Test: odakoda Octavia Combi 1.6 TDI CR DPF (77 kW) Greenline

Motori i ri 1,6 litra TDI ankth Volkswagen vërtet ndihmuese. Por është gjithashtu ekonomike dhe për këtë arsye përbën bazën e një modeli të veçantë. Linja e Gjelbër... Etiketa, natyrisht, do të thotë se kjo është oferta ekonomike dhe ekologjike e odakoda.

Aleш Pavleti.

Në testin tonë, doli që drejtimi është i saktë dhe ne marrim një ofertë të përshtatshme me një çmim relativisht të arsyeshëm. Sidoqoftë, është gjithashtu e vërtetë që pas prezantimit të versionit të ri të Greenline, odakoda më vonë i shtoi atij një sistem Start-Stop, të cilin modeli ynë i testimit nuk e kishte ende. Kështu, të paktën pjesërisht, duhet pasur kujdes nga përshtypja e drejtimit të kursyer.

Konsumi mesatar dhe rrjedhimisht emetimet më të ulëta të CO2 mund të ishin më të mira në modelin e testimit, i yni në test ishte rreth 6,5 litra. Meqenëse në atë kohë llogariteshin të paktën dy të tretat e udhëtimeve urbane dhe periferike, në përvojën tonë, sistemi start-stop është ai që do të ndikonte shumë në uljen e konsumit mesatar. Sigurisht, një prekje më e butë në pedalin e gazit gjithashtu mund të ndihmojë shumë, pasi ndërkohë ne iu afruam shumë konsumit të moderuar - mesatarisht 4,8 litra për 100 kilometra.

Përndryshe ajo Octavia Combi një makinë mjaft e zakonshme në rrugët sllovene, për të cilat ne kemi shkruar tashmë shumë në testet e mëparshme të Autoshop. Le të themi se ka një pamje mjaft të respektueshme, e cila ka qenë e lavdërueshme që nga rinovimi i fundit. Pjesa e brendshme gjithashtu i plotëson nevojat e zakonshme të familjes për transport, veçanërisht në sediljet e përparme, dhe ato më të larta pas një udhëtimi të gjatë në pjesën e pasme janë pak më pak entuziaste sesa ato në të dy sediljet e përparme. Trungu gjithashtu bën një përshtypje të mirë, e njëjta vlen edhe për mundësinë e çmimit të arsyeshëm kur shisni një makinë të përdorur.

Sidoqoftë, dëmi, si markat e tjera në Grupin VW, shkaktohet nga mungesa e aksesorëve standardë që duken të zakonshëm sot, veçanërisht kur bëhet fjalë për paketat e marrëveshjeve. It'sshtë e vërtetë që një radio me CD dhe MP3 player dhe madje edhe një stacion docking iPod përfshihen si standard.

Por na mungon një serial, ose të paktën një lidhje e përballueshme pa duar që do të ndihmonte në mënyrë aktive në zvogëlimin e numrit të njerëzve që do të ngasin në rrugët sllovene me një celular në dorë. Po, mirë: është e vërtetë që në vend të kësaj ju merrni rrota aliazh për një pamje më të bukur ...

Teksti: Tomaž Porekar

Foto: Ales Pavletić.

Odakoda Octavia Combi 1.6 TDI CR DPF (77 kW) Greenline

Të dhëna bazë

Shitjet:	Porsche Sllovenia
Çmimi i modelit bazë:	17.777 €
Kostoja e modelit të provës:	17.966 €
Llogaritni koston e sigurimit të automjeteve
Fuqia:	77kW (105 KM)
Përshpejtimi (0-100 km / orë):	11,4 sek
Shpejtësia maksimale:	191 km / orë
Konsumi ECE, cikël i përzier:	4,2l / 100km

Informacion teknik

motori:	4 cilindra - 4-stroke - në linjë - turbodiesel - zhvendosja 1.598 cm3 - fuqia maksimale 77 kW (105 hp) në 4.400 rpm - çift rrotullues maksimal 250 Nm në 1.500–2.500 rpm.
Transferimi i energjisë:	Rrotat e përparme me motor - Transmision manual me 5 shpejtësi - goma 195/65 R 15 T (Bridgestone Blizzak LM25).
Kapaciteti:	shpejtësia maksimale 191 km/h - Përshpejtimi 0-100 km/h në 11,4 s - konsumi i karburantit (ECE) 5,1/3,6/4,2 l/100 km, emetimet e CO2 109 g/km.
Masa:	automjet bosh 1.375 kg - pesha bruto e lejuar 1.975 kg.
Dimensionet e jashtme:	gjatësia 4.569 mm - gjerësia 1.769 mm - lartësia 1.468 mm - baza e rrotave 2.578 mm - rezervuari i karburantit 55 l.
Kuti:	580-1.350 l

Matjet tona

T = 19 ° C / p = 1.090 mbar / rel. vl = 31% / statusi i kilometrazhit: 7.114 km
Përshpejtimi 0-100km:	11,3s
402m nga qyteti:	17,1 vjet ( 122 km / orë)
Shpejtësia maksimale:	191 km / orë (V.)
konsumi i testit:	6,5 l / 100km
Distanca e frenimit në 100 km / orë:	42,1m
Tabela AM:	40m

vlerësim

• Me paketën Greenline, mund të mos jeni në gjendje të zgjidhni shumë pajisje për pajisje të pasura, por do të merrni shumë për një çmim të arsyeshëm. Por pamja nuk mund të jetë e gjelbër.

Ne lavdërojmë dhe qortojmë

motor mjaft i fuqishëm dhe ekonomik

hapësira, veçanërisht trungu

dobi

vetëm kuti ingranazhi me pesë shpejtësi

nuk ka lidhje serike për altoparlantin

nuk kishte ende sistem start-stop