9 raftet kryesore të çatisë Volvo
Gjatë instalimit, harqet futen në mbështetëse dhe nuk dalin përtej skajeve të tyre. E gjithë struktura është e rregullueshme në gjerësi, e montuar në çati dhe secila prej mbështetëseve është e kyçur. Pjesët plastike janë prej poliamidi, i cili mund të përballojë temperaturat ekstreme.
Rafti i çatisë Volvo është projektuar për të transportuar ngarkesa që nuk mund të vendosen në ndarjen e pasagjerëve ose në bagazhin kryesor. Shumë sisteme janë të pajisura me bravë kundër vjedhjes ose heqjes së harqeve. Nëse keni nevojë për një raft çati Volvo, mund të gjeni një opsion të specializuar ose të blini një universal.
Opsionet më buxhetore të bagazheve
Çmimi i bagazheve të makinave varet nga disa parametra. Kur zgjidhni, duhet t'i kushtoni vëmendje seksionit kryq të harqeve dhe metodave të fiksimit. Harqet janë drejtkëndëshe dhe aerodinamike. Shufrat drejtkëndore janë bërë prej çeliku, ato mund të përballojnë ngarkesa të rënda dhe janë të lira. Minus i tyre është zhurma që krijon fluksi i ajrit me shpejtësi mbi 60 km/orë. Harqet aerodinamike mund të jenë me një seksion ovale dhe në formë krahu, ato janë prej alumini. Teknologji të tilla përdoren në ndërtimin e avionëve, kështu që ato janë më të shtrenjta.
vendi i 3-të. Bagazhi D-LUX 1 për stacion vagon Volvo V50 2004-2012
D-LUX 1 u zhvillua në rajonin e Moskës nga një prodhues vendas, bazuar në trungun e njohur Ant, të plotësuar me materiale moderne. Sistemi universal i montimit përshtatet me mbi 100 modele të ndryshme makinash. Për shkak të kësaj, prodhuesi arriti të ulë ndjeshëm çmimin e produktit. Është e mundur të instaloni gjithashtu një bllokues kundër heqjes.
Bagazhi D-LUX 1 për stacion vagon Volvo V50 2004-2012
Kompleti përbëhet nga disa pjesë. Shufrat drejtkëndëshe çeliku të mbuluara me plastikë të zezë, kanë një sipërfaqe reliev ku duhet të bien në kontakt me ngarkesën që do të transportohet në këtë bagazh. Kështu, problemi i rrëshqitjes së ngarkesave zgjidhet. Në skajet e harkut, ato mbyllen me priza për të zvogëluar zhurmën e trafikut.
Mbështetësit e shiritave janë gjithashtu prej plastike dhe kanë jastëkë gome shtesë për t'u ngjitur më mirë në pikat e ngjitjes dhe për të mos lënë gërvishtje në bojën e makinës. Të gjitha plastika e përdorur janë rezistente ndaj motit.
| Emër | D-LUX 1 |
| Metoda e montimit | Për portat e dyerve |
| Kapaciteti ngritës | Deri në 75 kg |
| Gjatësia e harkut | 1,2 m |
| Materiali i harkut | Çeliku në plastikë |
| Seksioni i harkut | drejtkëndor |
| Materiali mbështetës | Plastike + gome |
| Mbrojtja e heqjes | Po, opsionale |
| prodhues | Luks |
| Vend | Rusi |
vendi i 2-të. Bagazhi D-LUX 1 Aero për Volvo V50 Wagon 2004-2012
Ky raft i çatisë Volvo është i njëjti model si ai i mëparshmi, me ndryshimin e vetëm që seksioni i pjesëve kryq nuk është drejtkëndor, por aerodinamik, ovale. Kjo formë e harkut zvogëlon rezistencën e ajrit gjatë lëvizjes. Zhurma nga shufra të tilla tërthore është më e vogël se ajo e atyre drejtkëndëshe, por deri në një shpejtësi të caktuar, më shumë se 100 km / orë, një gjëmim do të dëgjohet ende në kabinë.
Bagazhi D-LUX 1 Aero për Volvo V50 Wagon 2004-2012
Shiritat aerodinamikë janë bërë prej alumini - ato janë më të lehta se çeliku, për shkak të kësaj kostoja rritet. Teknologjia e prodhimit ndikon gjithashtu në çmim. Plus, produkti me ngjyrë argjendi duket elegant dhe është më i lehtë në peshë se homologët e çelikut.
