Makinat kryesore të udhëtimit - cili model nuk do t'ju prishë kurrë udhëtimin
Përmbajtje
Kur një autoturist i etur vendos të blejë një makinë të re, gjithmonë i lind pyetja: çfarë të zgjedhë? Në fund të fundit, karakteristikat e makinave janë shumë të ndryshme. Dikush mund të kalojë një kohë shumë të gjatë pa karburant. Tjetra ka një brendshme shumë të gjerë. Ka shumë karakteristika dhe kritere. Ne do të përpiqemi të merremi me ta.
Kriteret e përzgjedhjes dhe modelet më të mira të makinave
Le t'i konsiderojmë makinat në varësi të kritereve me të cilat udhëhiqen shumë adhurues të udhëtimit me makinë.
Distanca e udhëtimit
Gjëja e parë që një pronar i ardhshëm i makinës mendon është: sa kohë mund të ecë makina e tij pa karburant? Për ta zbuluar, duhet të llogarisni se sa udhëton makina me një litër karburant. Shifra që rezulton duhet të shumëzohet me kapacitetin total të rezervuarit. Është e thjeshtë: nëse një makinë konsumon mesatarisht 9 litra gjatë vozitjes në autostradë dhe kapaciteti i rezervuarit është 60 litra, atëherë një makinë mund të udhëtojë 666 km (100/9 * 60) pa karburant. Është konsumi i karburantit që i intereson udhëtarit vendas në radhë të parë. Sepse nuk është gjithmonë e mundur të gjesh benzinë të mirë në pjesën e jashtme. Ne listojmë makinat që mund të shkojnë shumë larg, duke marrë karburant vetëm një herë.
Toyota Prius
Toyota Prius është një makinë hibride që mund të përshkojë 1217 km me një rezervuar. Ekonomia e tij është e mahnitshme - konsumon mesatarisht 100 litra karburant për 3.8 km.
Ky konsum i ulët është për shkak të disa faktorëve. Makina është e pajisur me një instalim hibrid. Motori me benzinë ka një efikasitet shumë të lartë. Ky motor bazohet në ciklin Atkinson. Dhe së fundi, Toyota Prius ka aerodinamikë të shkëlqyer të trupit. Këtu janë karakteristikat kryesore të makinës:
- kapaciteti i rezervuarit të karburantit - 45 litra;
- pesha e makinës - 1380 kg;
- fuqia e motorit - 136 litra. Me;
- koha e nxitimit nga 0 në 100 km / orë - 10.3 sek.
VW Passat 2.0 TDI
Passat-i i njohur mund të jetë një zgjedhje e mirë edhe për ata që duan të kursejnë benzinë, pasi mund të përshkojë 1524 km pa karburant.
Në këtë drejtim, "gjermani" anashkalon konkurrentin e tij më të afërt - Ford Mondeo. Por ai shpenzon vetëm 0.2 litra më pak se "amerikani". Karakteristikat:
- kapaciteti i rezervuarit të karburantit - 70 litra;
- pesha e makinës - 1592 kg;
- fuqia e motorit - 170 litra. Me;
- koha e nxitimit nga 0 në 100 km / orë - 8.6 sekonda.
BMW 520d
BMW 520d është një tjetër opsion i mirë për udhëtime të gjata. Por ky rregull vlen vetëm për modelet me një transmetim manual.
Makina eshte me e rende se dy me lart. Por kur vozitni në autostradë, konsumoni vetëm 4.2 litra karburant, dhe konsumi në qytet nuk është më shumë se 6 litra. Pa karburant, makina mund të përshkojë 1629 km. Karakteristikat:
- kapaciteti i rezervuarit të karburantit - 70 litra;
- pesha e makinës - 1715 kg;
- fuqia e motorit - 184 litra. Me;
- koha e nxitimit nga 0 në 100 km / orë - 8 sekonda.
Porsche Panamera Diesel 3.0D
Makinat Porsche janë karakterizuar gjithmonë nga shpejtësia e lartë dhe komoditeti i shtuar. Dhe Panamera ishte gjithashtu një model shumë ekonomik. Në autostradë, kjo makinë konsumon mesatarisht 5.6 litra naftë.
