak. Në veçanti, shoferët që jetojnë në rajonet e Veriut vërejnë se transmetimi me këto lëngje çon mirë vetëm në temperatura -33 ° C përfshirëse. Në ngricat më të rënda, fillojnë problemet - lubrifikuesi bëhet shumë i trashë, kutitë e ingranazheve dhe razdatka kanë një ngarkesë të shtuar. Nuk ka probleme të tilla në korsinë e mesme dhe rajonet.