Kompleti përfshin gjithashtu mbështetëse dhe priza të bëra prej plastike të cilësisë së lartë me pjesë të gomuara dhe çelësa për montim. Rafti i çatisë Volvo është mjaft i lehtë për t'u instaluar, ju duhet një matës shiriti dhe pak kohë.
| Emër | D-LUX 1 |
| Metoda e montimit | Për portat e dyerve |
| Kapaciteti ngritës | Deri në 75 kg |
| Gjatësia e harkut | 1,2 m |
| Materiali i harkut | Alumin |
| Seksioni i harkut | oval |
| Materiali mbështetës | Plastike + gome |
| Mbrojtja e heqjes | Po, opsionale |
| prodhues | Luks |
| Vend | Rusi |
1 vend. Bagazhi "Ant" D-1 për kamionçinë Volvo V40 I 1995-2004
Raftet e çatisë të quajtura "Ant" prodhohen nga i njëjti prodhues si trungjet Lux, vetëm pak më të gjata. Modeli është universal, i përshtatshëm për shumë makina. Është jashtëzakonisht i lehtë për t'u instaluar, montohet në një çati të lëmuar dhe ka një konstruksion solid. Të gjitha pjesët janë prej metali dhe të mbushura me gomë të butë në pikat e kontaktit me makinën në mënyrë që boja të mos gërvishtet. Shiritat e tërthortë të çelikut janë të mbuluara me plastikë në krye me një sipërfaqe reliev dhe kapakë fundorë.
Bagazhi "Ant" D-1 për kamionçinë Volvo V40 I 1995-2004
Meqenëse "Ant" i përket produkteve të klasës ekonomike, çmimi për të është i ulët, por cilësia nuk vuan nga kjo. Prodhuesi garanton sigurinë e trupit për shkak të pikave mbështetëse të shpërndara saktë, nuk do të ketë ngarkesë shtesë në çati. Trungu është i përshtatshëm për përdorim në rajone të ndryshme klimatike, në temperatura të larta dhe të ulëta dhe ruan pamjen e tij për një kohë të gjatë. Është e lehtë dhe e shpejtë për t'u instaluar duke përdorur udhëzimet që vijnë me kompletin.
| Emër | Milingona D-1 |
| Metoda e montimit | Për portat e dyerve |
| Kapaciteti ngritës | Deri në 75 kg |
| Gjatësia e harkut | 1,2 m |
| Materiali i harkut | Çelik |
| Seksioni i harkut | drejtkëndor |
| Materiali mbështetës | Çeliku + goma |
| Mbrojtja e heqjes | Jo |
| prodhues | Omega e preferuar |
| Vend | Rusi |
Segmenti i çmimit të mesëm
Këto mbathje kombinojnë komoditetin, cilësinë dhe një çmim relativisht të ulët. Në thelb, këto janë produkte të specializuara që janë të përshtatshme për vetëm disa modele makinerish.
vendi i 3-të. Bagazhi për crossover Volvo XC40 2019 me shina të ulëta
Për Volvo XC40, prodhuesi Lux ka një sistem LUX BRIDGE, veçanërisht për binarët e ulët të integruar. Dizajni i këtij trungu është një nga më të bukurit, harqet në formë krahësh e bëjnë udhëtimin sa më të heshtur.
Raft çati LUX BRIDGE
Kur blini, mund të zgjidhni një nga dy ngjyrat: argjendi (më i lirë) ose i zi (më i shtrenjtë).
Gjatë instalimit, harqet futen në mbështetëse dhe nuk dalin përtej skajeve të tyre. E gjithë struktura është e rregullueshme në gjerësi, e montuar në çati dhe secila prej mbështetëseve është e kyçur. Pjesët plastike janë prej poliamidi, i cili mund të përballojë temperaturat ekstreme.
