Test drive konfigurimi dhe çmimet e Toyota Camry 2018
Përmbajtje
Trupi v70 i Toyota Camry të ri 2018 është mjaft i mirëpritur, pasi pronarët e gjeneratave të fundit janë ankuar për modelin e vjetëruar dhe të vonuar. Vlen të thuhet se projektuesit u përballën me detyrën e tyre mjaft mirë, makina doli të ishte me pamje të mirë, por çfarë ka brenda?
Lexoni rishikimin tonë, shihni fotot e trupit të ri dhe testit video të makinës.
Konfigurimi dhe çmimet
Toyota Camry i azhurnuar paraqitet në nivelet e mëposhtme të zbukurimit:
- Standard;
- Standard Plus;
- Klasike;
- Siguria e elegancës;
- Siguria e Prestigjit;
- Suitë sigurie;
- Siguria Ekzekutive - në krye të gamës.
Tani ne propozojmë të kuptojmë se çfarë përfshihet në këto konfigurime dhe sa do të kushtojë.
Standard i pajisur me motor benzine 2 cilindrash 4 litra, 150 kf. dhe transmision automatik me 6 shpejtësi. Disqe me rreze 16, tapiceri e brendshme - pëlhurë, 6 altoparlantë, kontroll klimatik me dy zona, sedilje të përparme me ngrohje dhe pasqyra të pamjes së pasme.
Kostoja e këtij konfigurimi është 1 rubla.
Standard Plus mund të pajiset me një motor 2 dhe 2,5 litra, fuqia e të cilit është tashmë 181 kf, së bashku me një transmetim automatik me 6 shpejtësi. Një timon shumëfunksional prej lëkure, një kamerë me pamje të pasme, si dhe sensorë parkimi të pasmë dhe të përparmë i shtohen "Standard" të thjeshtë. Mundësia e lidhjes së telefonit në Bluetooth, ekran me prekje me ngjyra 7 inç.
Kostoja me një motor 2.0 litra është 1 rubla.
Kostoja me një motor 2.5 litra është 1 rubla.
klasik në motorët dhe kutinë e shpejtësisë është e ngjashme me Standard Plus. Përveç kësaj, ekziston një seksion i mesit rregullues elektrik për shoferin dhe pasagjerin para, si dhe një vend për shofer të rregullueshëm elektrikisht në 8 pozicione.
Kostoja me një motor 2.0 litra është 1 rubla.
Kostoja me një motor 2.5 litra është 1 rubla.
Siguria e elegancës vjen vetëm me një motor 2,5 litërsh dhe një kambio automatike me 6 shpejtësi. E pajisur me rrota 17 inç dhe doreza të kromit të derës, jastëk ajri në gju i shoferit. Paketa e sigurisë aktive Toyota Safety Sense: njohja e shenjave të trafikut, kontrolli i korsisë (nga rruga, sistemi funksionon në mënyrë të dyshimtë dhe në disa raste sillet në mënyrë joadekuate dhe mund të tërhiqet drejt bordurës), sistemi i kontrollit të lodhjes së shoferit, sistemi i paralajmërimit të përplasjes ballore me frenimin automatik, kontrolli i lundrimit me kontroll automatik të shpejtësisë në varësi të automjetit para, një sistem i kalimit automatik të rrezes së mesme në dritën e mesme.
Kostoja është 1 rubla.
Siguria e Prestigjit vjen me të njëjtin motor dhe kutinë e shpejtësisë si Elegance. Për më tepër: dritat e plota LED para dhe të pasme, rrota 18 inç, jonizues ajri, ndriçimi i këmbëve, dorezat e dyerve, kutia e dorezave, sistemi audio JBL me 9 altoparlantë + nënvuofer, ekran me prekje 8 inç me sistemin e navigimit.
Kostoja është 2 rubla.
Siguria Suite është tashmë e disponueshme në dy versione: një motor 2,5 litërsh + një transmetim automatik me 6 shpejtësi, ose një motor i lartë 3,5 litërsh me një transmetim automatik 249 kf + 8 shpejtësi. Seti i plotë është zgjeruar me perde në xhamat e pasmë të dyerve, një perde elektrike në xhamin e pasmë, kontroll me tre zona të klimës, rregullim elektrik të sediljeve të rreshtit të pasmë, kontroll të klimës dhe pozicionin e sediljes së pasme për pasagjerët e pasmë. Jastëkët anësorë për radhën e përparme dhe të pasme.
Kostoja me një motor 2.5 litra është 2 rubla.
Kostoja me një motor 3.5 litra është 2 rubla.
Siguria Ekzekutive - në krye të gamës me një motor 3,5 litërsh (249 kf) dhe një kambio automatike me 8 shpejtësi.
Në shpejtësinë maksimale, është në dispozicion më shumë se Siguria Suite: rregullimi elektrik i kolonës së drejtimit për pjerrësinë dhe arritjen, 4 kamera panoramike, kujtesa e pozicionit të sediljes së shoferit dhe timonit, një sistem monitorimi i një vendi të verbër me një njoftim funksioni
Kostoja është 2 rubla.
Технические характеристики
Motori 2.0 litërsh: 150 kf, 192 Nm çift rrotullues, përshpejton nga 100 në 11 km / orë për XNUMX sekonda.
Motori 2.5 litërsh: 181 kf, 231 Nm çift rrotullues, përshpejton nga 100 në 9.9 km / orë për XNUMX sekonda.
Motori 3.5 litërsh: 249 kf, 356 Nm çift rrotullues, përshpejton nga 100 në 7.7 km / orë për XNUMX sekonda.
Dimensionet e reja të trupit v70
Gjatësia e Camry-së së re është 4885 mm, gjerësia është 1840 mm, lartësia është 1455 mm.
Vëllimi i bagazhit 493 litra *.
* Për konfigurimet e nivelit të lartë, vëllimi do të ulet pak dhe do të arrijë në 469 litra.
sallon
Në nivele të dobëta të zbukurimeve, sinqerisht, pjesa e brendshme nuk është e këndshme në shikim të parë. Pak a shumë mund të perceptohet në lëkurë të zezë. Fotografitë e sallonit do të tregojnë më shumë për këtë.
konsum
| 2.0 | 2.5 | 3.5 | |
| Në qytet | 9.7 | 11.5 | 12.5 |
| Në autostradë | 5.5 | 6.4 | 6.4 |
| Cikli i përzier | 7.1 | 8.3 | 8.7 |
Gjetjet
Toyota Camry 2018 në një trup të ri tani është në kërkesë të madhe, veçanërisht në ambientet e brendshme prej lëkure të zezë dhe të zezë (ato u shitën shpejt dhe në shumicën e salloneve pati mungesë deri në pranverën e 2019). Por a ia vlen makina paratë? Nga jashtë - sigurisht, po, në fakt, ky ishte qëllimi i Toyota, për ta bërë trupin më modern për shkak të ankesave për organet e mëparshme. Por brenda, makina duket më shumë si një klasë ekonomike, veçanërisht në konfigurimin Standard, kostoja e së cilës fillon me pothuajse 1 rubla. Plastikë e lirë, tapiceri mjaft buxhetore, multimedia që nuk përpiqet t'i përgjigjet shpejt kontrolleve me prekje, etj.
Për shumë njerëz që kanë tashmë në pronësi makina premium, do të duket se praktikisht nuk ka izolim të zërit në këtë makinë. Dhe kjo është e vërtetë, në 120 km / orë gjëmimi nga harqet nuk do të jetë i dobët. Se sa të rëndësishme janë këto mangësi varet nga ju.
Test video me makinë Camry në një trup të ri