Në një tank mund të përzënë 1787 kilometra. Kjo do të thotë, pronari i kësaj makine mund të shkojë nga Moska në Berlin pa karburant, për shembull. Karakteristikat:
- kapaciteti i rezervuarit të karburantit - 100 litra;
- pesha e makinës - 1890 kg;
- fuqia e motorit - 250 litra. Me;
- koha e nxitimit nga 0 në 100 km / orë - 6.7 sekonda.
Vështirësia e gjurmimit
Makina ideale turistike është ajo që ndihet po aq e sigurt në rrugët mediokër të dheut dhe në autostrada. Nuk ka aq shumë makina universale që do të plotësonin këto kërkesa, por ato ekzistojnë. Le t'i rendisim ato.
Volkswagen Polo
Në vendin tonë, Volkswagen Polo nuk është aq i zakonshëm sa Passat i përmendur më sipër. Por ky sedan i vogël kompakt mund të jetë një zgjedhje e shkëlqyer për të udhëtuar në rrugë të ndryshme.
Arsyeja nuk është vetëm besueshmëria e lartë e kësaj makine, e provuar ndër vite, por edhe largësia e saj nga toka. Është 162 mm, që është një vlerë vërtet gjigante për një sedan. Pra, me ngarje të aftë, pronari i Polo nuk ka frikë as nga gropat e thella dhe as gurët që dalin në rrugë. Çmimi i makinës fillon nga 679 mijë rubla. Dhe Polo toleron në mënyrë të përkryer klimën e ashpër të brendshme. Dhe ky është një argument tjetër me peshë në favor të zgjedhjes së kësaj makine.
Volkswagen amarok
Një tjetër përfaqësues i prodhuesit gjerman të automjeteve është Volkswagen Amarok. Kushton 2.4 milion rubla. Kjo është disa herë më e shtrenjtë se Polo, kështu që jo të gjithë mund të përballojnë Amarok. Por edhe në konfigurimin bazë, makina është e pajisur shumë mirë. Ka të gjitha sistemet e nevojshme të sigurisë që do të ndihmojnë shoferin në rrugën e çdo kompleksiteti.
Hapësira e makinës është edhe më e madhe se ajo e Polo - 204 mm. Këtu duhet theksuar gjithashtu se një trup i tipit pickup në vendin tonë nuk ka qenë kurrë i kërkuar. Megjithatë, për një dashnor të turizmit auto, ky lloj i veçantë trupi është një opsion ideal. Kështu, Amarok është një automjet ndër-vend, rezistent ndaj klimës së ashpër lokale dhe i përshtatur në mënyrë të përkryer për çdo pistë shtëpiake.
Mitsubishi Outlander
Prodhuesit Outlander u ofrojnë klientëve zgjedhjen më të gjerë të opsioneve, kështu që shumë shoferë do të jenë në gjendje të zgjedhin një makinë për portofolin e tyre. Fuqia e motorit varion nga 145 në 230 kf. Me.
Kapaciteti i motorit - nga 2 në 3 litra. Makina mund të jetë e plotë dhe e përparme. Largësia nga toka është 214 mm. Dhe makinat Mitsubishi kanë qenë gjithmonë shumë ekonomike, gjë që është shumë e rëndësishme për një udhëtar. Mirëmbajtja e këtij "japonez" është gjithashtu e lirë. Kostoja e makinës fillon nga 1.6 milion rubla.
Suzuki grand vitara
Një tjetër makinë ekonomike japoneze që ia vlen t'i kushtohet vëmendje është Suzuki Grand Vitara. Ky kryqëzim kompakt është shumë i popullarizuar në Rusi, dhe popullariteti është i merituar.
Çmimi i makinës varet nga konfigurimi dhe varion nga 1.1 në 1.7 milion rubla. Ajo operohet kryesisht në qytet. Por jashtë saj, Grand Vitara ndihet shumë i sigurt. Edhe abetarja e mbuluar tërësisht me gropa nuk është problem për të, pasi hapësira e makinës nga toka është 200 mm.
Pastrues Renault
Për sa i përket çmimit, cilësisë dhe aftësisë për të gjithë vendin, Renault Duster është opsioni më i mirë për rrugët e brendshme me cilësi shumë të ndryshme. Çmimi i tij fillon nga 714 mijë rubla, që tashmë është një avantazh serioz ndaj kryqëzimeve të tjera. Duster është i pajisur me një pezullim të mirë që në mënyrë efektive "ha" shumicën e gungave në rrugë.
