Test testues Hyundai Elantra 2019
Përmbajtje
Hyundai Elantra 2019
Kanë kaluar vetëm dy vjet nga prezantimi i modelit të ri Hyundai, pasi koreanët edhe një herë prezantuan modelin e freskët Elantra. Sigurisht, ka shumë sedanë kompaktë në rrugë, por rimodelimi i Hyundai Elantra 2019 është bërë i nevojshëm.
Prodhuesi është përqendruar në stilin, sigurinë dhe luksin. Mbushja e fuqishme fshihet pas pamjes së saj tërheqëse. Një makinë e tillë tërheq jo vetëm me brendësinë e saj të gjerë. Motori dhe pezullimi i përparuar do ta kënaqin shoferin edhe me përvojë minimale të vozitjes.
Si duket?
Përditësimet e Elantra janë të dukshme me sy të lirë. "Pjesa e përparme" dhe pjesa e pasme e makinës u vizatuan plotësisht, ndërsa ndryshuan stilin. Nëse më herët këto ishin vija të buta dhe të lëmuara, atëherë në modelin e ri teknologjia e ndriçimit ishte sikur pritej me lazer. Duket me stil.
Ndryshimet në dukje janë të dukshme tashmë në sekondën e parë të njohjes me makinën: fenerët e zgjatur që i japin makinës një "pamje të keqe", kapaku është bërë më i madh, skara e radiatorit me elementë të mëdhenj dhe masivë. Kapaku i bagazhit, mbrojtësit e makinave, dritat e pasme gjithashtu kanë pësuar ndryshime. Qoshet e mprehta dhe linjat e prera mund të shihen gjatë gjithë dizajnit të Honda. Jo të gjithë do ta vlerësojnë këtë qasje. Dizajni origjinal do t'i përshtatet atyre që e duan makinën dhe shpejtësinë.
Si po shkon?
Elantra e re godet me një kombinim të shkëlqyeshëm komoditeti, dizajni dhe ekonomie. Gjatë ngasjes, makina sillet në mënyrë të përsosur dhe nuk ka të bëjë vetëm me vozitjen nëpër qytet. Varësja me tehe të mprehtë "gëlltit" gjithçka në vrima dhe gunga pa mbytje madje. Me pak fjalë, intensiteti i energjisë është në rastin më të mirë këtu.
Makina është e pajisur me një kuti shpejtësie me gjashtë shpejtësi që funksionon normalisht me një ndërrues në kohë. Ne gjithashtu duhet t'i kushtojmë vëmendje zhurmës dhe dridhjeve, të cilat mungojnë gjatë ngasjes. Koreanët, pasi forcuan mburojën motorike dhe zëvendësuan blloqet e heshtura, u përpoqën t'i ulnin në minimum këto tregues.
Shasia me cilësi të lartë dhe timoni i butë e bëjnë Elantra të kënaqshme dhe të rehatshme për të udhëtuar. Udhëtimi është i mirë.
Технические характеристики
Pavarësisht nga fakti që Hyundai Elantra 2019-2020 është një makinë e re, duke parë nën kapak nuk do të habiteni, sepse njësia nën kapuç mbetet e njëjtë. Asnjë ndryshim ose përmirësim.
| Hyundai elantra | 1.6 | 2.0 |
| Gjatësia / gjerësia / lartësia / baza | 4620/1800/1450/2700 mm | |
| Vëllimi i bagazhit (VDA) | 458 l | |
| Pesha e frenuar | 1300 (1325) * kg | 1330 (1355) kg |
| Motor | benzinë, P4, 16 valvola, 1591 cm³; 93,8 kW / 128 KF në 6300 rpm; 154,6 Nm në 4850 rpm | benzinë, P4, 16 valvola, 1999 cm³; 110 kW / 150 KF në 6200 rpm; 192 Nm në 4000 rpm |
| Koha e përshpejtimit 0-100 km / orë | 10,1 (11,6) s | 8,8 (9,9) s |
| Shpejtësi të lartë | 200 (195) km / orë | 205 (203) km / orë |
| Rezerva e karburantit / karburantit | AI-95/50 l | AI-95/50 l |
| Konsumi i karburantit: cikël urban / periferik / i përzier | 8,7 / 5,2 / 6,5 (9,1 / 5,3 / 6,7) l / 100 km | 9,6 / 5,4 / 7,0 (10,2 / 5,7 / 7,4) l / 100 km |
| transmetim | makinë me rrota të përparme, M6 (A6) |
Duke folur për karakteristikat dinamike, pezullimi mori ndryshime: McPherson është instaluar përpara, me shumë lidhje të pavarura në pjesën e pasme. Por sistemi i frenimit në thelb mbeti i njëjtë.
sallon
Brendësia e Hyundai-it të ri ka ndryshuar në mënyrë dramatike, por në kontrast me pjesën e jashtme, ajo është më e rafinuar dhe e butë. Gjëja e parë që të tërheq vëmendjen është timoni. Pajisja ka një kapje të rehatshme dhe butona të vendosur mirë.
