Përshkrimi teknik Hyundai Atos

Kjo makinë është modeli më i vogël i kompanisë. Kjo është një makinë tipike e qytetit, motorët ekonomikë dhe dimensionet e vogla e vendosin atë në segmentin e makinave të qytetit. Çmimi është konkurrues, por mjeshtëria dhe pajisjet modeste standarde nuk janë befasuese.

VLERËSIMI TEKNIK

Makina është e makinave të lira, që do të thotë se punimi është i ulët. Në përgjithësi, makina ecën mirë, e shkëlqyeshme për drejtimin e qytetit, por ngasja në distanca të gjata mund të jetë e vështirë për shkak të motorëve të dobët. Brenda makinës ka mjaft hapësirë, kontrollet janë pranë.

FAJET TIPIKE

Sistemi i drejtimit

Ingranazhet janë të qëndrueshme, por versioni përforcues lufton rrjedhjet në lidhjet e zorrës. Skajet e shufrës shpesh zëvendësohen.

Transmetim

Me largësi të lartë, kutia e ingranazhit mund të bëhet e zhurmshme për shkak të kushinetave. Shpesh, leva e marshit dështon për shkak të devulkanizimit të jastëkëve që lidhin levën e marshit me kutinë (Foto 1,2).

Tufë

Nuk u gjetën mangësi specifike për modelin.

MOTORRI

Motorët e vegjël dhe ekonomikë janë ekonomikë dhe nuk ka probleme të mëdha me ta, ndonjëherë valvula e mbytjes prishet kur zhvidhoset pa aftësi. Ata gjithashtu kompresojnë linjat e vakumit, duke shkaktuar probleme të performancës së motorit. Ai gërryen fort filtrin e karburantit, gjë që e bën shumë më të vështirë zëvendësimin e tij dhe ndonjëherë e bën të pamundur (Foto 3).

photo 3

Frenat

Cilindrat në rrotat e pasme dhe udhëzuesit e kalipave të përparme ngjiten, disqet (Foto 4) dhe pistonët e kalipave të përparme gërryhen herë pas here, por më së shpeshti për shkak të çarjeve në kapakët e gomës që nuk janë vërejtur me kohë. Kabllot e frenave janë gjithashtu të ndjeshme ndaj korrozionit.

photo 4

Trupi

Korrozioni prek atozomin. Më shpesh, pjesa e poshtme, elementët e shasisë, krahët lëkundëse, telat metalikë (Foto 5), nyjet e çarçafëve të trupit, elementët plastikë si mbulesa e derës së pasme (Foto 6), mbulesat anësore dhe parakolpët shpesh humbasin pamjen e tyre. ngjyrë. Ka probleme me lirimin e vidave të llambës (Foto 7) dhe dritat e targave, të shkaktuara nga korrozioni i vidave.

Instalim elektrik

Sistemi elektrik është i lirë nga keqfunksionime serioze, ndonjëherë çelsat nën timon ndalojnë së punuari.

Подвеска

Pezullimi është mjaft i ndjeshëm ndaj dëmtimit. Shpërthejnë kunjat (foto 8) dhe tufat prej gome prej metali. Kockat e pasme, që shpesh konsiderohen si një element shumë i fortë, janë të brishtë dhe shpesh dalin jashtë. Me kilometrazh të lartë, amortizatorët rrjedhin ose kapin (Foto 9), kushinetat e përparme dhe të pasme bëjnë zhurmë.

i brendshëm

Materialet e brendshme funksionale, të mbarimit të përdorura nuk janë të cilësisë shumë të mirë. Pas një vrapimi të gjatë në kabinë, dëgjohen zhurma të pakëndshme nga elementët plastikë. Grupi i instrumenteve është i lexueshëm dhe transparent (Fig. 10), sediljet janë të rehatshme, tapiceri është i qëndrueshëm.

photo 10

PËRMBLEDHJE

Një makinë funksionale e qytetit për të gjithë familjen, një brendshme e rehatshme e bën të lehtë vendosjen, për shembull, një ndenjëse për fëmijë në sediljen e pasme ose një bagazh të madh. Trungu është gjithashtu mjaft i madh. Makina është e lehtë dhe e këndshme për t'u drejtuar. E vetmja pengesë është kërcitja e elementeve plastike.

Pro

- Brendshme komode dhe e bollshme

– Dizajn i thjeshtë

– Motorë ekonomikë

– Trungu i madh

CONS

– Cilësi e dobët e materialeve të përdorura në brendësi të makinës

– Pjesët e trupit që ndryshojnë ngjyrën

– Korrozioni i pjesëve të shasisë

Disponueshmëria e pjesëve rezervë:

Origjinalet janë në rregull.

Zëvendësimet janë shumë të mira.

Çmimet e pjesëve të këmbimit:

Origjinalet janë të shtrenjta.

Zëvendësuesit - në një nivel të mirë.

Norma e kthimit:

ki parasysh