Makina është montuar me cilësi të lartë, fuqia e motorit varion nga 109 në 145 kf. Me. Largësia nga toka është 205 mm. Një lëvizje me katër rrota do t'i lejojë shoferit të ndihet i sigurt në çdo rrugë.
Kapaciteti i kabinës
Kapaciteti i makinës është një tjetër kriter i rëndësishëm për entuziastët e udhëtimit. Nëse familja e pronarit të makinës është e vogël, ndonjë nga makinat e mësipërme do t'i përshtatet atij. Por nëse ka shumë anëtarë të familjes, çështja e hapësirës së brendshme do të duhet të shqyrtohet me kujdes. Le të rendisim disa makina me hapësirë.
galaktika Ford
Minibus Ford Galaxy mund të strehojë 7 persona, kështu që është perfekt edhe për familjen më të madhe. Të gjitha sediljet janë të ndara dhe të palosshme, dhe çatia është panoramike. Edhe si standard, Ford Galaxy ka një ekran me prekje 8 inç, një sistem informacioni argëtimi me 8 altoparlantë, Bluetooth, porte të shumta USB dhe një sistem navigimi satelitor.
Fuqia e motorit varion nga 155 në 238 kf. Me. Këta janë motorë me benzinë turbo. Por në vendin tonë, një motor turbodiesel me një kapacitet prej 149 litrash ka fituar një popullaritet të jashtëzakonshëm. Me. Arsyeja kryesore për popullaritetin e saj është fuqia e lartë dhe ekonomia e jashtëzakonshme. Kur vozitni në autostradë, makina harxhon 5 litra karburant për 100 kilometra. Është ky version i Ford Galaxy që është ideal për udhëtime familjare në rrugët e brendshme.
Ford C Max
Ford C-Max është një minibus kompakt amerikan. Kapaciteti i kabinës së tij varion nga 5 në 7 persona. Varianti me shtatë ulëse quhet Grand C-Max dhe është gjenerata e dytë e minibusëve të prodhuar që nga viti 2009. Të gjitha variantet e makinës janë të pajisura me sistemin MyKey, i cili ndihmon shoferin të përballojë një masë situatash trafiku jo standarde.
Ekziston një ekran tetë inç dhe një navigator i kontrolluar me zë. Dhe makina ka izolim të shkëlqyeshëm të zërit, që është avantazhi më i rëndësishëm për familjet me fëmijë të vegjël. Nivelet e dridhjeve të automjetit gjithashtu mbahen në minimum. Fuqia e motorit varion nga 130 në 180 kf. Me. Transmetimi mund të jetë ose automatik ose mekanik.
Udhëtar Peugeot
Peugeot Traveler është një minibus i krijuar nga inxhinierë francezë dhe japonezë. Ka modifikime të ndryshme të kësaj makine, të cilat ndryshojnë kryesisht në gjatësinë e trupit. Ai varion nga 4500 në 5400 mm. Baza e rrotave është gjithashtu e ndryshme - nga 2.9 në 3.2 m. Prandaj, versioni më i shkurtër i Peugeot Traveler mund të strehojë 5 persona, dhe më i gjati mund të strehojë 9.
Kjo është një zgjedhje e shkëlqyer për familjet shumë të mëdha. E vetmja pengesë e këtij minivani është çmimi i lartë, i cili fillon nga 1.7 milion rubla. Fakti është se në botën moderne rregulli ka qenë prej kohësh në fuqi: sa më e pasur të jetë familja, aq më pak fëmijë ka. Vendi ynë nuk bën përjashtim. Pra, Peugeot Traveler, me gjithë besueshmërinë dhe avantazhet e tjera, nuk do të jetë kurrë në gjendje të marrë linjat kryesore në vlerësimet e makinave të mëdha familjare.
