Toyota Hilux 2.8D AT Premium

Технические характеристики

Motor

motori: 2.8D-4D

Kodi i motorit: 1GD-FTV

Lloji i motorit: Motor me djegie të brendshme

Lloji i karburantit: Дизель

Zhvendosja e motorit, cc: 2755

Rregullimi i cilindrave: Rresht

Numri i cilindrave: 4

Numri i valvulave: 16

turbo

Raporti i kompresimit: 15.6:1

Fuqia, kf: 204

Kthen maksimumin. fuqia, rpm: 3000-3400

Çift rrotullues, Nm: 500

Kthen maksimumin. momenti, rpm: 1600-2800

Dinamika dhe konsumi

Shpejtësia maksimale, km / orë: 175

Koha e përshpejtimit (0-100 km / orë), s: 10.8

Konsumi i karburantit (cikli urban), l. për 100 km: 9.6

Konsumi i karburantit (cikli jashtë-urban), l. për 100 km: 7

Konsumi i karburantit (cikël i përzier), l. për 100 km: 8

Shkalla e toksicitetit: Euro VI

përmasat

Numri i vendeve: 5

Gjatësia, mm: 5325

Gjerësia (pa pasqyra), mm: 1855

Lartësia, mm: 1815

Baza e rrotave, mm: 3085

Pista e rrotave të përparme, mm: 1540

Gjurma e rrotave të pasme, mm: 1550

Pesha e frenuar, kg: 2200

Pesha e plotë, kg: 2910

Vëllimi i rezervuarit të karburantit, l: 80

Rrethi kthyes, m: 12.8

Pastrimi, mm: 227

Boks dhe vozitje

Gearbox: 6-AKP

Transmision automatik

Lloji i transmetimit: Automatik

Numri i ingranazheve: 6

Kompania e pikave të kontrollit: aisin

Vendi i pikës së kontrollit: Japoni

Njësia e makinës: i plotë

Подвеска

Lloji i pezullimit të përparmë: Shtylla e dëshirave e pavarur, e dyfishtë, me amortizues teleskopik dhe shirit anti-rrotullues

Lloji i pezullimit të pasëm: Boshti i varur, i ngurtë me burime gjethe dhe amortizues teleskopik

Sistemi i frenimit

Frenat e përparme: Disqe të ventiluara

Frenat e pasme: Daulle

Kontrolli i drejtimit

Drejtues elektrik: Përforcues hidraulik

Përmbajtja e paketës

që vjen nga jashtë

Përplasjet e baltës

Hapat anësorë

Комфорт

Kontroll i lundrimit

Shtylla e rregullueshme e drejtimit

Butoni Start / Stop për ndezjen dhe ndaljen e motorit

Sistemi i hyrjes dhe fillimit pa çelësa (hyrja inteligjente)

Timon shumëfunksional

I brendshëm

Veshje lëkure për elementët e brendshëm (timon lëkure, levë ndërrimi ingranazhi, etj.)

Brendshme lëkure

Shfaqja e informacionit shumëfunksional në panelin e instrumenteve

Fole 12V

Rrota

Diametri i diskut: 18

Lloji i diskut: Aliazh i lehte

Rezervë: Madhësia e plotë

Goma: 265 / 60R18

Klima e kabinës dhe izolimi i zërit

Kontrolli i klimës

Vende të përparme të ngrohura

Timoni i ndezur

Jashte rruge

Kontrolli i zvarritjes me sistemin e zbritjes DAC

Asistent për Ngjitjen në Kodër (HAC; HSA; Hill Holder; HLA)

Sistemi që simulon flokët diferenciale (Auto LSD)

Dukshmëria dhe parkimi

Kamera e pamjes së pasme

Sensorë parkimi përpara

Sensorë të parkimit të pasmë

Xham dhe pasqyra, çatia e diellit

Pasqyra të ndezura të pamjes së pasme

Xhami i pasëm i ndezur

Pasqyra të energjisë

Dritaret e përparme të energjisë

Dritaret e pasme të energjisë

Pasqyra elektrike të palosshme

Xham i lyer

Zona e nxehtë e fshirjeve të xhamave

Multimedia dhe pajisje

Bluetooth pa duar

Përgatitja e radios

Sistemi audio: Toyota Touch;

Marrësi i radios

USB

Ekran me prekje

Numri i folësve: 6

Apple CarPlay / Android Auto

MP3

Fenerët dhe drita

Rondelet e dritave

Korrigjues i dritave

Dritat e mjegullës së përparme

Fenerë LED

Dritat LED të ditës

Sensori i dritës

Vende ulëse

Selia e shoferit e rregullueshme për lartësinë

Mbështetëse e përparme

Mbështetëse e krahut të pasmë

Montime për sediljet për fëmijë (LATCH, Isofix)

Selia e shoferit, e rregullueshme në mënyrë elektrike

Palosjet e mbështetëses së sediljes së pasme 60/40

siguri

Sistemet elektronike

Sistemi i frenimit kundër bllokimit (ABS)

Sistemi i shpërndarjes së forcës së frenimit (EBD, EBV, REF, EBFD)

Sistemi i Stabilitetit të Automjetit (ESP, DSC, ESC, VSC)

Sistemi i frenimit emergjent (Ndihma e frenimit)

Kontrolli tërheqës aktiv (MATC, A-TRC)

Flokët për fëmijë

Sisteme anti-vjedhje

Bllokimi qendror me telekomandë

Imobilizues

airbags

Qese ajri shoferi

Qese ajri pasagjerësh

Qese ajri anësore

Jastëk gju i shoferit

Grila sigurie

Çaktivizimi i jastëkut të pasagjerit përpara