Frenat. Mbushja e frenave të konsumuara

Duket se rreshtat e frenave duhet të përballojnë dhjetëra mijëra kilometra. Ndërkohë, pas disa deri në dhjetëra mijëra, mekaniku rekomandon zëvendësimin e tyre. A mund të jetë ky një gabim i prodhuesit apo një punëtori mashtruese?

Të njëjtat jastëkë mund të vishen si për një mijë kilometra ngarje (për shembull, në garat sportive), ashtu edhe për disa dhjetëra mijëra kilometra. Kjo vlen jo vetëm për sportet. Mjafton që një shofer të drejtojë një makinë me ngarkesë më të madhe, mundësisht me rimorkio dhe gjithashtu frenon më rrallë motorin. Nga ana tjetër, një shofer tjetër në të njëjtën makinë është më i mirë në parashikimin e rrugës, duke përdorur më shpesh pasarelat, duke shmangur dritat e kuqe të papritura, etj. Dallimi në qëndrueshmërinë e komponentëve të sistemit të frenimit midis makinave të tyre mund të jetë i shumëfishtë. Qëndrueshmëria e "mbrojtësve të frenave" varet gjithashtu nga prodhimi dhe modeli i tyre. Ndonjëherë më rezistent ndaj mbinxehjes, duke lejuar frenim intensiv (të përdorur në sportet motorike ose për makina të akorduara), gjithashtu më pak të qëndrueshme se "i rregullt".

Mekanika ndjek rregullin - zakonisht disqet e frenave ndërrohen çdo dy ndërrime të tastierës së frenave, megjithëse ka përjashtime. Në fakt, përcaktohet nga trashësia e diskut (vlera minimale tregohet nga prodhuesi) dhe gjendja e sipërfaqes së tij. Frenat e përparme, për shkak të intensitetit më të madh të frenimit të rrotave të boshtit të përparmë, kërkojnë ndërrimin e rreshtimit të paktën dy herë më shpesh se ato të pasme. Dallimi është edhe më i madh kur kemi disqe përpara dhe bateri në pjesën e pasme.

Redaktorët rekomandojnë:

Kontrolli i automjetit. Do të ketë rritje

Këto makina të përdorura janë më pak të prirura ndaj aksidenteve

Sa shpesh duhet të ndërrohet lëngu i frenave?

Sigurisht, asnjë nga këto rregulla nuk zbatohet kur, për shembull, një rreshtim është i grisur ose një disku i frenave është plasaritur - raste të tilla janë të rralla, por të mundshme. 

Gjithmonë në moderim

Le të përmendim edhe një fenomen të pafavorshëm ndaj të cilit mund të ekspozohen elementët e fërkimit të sistemit të frenimit: kur shoferi është vërtet shumë i butë dhe kujdeset për frenat sa herë që ngadalëson ... gjithashtu jo mirë! Disqet dhe veshjet e frenave kërkojnë temperatura të konsiderueshme për të funksionuar në mënyrë efektive. Në të njëjtën kohë, për arsye të dukshme, disqet e bëra më shpesh prej gize janë të prirur ndaj korrozionit. Përdorimi i frenave "normalisht", d.m.th. ndonjëherë duke frenuar mjaft intensivisht, i pastrojmë dhe u heqim shtresën e oksidit. Një disk që funksionon siç duhet ka të njëjtën ngjyrë argjendi në të gjithë sipërfaqen e tij. Pastaj konsumon më së paku jaskat e frenave dhe, përveç kësaj, ju lejon të merrni forcën maksimale të frenimit nëse është e nevojshme.

Nëse, duke kursyer shumë frenat, disqet lejohen të ndryshken në masë të madhe, atëherë, në mënyrë paradoksale, veshja e veshjes do të rritet dhe gjatë frenimit emergjent mund të rezultojë se frena është shumë e dobët, sepse materiali i fërkimit rrëshqet mbi oksid. avokat. Përveç kësaj, ky ndryshk nuk është i lehtë për t'u hequr, zakonisht kërkohet çmontimi dhe rrotullimi i disqeve, dhe më pas mund të rezultojë se ato duhet të zëvendësohen siç duhet. Ndaj ju këshillojmë që t'i përdorni frenat mesatarisht fort, pasi frenimi i fortë herë pas here nuk do t'i dëmtojë aspak.

Shihni gjithashtu: Si të kujdeseni për baterinë?

Simptoma alarmante

Largësia e kilometrazhit ndërmjet zëvendësimeve të tastierës dhe diskut nuk mund të paracaktohet. Konsumimi i frenave duhet të kontrollohet në çdo servis dhe sinjalet e mundshme aktuale nuk duhet të injorohen. Duhet të keni kujdes edhe për tingujt e bluarjes - një zgjidhje e thjeshtë është një pjatë që godet diskun kur jastëkët janë tashmë të hollë. Kur ndodh një "rrahje" gjatë frenimit, domethënë një pulsim i pedalit, ky është një sinjal jo aq shumë për konsumimin e veshjeve, por për një shtrembërim (në raste ekstreme, çarje) të disqeve. Më pas ato duhen zëvendësuar me të reja, edhe pse ndonjëherë ndodh që kur konsumimi i tyre është ende i vogël, mjafton që sipërfaqja e tyre të rrafshohet pak (bruhet ose rrotullohet).