Prodhuesi i rafteve të çatisë Lux ofron gjithashtu raftin e çatisë Volvo XC60 dhe raftin e çatisë Volvo xc90.
| Emër | Ura e Luksit |
| Metoda e montimit | Për binarët e integruar |
| Kapaciteti ngritës | Deri në 120 kg |
| Gjatësia e harkut | 0,99 m |
| Materiali i harkut | Alumin |
| Seksioni i harkut | Pterigoid |
| Mbrojtja e heqjes | Ka |
| prodhues | Luks |
| Vend | Rusi |
vendi i 2-të. Bagazhi për kamionçinë Volvo XC70 III 2007-2016 në shinat e çatisë me hapësirë
Rafti i çatisë së Volvo XC70 III është fiksuar pothuajse në të njëjtën linjë me shinat e çatisë. Një brez i veçantë elastik e shtyp fort njësinë në parmakë. Mbështetësit gjithashtu kapin shumë fort kangjella dhe shufrat tërthore nuk dalin përtej skajeve. Të gjitha mbështetësit janë të kyçura për të parandaluar vjedhjen.
Bagazhi për Volvo XC70
Kapaciteti maksimal mbajtës deklarohet deri në 120 kg, por kjo shifër duhet krahasuar me kapacitetin mbajtës të vetë makinës, nuk është fakt që do të përballojë të njëjtën sasi. Është e mundur të instaloni këtë raft në shina më të gjera të çatisë duke hequr shiritat. Nga lart, mund të vendosni pajisje shtesë nga çdo prodhues: kuti, montime skish, etj.
| Emër | Lux Hunter |
| Metoda e montimit | Në shinat e çatisë me hapësirë |
| Kapaciteti ngritës | Deri në 120 kg |
| Gjatësia e harkut | E rregullueshme |
| Materiali i harkut | Alumin |
| Seksioni i harkut | Pterigoid |
| Mbrojtja e heqjes | Ka |
| prodhues | Luks |
| Vend | Rusi |
1 vend. Bagazhi për sedanin Volvo S40 II 2004-2012
Kompleti i këtij sistemi përfshin harqe aerodinamike në formë krahësh, mbështetëse dhe lidhëse. Në prodhimin e mbështetësve, përdoret plastika me rezistencë të lartë. Harqet janë bërë tradicionalisht prej alumini me një seksion me krahë prej 82 mm. Përveç teknologjisë në formë krahu për të reduktuar zhurmën, vetë profili mbyllet në skajet me priza plastike, ashtu si brazda e mbështetësve mbyllen me vula gome.
Bagazhi për sedanin Volvo S40 II
Mbajtëse shtesë për biçikleta, varka, tenda dhe gjëra të tjera janë montuar në një brazdë të veçantë në pjesën e sipërme të profilit, e cila është bërë në formën e shkronjës T. Trungu nuk mund të hiqet sa herë që nuk nevojitet, sepse duket shumë harmonike në makinë.
| Emër | Lux Travel 82 |
| Metoda e montimit | Për binarët e integruar |
| Kapaciteti ngritës | Deri në 75 kg |
| Gjatësia e harkut | 1,2 m |
| Materiali i harkut | Alumin |
| Seksioni i harkut | Pterigoid |
| Mbrojtja e heqjes | Jo |
| prodhues | Luks |
| Vend | Rusi |
Të dashur modele
Nëse pronari i makinës nuk kursen në aksesorë dhe dëshiron të marrë cilësinë maksimale, atëherë duhet t'i kushtoni vëmendje mbathjeve të shtrenjta.
vendi i 3-të. Bagazhi Yakima për Volvo S80
Modelet e shtrenjta të trungut përfaqësohen tradicionalisht nga kompania amerikane Yakima (Whispbar). Ato prodhojnë 3 lloje të rafteve për çati, të cilat ndryshojnë në varësi të makinës.
Bagazhi Yakima për Volvo S80
Raft çati Yakima Volvo S80 është montuar në një çati të lëmuar për portat e dyerve. Mbështetjet e ulëta dhe shufrat me krahë janë gjithçka që kërkon dizajni modern i automobilave. Produkti Yakima Whispbar është i lehtë për t'u mbledhur, ruajtur dhe përdorur.
Të gjitha pjesët që bien në kontakt me çatinë janë gome dhe nuk lënë gërvishtje. Trungu është i lehtë për t'u instaluar, nuk kërkon mjete dhe aftësi shtesë.
