TOP 10 makinat buxhetore më jo të besueshme të moshës 3-5 vjeç
Blerja e një makine "nga dora" apo edhe nga një tregtar "trade-in" është gjithmonë një llotari. Gjithmonë ekziston mundësia që gjendja e shembullit që ju pëlqen të mos jetë aq rrezatuese sa duket. Refuzimi për të blerë modele dukshëm problematike do të ndihmojë në shmangien e surprizave të pakëndshme pas blerjes së një makine.
Një nga parimet kryesore të zgjedhjes së një modeli të besueshëm të një makine në një treg sekondar është të përjashtoni menjëherë makinat nga sfera juaj e interesit, të cilat objektivisht karakterizohen nga besueshmëria e ulët.
Këto mund të llogariten në mënyra të ndryshme. Dikush u beson rishikimeve në burimet e specializuara të Internetit. Megjithatë, informacion më objektiv mund të merret nga statistikat e publikuara nga aktorët kryesorë në tregun e makinave të përdorura. Ata kanë informacion operacional për një numër shumë më të madh të makinave reale sesa përdoruesit individualë të internetit. Kështu, së fundmi, specialistët e CarPrice kanë analizuar gjendjen e 11 makinave të përdorura të moshës 200-3 vjeç, të cilat kanë marrë pjesë në ankande në gjysmën e parë të 5.
Përpara nxjerrjes së një makine në ankand online, ajo inspektohet dhe vlerësohet sipas 500 parametrave. Të dhënat e mbledhura gjatë kontrollit sistemohen, dhe makinës i caktohet një numër i caktuar pikësh për katër parametra: "Trupi", "Salloni", "Gjendja teknike" dhe "Faktorët e lidhur". Në total, makina mund të shënojë maksimum 15 pikë. Në studim morën pjesë gjithsej 116 modele të ndryshme. Nga këta, ekspertët përzgjodhën 10 që morën vlerësimet më të ulëta.
Më e keqja nga të gjitha, ndër makinat e tjera për 3-5 vjet, gjenerata e parë Lifan X60 duket në treg. Ai shënoi vetëm 10,87 pikë. Pak më mirë, edhe pse jo shumë, gjërat po shkojnë me Chevrolet Cobalt - 10,9 pikë. Geely Emgrand EC7 doli në vendin e tretë në klasifikimin kundër besueshmërisë me 11,01 pikë.
Great Wall Hover H5 është pothuajse në të njëjtin nivel - 11,02 pikë. Daewoo Gentra II është vetëm formalisht më i mirë se ata me 11,04 pikët e tij. Në vendin e gjashtë në anti-vlerësim është Renault Logan i ristilluar i gjeneratës së parë me 11,16 pikë. Pothuajse e njëjta gjë është e vërtetë për gjeneratën e parë Hyundai Solaris - 11,17 pikë. Chevrolet Cruze i rimodeluar i gjeneratës së parë u vlerësua nga ekspertët me 11,23. Renault Fluence I, kaloi ngritjen e fytyrës - 11 pikë. Më i miri ndër më të këqijtë, sipas ekspertëve, ishte gjenerata e parë Chevrolet Cruze (para stilimit) me 25 pikë.
Për të vlerësuar në mënyrë adekuate rezultatet e vlerësimit të modeleve më të "vrarë" të makinave të tregut sekondar vendas, ia vlen të kujtojmë se shumica e pjesëmarrësve të tij i përkasin makinave që janë jashtëzakonisht të njohura me shoferët e taksive. Funksionimi në një kompani taksie "vret" modelet më të fuqishme, madje si Renault Logan apo Hyundai Solaris.