Mosha e shoferit
Nëse një shofer i ri është në gjendje të përshtatet me pothuajse çdo makinë, atëherë kjo situatë ndryshon me moshën. Sa më i vjetër të bëhet një person, aq më shumë ai ka kërkesa të veçanta për një makinë. Një shofer i moshuar lehtësohet shumë nga asistentët elektronikë modernë: sensorë parkimi, sisteme gjurmimi për "zonat e vdekura", kamera automatike të pamjes së pasme. E gjithë kjo duhet të instalohet në makina të orientuara drejt gjeneratës së vjetër dhe është e dëshirueshme që e gjithë kjo të përfshihet në paketën bazë. Këtu janë disa makina që plotësojnë këto kërkesa.
Marrëveshja e Hondës
Honda Accord është shumë popullor në të gjithë botën. Filloi të prodhohej në vitin 1976, dhe ende po prodhohet. Pothuajse 9 milionë makina janë shitur vetëm në SHBA. Në vitin 2012 filloi prodhimi i gjeneratës së 9-të të kësaj makine.
Në Rusi, ai paraqitet në dy versione: me një motor 2.4 dhe 3.5 litra. Avantazhi kryesor i makinës nuk është vetëm një "mbushje" serioze elektronike, e cila tashmë ofrohet në konfigurimin bazë, por edhe një pezullim unik i përparmë me stabilizues shtesë që rrisin stabilitetin anësor. Honda Accord është në dispozicion në të dy stilet e trupit kupe dhe sedan. Trajtimi i përmirësuar, i shoqëruar me sensorë modern parkimi, navigacion dhe sisteme multimediale, e bën këtë makinë ideale për drejtuesit e çdo moshe.
Kia Soul
Një tjetër makinë e besueshme dhe e lirë për një shofer të moshuar është Kia Soul. Konfigurimi bazë i makinës tashmë ka mbështetje GLONASS, një sistem stabiliteti rrugor dhe një sistem kontrolli aktiv VSM dhe një sistem frenimi kundër bllokimit ABS. Në vitin 2019, kjo makinë koreane u njoh se kishte marrë numrin minimal të kritikave gjatë funksionimit të vazhdueshëm për 7 vjet. Sidoqoftë, ekziston një paralajmërim: arritja e mësipërme vlen vetëm për makinat me motor benzinë. Përveç makinës klasike, është edhe Kia Soul EV. Kjo makinë është e pajisur me një motor elektrik dhe një bateri litium të instaluar nën dyshemenë e ndarjes së pasagjerëve. Dhe për sa i përket besueshmërisë, ky modifikim është studiuar dobët. Thjesht sepse ky hibrid u lançua relativisht kohët e fundit, dhe nuk ka ende të dhëna të mjaftueshme statistikore për të.
Peugeot 3008
Krijuesit e Peugeot 3008 kërkuan të ndërtonin një crossover të lirë, por funksional. Dhe ata ia dolën, pavarësisht faktit se Peugeot 3008 nuk ka lëvizje me të gjitha rrotat. Por ai ka një sistem Grip Control që ju lejon të rregulloni shumë hollësisht një sërë karakteristikash të makinës në varësi të mjedisit të jashtëm. Pezullimi ka qëndrueshmëri të shkëlqyer anësore, gjë që është jashtëzakonisht e rëndësishme për një shofer të moshuar. "Francezi" është i pajisur me vetëm dy motorë: ose benzinë, me një vëllim 1.6 litra, ose naftë me një vëllim prej 2 litrash. Për më tepër, motori me naftë është shumë ekonomik. Kur vozitni në autostradë, konsumoni vetëm 7 litra karburant për 100 kilometra.
SsangYong Kyron
Pamja SsangYong Kyron vështirë se mund të quhet ekspresive dhe e paharrueshme. Por ajo fillon në mënyrë të përsosur edhe në ngricat më të rënda dhe është ideale për udhëtime gjuetie ose peshkimi. Edhe paketa bazë përfshin sensorë parkimi, kontrollin e klimës dhe ngrohjen e të gjitha sediljeve. Ka një prizë në bagazh, gjë që është e rrallë për makinat me origjinë koreane. Fuqia e motorit me naftë - 141 litra. c, kutia e shpejtësisë mund të jetë ose automatike ose manuale. Dhe nëse shtoni këtu një çmim demokratik duke filluar nga 820 mijë rubla, ju merrni një SUV të shkëlqyer për të udhëtuar në çdo kusht dhe në çdo kohë të vitit.