Harqet e aluminit anodizohen shtesë (të mbuluara me një film ose pluhur mbrojtës), gjë që rrit jetën e shërbimit.
| Emër | Yakima Whispbar |
| Metoda e montimit | Për portat e dyerve |
| Kapaciteti ngritës | Deri në 75 kg |
| Materiali i harkut | Alumin |
| Seksioni i harkut | Pterigoid |
| Mbrojtja e heqjes | Ka |
| prodhues | Yakima |
| Vend | SHBA |
vendi i 2-të. Bagazhi Yakima (Whispbar) për Volvo S60 me 4 dyer Sedan që nga viti 2010
Bagazhi duket shumë harmonik në çatinë e Volvo S60, është i përshtatshëm për modelet me çati të lëmuar në 2010 dhe më të rinj. Ai kombinon dizajnin dhe teknologjinë moderne për ta bërë atë bagazhin më të qetë në botë. Nuk dëgjohet as me shpejtësi mbi 120 km/orë.
Bagazhi Yakima (Whispbar) për Volvo S60
Nuk zgjat përtej skajeve të çatisë së makinës dhe teknologjia e prodhimit të shufrave e bën bagazhin më të gjerë me rezistencë minimale të ajrit. E disponueshme në 2 ngjyra: e zezë dhe e argjendtë.
| Emër | Yakima Whispbar |
| Metoda e montimit | Për portat e dyerve |
| Kapaciteti ngritës | Deri në 75 kg |
| Materiali i harkut | Alumin |
| Seksioni i harkut | Pterigoid |
| Mbrojtja e heqjes | Ka |
| prodhues | Yakima |
| Vend | SHBA |
1 vend. Bagazhi Taurus për Volvo S60 Sedan me 4 dyer që nga viti 2010
Firma polake Taurus ka kohë që bashkëpunon me Yakima në lidhje me bashkëprodhimin. Bagazhi i makinës së kësaj marke është një opsion i shkëlqyeshëm për çatinë e lëmuar të Volvo S60 Sedan me 4 dyer. Raftet Taurus janë universale, falë të njëjtit lloj mbështetjeje për të gjitha llojet e çatisë, dhe kompletet e montimit Yakima janë të përshtatshme për to. Të njëjtat mbështetëse ju lejojnë të instaloni harqe edhe në një çati të lëmuar, madje edhe në shinat e çatisë, madje edhe në vende të rregullta, madje edhe në ulluqe. Seti i bravave shitet veçmas.
Bagazhi Demi për Volvo S60
Shufrat e tërthorta të tipit të krahut janë të besueshme në të gjitha situatat. Kuti, montime të ndryshme shtesë - gjithçka mund të instalohet në to. Në treg gjenden 3 përmasa harqesh, kjo është bërë posaçërisht për të zgjidhur menjëherë problemet e pronarëve të makinave të markave të ndryshme.
| Emër | Demi |
| Metoda e montimit | Për portat e dyerve |
| Kapaciteti ngritës | Deri në 75 kg |
| Materiali i harkut | Alumin |
| Seksioni i harkut | Pterigoid |
| Mbrojtja e heqjes | Po, veçmas |
| prodhues | Demi |
| Vend | Poloni |
Pavarësisht nëse pronarët e makinave blejnë një raft çati për një Volvo XC60, XC90 ose ndonjë makinë tjetër, nëse e marrin të gjithë grupin në origjinal ose vetëm pjesët e tij individuale, duhet të keni gjithmonë parasysh që çdo element zgjidhet për një makinë specifike. model, duke marrë parasysh veçoritë e instalimit dhe fiksimit.
Sipas rregullave, shufrat tërthore nuk duhet të dalin përtej dimensioneve, kështu që para se të blini shufrat, duhet të matni gjerësinë e çatisë dhe të përqendroheni në këtë shifër kur blini. Ju gjithashtu duhet të dini dhe mbani mend disa veçori të instalimit dhe funksionimit. Para instalimit, çatia duhet të përgatitet - lahet dhe thahet. Pas çdo udhëtimi, veçanërisht të gjatë, duhet të kontrolloni lidhësit dhe, nëse është e nevojshme, të shtrëngoni arrat. Skajet e spikatura të ngarkesës duhet të shënohen në përputhje me rregullat e trafikut.
