Temperatura e vajit. Sa kohë duhet për të ngrohur motorin?
Drejtuesit e makinave sportive shpesh i kushtojnë vëmendje temperaturës së saktë të vajit. Sidoqoftë, shumica e makinave nuk e kanë këtë tregues.
Temperatura e motorit tregohet jo aq nga matësi i temperaturës së ftohësit sa nga temperatura e vajit. Në praktikë, kur temperatura e lëngut arrin 90°C të dëshiruar, temperatura e vajit në këtë kohë mund të jetë rreth 50°C.
Megjithëse supozohet se temperatura optimale e vajit është afërsisht 80-85 ⁰C, sensori që mat këtë parametër ndodhet në vendin më të freskët, d.m.th. në tiganin e vajit.
Sapo temperatura e lëngut të arrijë 90 ⁰C, njësia mund të konsiderohet se funksionon në gamën e saj të plotë të kapacitetit.. Ekspertët thonë se edhe nëse vaji nuk arrin 90 ⁰C të rekomanduar, ai përsëri do të mbrojë motorin. Motorët modernë janë të përgatitur mirë për funksionimin "të ftohtë"..
Shihni gjithashtu: patentë shoferi. A mund të shikoj regjistrimin e provimit?
Nëse vaji nuk arrin 85–100 ⁰C, uji nuk avullohet, karburant dhe i humbet vetitë e tij mbrojtëse më shpejt.
Ngasja ka nevojë për të paktën një duzinë minuta dhe një distancë prej rreth 10 km ose pak më shumë - në varësi të kushteve të rrugës - për t'u ngrohur në një temperaturë që do të mbrojë vajin nga plakja e parakohshme,
Depozitat e karbonit nga djegia e vajit gradualisht prishin kokën e cilindrit, domethënë valvulat, udhëzuesit dhe vulat. Nëse motori është vazhdimisht i ekspozuar ndaj presionit të ulët të vajit, problemet me temperaturën e lartë të vajit janë tipike, d.m.th. mbinxehje e motorit, shënimi i kushinetave, muret e cilindrit ose bllokimi i unazave të pistonit. Shumë vaj në motor, nga ana tjetër, mund të dëmtojë konvertuesin katalitik dhe sondën lambda.
Shihni edhe: Ja si duket modeli i ri Skoda
