Makinë provë BMW X6 2020
Përmbajtje
Makinat agresive të gjeneratës së tretë Muscle janë ndërtuar në bazë të të njëjtit X-5. Por në krahasim me paraardhësin e saj, kjo makinë është superiore në gjithçka. Modeli 2020 është përditësuar në gjithçka: dizajni i jashtëm, i brendshëm dhe, natyrisht, "mbushja" e tij.
Le të shohim se çfarë kanë ndryshuar inxhinierët e shqetësimit gjerman BMW AG në serinë e re.
Projektimi i makinës
Trupi i makinës është bërë në stilin e njohur për seritë X. Ndryshimet prekën të gjithë pjesën e përparme. Grilë radiatori është bërë më e madhe dhe ka marrë buzë të qarta të copëtuara. Një tjetër moment i rëndësishëm ishte ndriçimi i pendëve të marrjes qendrore të ajrit. Prandaj, makina mund të njihet edhe natën.
Pamja agresive jepet nga dritat e hollë të optikës së përparme. Vlen të përmendet se të gjithë dritat janë të pajisura me LED të ndritshme.
Përmasat e makinës (në milimetra):
| Gjatësi | 4935 |
| Gjerësi | 2004 |
| Lartësi | 1696 |
| Baza e rrotave | 2975 |
| Pastrimi | 216 |
Forma e pjerrët e trupit i jep kupeshit një sportivitet. Një spoiler i ndarë është instaluar në pjesën e pasme të çatisë. Dhe parakolp prapa është zbukuruar me një shpërndarës elegant për një pamje të plotë.
Si shkon makina?
Siç mund ta prisni, prodhuesi gjerman e ka pajisur makinën me një numër të madh të ndihmësve. Kjo përfshin asistentë për fillimin e kodrës, kontrollin e pikës së verbër, mbajtjen e korsisë dhe frenimin emergjent. Në nivelet e zbukurimeve më të shtrenjta, ekziston një ndihmës për shmangien e një aksidenti (paralajmërim për një përplasje të mundshme ballore dhe anësore).
Makina sillet me siguri gjatë kthesës. Kjo arrihet nga sistemi Dynamic Handing, i cili stabilizon këndin e rrotullimit të makinës. Prandaj, duke kryer një kthesë, X-6 "kafshon" në asfalt dhe demonstron qëndrueshmëri të shkëlqyeshme derisa të mbarojë manovra. Dhe pezullimi i ajrit do ta bëjë udhëtimin të rehatshëm në çdo lloj rruge.
Технические характеристики
Nën kapak, prodhuesi i risisë instalon katër lloje motorësh. Këto janë dy benzinë dhe dy naftë. Lloji i motorit - "bas" në formë V tetë dhe drejt-gjashtë.
Të dhëna teknike për lloje të ndryshme të motorëve:
| Drive40i | M50i | M50d | Drive30d | |
| lloji i motorit | Në linjë, 6 cilindra, të aspiruar natyrshëm | V-8, turbinë | Inline, 6 cilindra, turbinë | Inline, 6 cilindra, turbinë |
| Vëllimi, l. | 3,0 | 4,4 | 3,0 | 3,0 |
| Lloji i karburantit | Benzinë | Benzinë | Дизель | Дизель |
| Fuqia, h.p. | 335 | 523 | 395 | 261 |
| Çift rrotullues | 447 | 750 | 760 | 620 |
| Nxitimi në 100 km / orë, sek. | 5,2 | 4,1 | 5,2 | 6,5 |
| Shpejtësia maksimale, km / orë. | 250 | 250 | 250 | 230 |
| Shtysë | plot | plot | plot | plot |
Të gjitha modelet e X6 të ri janë të pajisura me një kambio automatike me tetë shpejtësi. Pezullimi i ajrit me diferencialin M Sport ka katër cilësime të pezullimit. Makina mund të përshtatet për vozitje në dëborë, zhavorr, gurë ose rërë. Prandaj, para nesh është një makinë pothuajse miting me një "pamje" të shkëlqyeshme.
sallon
Në brendësi, modeli i ri duket pak si brendësia e X-5. Konsolla e teknologjisë së lartë përmban një ekran me prekje multimedia 12,3 inç. Dhe i njëjti ekran pult.
Duhet të theksohet se prodhuesi ka braktisur sensorët klasikë. Gjithçka transferohet në modalitetin elektronik.