Elantra ofron 3.1 m3 hapësirë të brendshme. Këtu, çdo centimetër mendohet deri në detajet më të vogla për të krijuar një udhëtim të rehatshëm jo vetëm për shoferin, por edhe për pasagjerët. Për fat të keq, Honda i ri nuk mori kontrollin e lundrimit adaptiv dhe frenimin automatik, por ju mund të shijoni multimedial të mirë me një ekran 7 inç që mbështet Apple CarPlay dhe Android Auto.
Në përgjithësi, mund të themi se brendësia e makinës duket e mirë dhe më e paraqitshme se modelet e mëparshme.
Çështja e sigurisë nuk mund të anashkalohet. Trupi i makinës është bërë prej çeliku të qëndrueshëm që plotëson të gjitha standardet ndërkombëtare. Teknologjitë e reja kanë bërë të mundur zvogëlimin e peshës së makinës duke ulur konsumin e karburantit.
Salloni është i pajisur me 6 jastëkë ajri, të cilët ofrojnë mbrojtje për të gjithë në makinë.
Përmasat e përgjithshme të Hyundai Elantra: gjatësia 4620 mm, gjerësia 1572 mm, lartësia 1450 mm, largësia nga toka 150 mm, baza: 2700 mm.
Kostoja e mirëmbajtjes
Para se të blini një makinë, secili shofer studion karakteristikat e modelit dhe shikon një provë në mënyrë që të kuptojë se cilat pika të forta ka makina dhe cilave duhet t'u kushtohet menjëherë vëmendje.
Elantra 2019 ka një motor 2.0 litërsh me katër cilindra me 152 kuaj fuqi dhe 192 Nm. Është i kombinuar me një transmetim manual dhe automatik me gjashtë shpejtësi. Konsumi i karburantit është 10.1 l/100 km qytet, 5.5 l/100 km jashtë urban dhe 7.2 l/100 km i kombinuar.
Nëse shohim modelet më të larta të gamës, ato mundësohen nga një motor turbo 1.6 litërsh me 204 kuaj fuqi dhe 265 Nm dhe përshpejtohen në 8.0 sekonda. Konsumi i karburantit është 7.7 l / 100 km në ciklin e kombinuar. Në rastin e dytë, sedan përshpejton për 7.7 sekonda, duke shpenzuar 7.2 l / 100 km në ciklin e kombinuar.
Makineria është një sistem i vetëm që kërkon mirëmbajtje. Prodhuesi rekomandon një kontroll teknik një herë në vit ose çdo 15 km. Garancia për Hyundai Elantra 000 është 2019 vjet ose 3 km.
Kostoja e mirëmbajtjes Elantra 2019:
| Emër | Kostoja në dollarë amerikanë, $ |
| Zëvendësimi i vajit të motorit dhe filtrit të vajit | $10 |
| Zëvendësimi i filtrit të kabinës | $7 |
| Zëvendësimi i rripit të kohës | $ 85 90- |
| Zëvendësimi i modulit të ndezjes | $ 70-95 |
| Zëvendësimi i jastëkëve të frenave të përparme | $10 |
Çmimet për Hyundai Elantra
Le të krahasojmë çmimet për të gjitha variacionet dhe rimodelimin e Hyundai Elantra:
| Emër | Vëllim | konsum | Pushtet | Çmim |
| Hyundai Elantra (AD, restyling) 1.6 AT Comfort | 1,6 l | 6,7 l | 128 kf | 459 500 UAH |
| Hyundai Elantra (AD, restyling) 1.6 AT Stili | 1,6 l | 6,7 l | 128 kf | 491 300 UAH |
| Hyundai Elantra (AD, restyling) 2.0 AT Comfort | 2,0 l | 7,4 l | 150 kf | 500 800 UAH |
| Hyundai Elantra (AD, restyling) 1.6 AT Style (paketë sigurie) | 1,6 l | 6,7 l | 128 kf | 514 800 UAH |
| Hyundai Elantra (AD, restyling) 1.6 AT Premium | 1,6 l | 6,7 l | 128 kf | 567 000 UAH |
| Hyundai Elantra (AD, restyling) 2.0 AT Premium | 2,0 l | 7,4 l | 150 kf | 590 100 UAH |
| Hyundai Elantra (AD, restyling) 1.6 AT Prestige | 1,6 l | 6,7 l | 128 kf | 596 100 UAH |
| Hyundai Elantra (AD, restyling) 2.0 AT Prestige | 2,0 l | 7,4 l | 150 kf | 619 200 UAH |
| Hyundai Elantra (AD, restyling) 1.6 MT Rehati | 1,6 l | 6,5 l | 128 kf | 431 400 UAH |
Test video testues Hyundai Elantra 2019
