Fenerët LED - çështje ligjore dhe këshilla të dobishme për rinovimin

Fenerët LED tani janë standard në shumë automjete. Ata mund të jenë më fleksibël dhe të kenë shumë përfitime të tjera. Por kjo nuk vlen për makinat e vjetra. Por megjithatë, edhe nëse prodhuesi nuk ofron fenerët LED, kompletet e konvertimit janë shpesh të disponueshme; dhe ato mund të instalohen edhe pa shumë përvojë. Këtu do t'ju tregojmë se çfarë të kërkoni kur instaloni fenerët LED dhe çfarë përfitimesh ofron ndriçimi i ri, si dhe çfarë të kërkoni kur blini.

Pse të ndryshoni ndriçimin?

LED (diodë që lëshon dritë) ka shumë përparësi ndaj paraardhësit të tij, llambës inkandeshente, si dhe konkurrentit të drejtpërdrejtë, fenerit ksenon. Përfitime si për ju ashtu edhe për përdoruesit e tjerë të rrugës. Ata kanë një jetë shërbimi prej disa dhjetëra mijëra orësh pune, dhe për shkak të efikasitetit të tyre të lartë ata konsumojnë më pak energji elektrike me të njëjtën prodhim drite. Në veçanti, trafiku që vjen përballë do të vlerësojë përdorimin e dritave LED. Për shkak të shpërndarjes së dritës në disa burime drite, fenerët LED kanë një efekt shkëlqimi shumë të ulët. Edhe ndezja aksidentale e dritave të gjata nuk ka gjasa të ndërhyjë me përdoruesit e tjerë të rrugës.

LED me shumë rreze (Mercedes Benz) и LED matricë (Audi) bëj edhe një hap përpara. Këta fenerë LED shumë të veçantë janë një zgjerim teknologjik i fenerëve standardë LED. 36 modulet LED kontrollohen nga një kompjuter, duke marrë të dhëna nga një kamerë e vogël, e cila e lejon atë të njohë rrethrrotullimet dhe të përshtatë automatikisht ndriçimin ose të fikë rrezet e gjata kur vjen trafiku. Këto sisteme janë aktualisht të disponueshme vetëm në versione harduerike shumë luksoze. Ndoshta, në vitet e ardhshme, mundësia e rinovimit do të jetë e disponueshme.

Një disavantazh i vogël është

kam çmim të lartë blerjeje . Edhe me një jetëgjatësi të gjatë, LED-et janë gjithmonë më të shtrenjta se llambat standarde H3 apo edhe llambat ksenon. LED prodhojnë ndjeshëm më pak nxehtësi të mbetur. Nga njëra anë, ky është një avantazh, megjithëse mund të shkaktojë probleme. Lagështia e mundshme që grumbullohet në fener, duke shkaktuar shtrembërim, nuk avullon shumë shpejt. Kjo mund të injorohet për sa kohë që aplikohet vulosja e duhur. Disa njerëz kanë vëzhguar një farë "efekti topi" me LED PWM, i cili shkaktohet nga koha e reagimit të LED-it që është aq e shkurtër sa rezultati është që frekuencat e pulsimit ndizen dhe fiken në vazhdimësi shumë të shpejtë. Kjo është e pakëndshme, megjithëse efekti zbutet nga masat teknike të prodhuesve.

Çështjet ligjore dhe gjërat që duhen marrë parasysh kur blini

Fenerët janë komponentë të rëndësishëm të sigurisë dhe nuk përdoren vetëm gjatë natës. Prandaj, rregullat ECE janë strikte dhe zbatohen jo vetëm në vendin tonë. Në thelb, makina është e ndarë në tre "zona", përkatësisht në pjesën e përparme, anësore dhe të pasme. Rregullat e mëposhtme zbatohen për pikturën:

Drejtimi i përparmë: – Me përjashtim të llambës së mjegullës dhe sinjalizuesve të kthesës, të gjithë fenerët duhet të jenë të bardhë. - Të paktën janë të detyrueshme rreze të ulëta, rreze të gjata, dritë parkimi, reflektor dhe dritë kthimi. - plotësues dritat e parkimit, dritat e drejtimit të ditës dhe dritat e mjegullës

Drejtimi anësor: – Të gjitha dritat duhet të shkëlqejnë në të verdhë ose portokalli. - Të paktën janë të detyrueshme treguesit e drejtimit dhe llamba sinjalizuese. - plotësues dritat e shënjuesit anësor dhe reflektorët.