Pajisjet themelore përfshijnë ulëse sportive dhe një dysheme panoramike. Dhe ndriçimi në fabrikë i silurës dhe butonave të kontrollit në dyert shtojnë komoditetin gjatë një udhëtimi në errësirë.
Konsumi i karburantit
Modeli i prezantuar në Frankfurt në shfaqjen motorike në fund të vitit 2019 mund të konsiderohet mjaft ekonomik. Në mënyrë të pastër psikologjike, pranohet përgjithësisht që një tregues nën dhjetë litra për 100 kilometra është një tregues i mirë i efikasitetit.
Konsumi mesatar i karburantit në modalitetin e përzier për versionet kryesore të motorit:
| Drive40i, transmetim automatik, 4WD | M50i, transmetim automatik, 4WD | M50d, transmetim automatik, 4WD | Drive30d, transmetim automatik, 4WD | |
| Modaliteti i përzier? l / 100 km. | 8,6 | 11,0 | 7,2 | 6.6 |
Makinat bavareze janë më të shpejta dhe më të fuqishme. Por krahasuar me versionin e mëparshëm, X6 mbajti ekonominë e tyre.
Kostoja e mirëmbajtjes
Risi nuk është shfaqur ende në stacionet e shërbimit. Sidoqoftë, tashmë ka përvojë të mjaftueshme në riparimin e vëllait të madh të X-6. Duke pasur parasysh ngjashmërinë e njësive kryesore mekanike, kostoja e punës kryesore në produktin e ri do të jetë:
| Lloji i punës: | Kosto, USD |
| Diagnostifikimi dhe rivendosja e gabimit | 10 |
| Diagnostifikimi i sistemit të furnizimit me energji elektrike | 35 |
| Kontrollimi i karrocës | 15 |
| Kontrollimi dhe mbushja e kondicionerit | 35 |
| Zinxhiri i trenave të valvulave | Nga 45 |
| Filtri i kabinës | Nga 47 |
| Disqe frenash | Nga 56 |
| Jastëkët e frenave (i vendosur) | Nga 35 |
Mirëmbajtja e planifikuar do të jetë rreth 205 dollarë. Kjo do të përfshijë zëvendësimin e vajit të motorit, filtrit të vajit, filtrave të ajrit, zëvendësimin e lëngjeve të frenave dhe diagnostikimin kompjuterik. Sa i përket një makine premium, këto janë çmime të buxhetit.
Çmimet e BMW X6 2020
Shitjet e makinave filluan në nëntor 2019. Konfigurimet më buxhetore ishin xDrive30d dhe xDrive40i. Kostoja e tyre varion nga 86-87,5 mijë dollarë.
Pajisjet e nivelit të lartë:
| Paketa standarde | Asistent profesional i vozitjes | |
| Kontrolli i lundrimit Stop & Go | - | + |
| Mbaje në korsi | - | + |
| Mbrojtja nga ndikimi anësor | - | + |
| Asistent i bllokimit të trafikut | - | + |
| Asistent për Parandalimin e Aksidenteve | - | + |
| Kontrolli i klimës | 4 zona | + |
| Mbajtës të gotave të ngrohur / ftohur | + | + |
| Sunro panoramike | + | + |
| multimedial | 1500 vat, 20 altoparlantë | 1500 vat, 20 altoparlantë |
| Asistent parkimi me memorje për 50 metrat e fundit | + | + |
| Rrotat e pasme drejtuese | - | + |
| Pezullimi Jashtë rrugës | - | + |
Më të shtrenjtat ishin modifikimet M50d dhe M50i. Për versionet e benzinës dhe naftës të energjisë së shtuar dhe pajisjeve Offroad, blerësi do të duhet të paguajë afërsisht 105-107,5 mijë cu.
Prodhim
Siç tregoi prova, "i guximshëm" bavarez 2020 doli të ishte i shkëlqyeshëm në çdo mënyrë. Perfectshtë perfekte për modalitetin e qytetit. Konsumi për 100 kilometra është dëshmi e kësaj. Në të njëjtën kohë, makina ka të dhënat e një SUV të vërtetë - një pezullim ajri të rregullueshëm.
Për sa i përket sistemeve elektronike të sigurisë dhe asistentëve të ndryshëm të shoferit, modeli mori maksimumin. Falë kësaj, crossover vlerësohet shumë dhe nuk do të zhgënjejë adhuruesit e markës.
Rishikimi i hollësishëm i modelit 2020 - në video