Niveli i komoditetit dhe pajisjet e ecjes
Pak njerëz shkojnë në një dritë udhëtimi të gjatë me makinë. Zakonisht njerëzit marrin me vete jo vetëm familjen dhe kafshët shtëpiake, por edhe shumë gjëra, nga çadrat e bollshme deri te grilat e skarës. E gjithë kjo duhet të sillet disi në destinacion. Këtu janë disa makina që ju lejojnë ta bëni këtë pa shumë probleme.
Volkswagen T5 Doubleback
Në Evropë, Volkswagen T5 Doubleback është shumë i popullarizuar në mesin e turistëve. E gjitha për shkak të shtrirjes së saj. Mund t'i bashkëngjitni furgonit një ndarje të vogël (DoubleBack) dhe makina kthehet në një autokombë të vërtetë.
Në pjesën e pasme të furgonit është një kornizë e veçantë e tërhequr me një makinë elektrike, e cila ju lejon të dyfishoni hapësirën e brendshme brenda 40 sekondave. Si rezultat, një shtrat, një gardërobë dhe madje edhe një kuzhinë e vogël mund të futen lehtësisht në makinë. Dhe sediljet e përparme kanë një veçori unike: ato kthehen 180 gradë, duke u kthyer në një divan të vogël. Kështu, Volkswagen T5 Doubleback ju lejon jo vetëm të transportoni çdo gjë dhe kudo, por edhe ta bëni atë me rehati maksimale për transportuesin.
Volkswagen Multivan Kaliforni
Emri i Volkswagen Multivan California flet në mënyrë elokuente për emërimin e Volkswagen Multivan California. Makina eshte ideale per transport mallrash te ndryshem, si dhe per nje udhetim familjar. Multivani ka një sobë, një tavolinë, disa dollapë dhe dy krevate. Ka një rezervuar uji dhe një prizë 220 V. Vendet e pasme palosen në një shtrat.
Dhe nën sediljet është një ndarje shtesë e tërheqjes. Çatia e furgonit zgjatet lart, gjë që rrit disa herë madhësinë e kabinës dhe ju lejon të ecni mbi të pa u përkulur. Një nuancë e rëndësishme: megjithë dimensionet e saj të forta, makina është shumë ekonomike. Kur vozitni në autostradë, konsumoni vetëm 8 litra për 100 kilometra.
Land Rover Discovery
Formati i furgonit është larg nga zgjidhja e vetme e njohur për kampistët që mbajnë sasi të mëdha pajisjesh. Ekziston një opsion i dytë: përdorimi i një rimorkioje (ose edhe një autohomë të vogël). Dhe nga ky këndvështrim, Land Rover Discovery është një makinë që tërheq me të njëjtin sukses autohoma të mëdha, rimorkio të vogla, rimorkio me jahte, madje edhe vagona me kuaj.
Kur nuk keni një rimorkio, kjo është makina perfekte familjare me shumë vend për të gjithë. Vendet në Discovery janë të dizajnuara si një stadium, i cili lejon edhe pasagjerët e pasëm të shohin rrugën në mënyrë perfekte. Të gjitha sediljet janë të palosshme, dhe vëllimi i bagazhit është i madh - 1270 litra. Kapaciteti i motorit - 3 litra. Dhe kjo është më se e mjaftueshme edhe për vozitje me rimorkio të mëdha me dy boshte të ngarkuara deri në kapacitet. Disavantazhi kryesor i makinës është çmimi i lartë. Makina në konfigurimin minimal do të kushtojë 4.2 milion rubla. Përveç kësaj, mirëmbajtja e makinave amerikane ka qenë gjithmonë e shtrenjtë në krahasim me të njëjtët "gjermanë" ose "japonezë". Por nëse blerësi nuk është i turpëruar nga çështjet e çmimeve, ai mund të marrë një makinë të besueshme për të udhëtuar edhe në skajet e botës.
Pra, numri i kritereve ku duhet të fokusohet autoturisti është shumë i madh. Kjo është arsyeja pse nuk ka zgjidhje universale për të gjithë. Gjithkush zgjedh një makinë që mund të plotësojë saktësisht nevojat e tij. Dhe kjo zgjedhje kufizohet vetëm nga trashësia e portofolit.