Drejtimi në pjesën e pasme: – Në varësi të llojit përdoren drita të ndryshme – Dritat e detyrueshme e kundërta duhet të shkëlqejë e bardhë – E detyrueshme treguesit e drejtimit duhet të shkëlqejë në të verdhë/portokalli – E detyrueshme dritat e pasme, dritat e frenave dhe dritat anësore duhet të shkëlqejë e kuqe - Opsionale janë Dritat e pasme të mjegullës (të kuqe) dhe reflektorët (e kuqe)

Sa i përket rregullimit të prodhimit të dritës, nuk ka vlera specifike për LED, por vetëm për llambat inkandeshente tradicionale. Një llambë H1 mund të arrijë një maksimum prej 1150 lumen, ndërsa një llambë H8 mund të ketë përafërsisht. 800 lumen. Megjithatë, është e rëndësishme që drita e ulët të sigurojë dritë të mjaftueshme dhe drita e lartë të sigurojë ndriçim të mjaftueshëm. Intensiteti i rrezes është i një rëndësie dytësore, siç është rasti me llambat ksenon, për shembull.Ju mund të dizajnoni fenerin tuaj LED, të krijoni një strehë për të dhe ta instaloni në makinën tuaj. Ju duhet të kaloni një inspektim për të kontrolluar nëse instalimi i tij përputhet me rregulloret. Kjo vlen edhe nëse nuk po e projektoni vetë fenerin LED, por vetëm e blini dhe instaloni atë. Përjashtimkjo përfshin certifikimin për të siguruar që komponenti, në kombinim me automjetin përkatës, përputhet me të gjitha rregullat dhe rregulloret.

Certifikimi ECE, i njohur shpesh si e-certification, vjen, si rregulloret, nga Komisioni Evropian. Mund të njihet nga shkronja E në një rreth ose katror të shtypur në paketë. Shpesh numri shtesë tregon vendin lëshues. Ky simbol siguron që ju të mos humbni patentën tuaj të drejtimit duke instaluar një fener LED. Inspektimi shtesë i mirëmbajtjes nuk kërkohet.

Transformimi është zakonisht mjaft i thjeshtë.

Në thelb, ka dy mënyra për të marrë fenerët LED: me një të ashtuquajtur kit konvertimi ose me fenerët LED të modifikuar . Për versionin e parë, ju zëvendësoni plotësisht fenerët, duke përfshirë trupin. Kjo zakonisht nuk është problem dhe zgjat vetëm një orë në secilën anë, duke përfshirë edhe çmontimin. Djalli është në detaje pasi është shumë e rëndësishme që ai të jetë plotësisht i mbyllur për të parandaluar hyrjen e ujit të shiut në fener. Përveç kësaj, ju duhet të kontrolloni instalimet elektrike.

LED kanë një rrymë pulsuese të korrigjuar. Furnizimi me energji elektrike, veçanërisht në makinat e vjetra, nuk është i pajtueshëm me LED, kështu që duhet të instalohen adaptorë ose transformatorë. Si rregull, ju do të njoftoheni për këtë pas blerjes duke lexuar përshkrimin e produktit nga prodhuesi. Nëse është vetëm një përditësim ku një fener LED është tashmë teorikisht i disponueshëm, por jo ende i disponueshëm për një model specifik ( p.sh Golfi VII ), teknologjia është tashmë atje dhe ju duhet vetëm të zëvendësoni kutinë dhe spinën.

Në rastin e rikonstruksionit të fenerëve LED, ju mbani strehën e vjetër, por zëvendësoni llambat tradicionale me ato LED. Ato janë ose plotësisht të pajtueshme me furnizimin e vjetër të energjisë ose vijnë me adaptorë që mund të lidhen drejtpërdrejt me prizat e vjetra. Këtu nuk ka gjasa të bëni një gabim, sepse instalimi është në parim i ngjashëm me zëvendësimin e zakonshëm të një llambë. Megjithatë, nuk është gjithmonë kështu, pasi ka edhe LED të modifikuara me ftohje aktive të pajisura me një ventilator që gjithashtu ka nevojë për energji elektrike. Shikoni këshillat e instalimit të prodhuesit dhe, si rregull, asgjë nuk mund të shkojë keq.

Akordimi i fenerëve (sytë e engjëjve dhe sytë e djallit)

Në fushën e akordimit, ka një tendencë për të përfituar nga teknologjia LED. Sytë e engjëjve ose homologët e tyre djallëzor Sytë e djallit janë një lloj i veçantë dritash ditore. . Për shkak të rëndësisë së tyre të kufizuar të sigurisë, ato nuk janë të rregulluara aq fort sa dritat e ulëta ose të gjata. Prandaj, devijimet nga modeli standard lejohen, dhe kjo përdoret.

sytë e engjëllit duken si dy unaza ndriçuese rreth dritës së ulët ose dritave të kthesës dhe frenimit.

Sytë e Djallit kanë një buzë të lakuar dhe këndi i saj të jep përshtypjen se makina ka një "pamje të ligë" dhe shikon dikë të turbullt.

Sytë e engjëjve dhe sytë e djallit lejohen vetëm për dritën e bardhë. Versionet me ngjyra të ofruara në internet janë të ndaluara .
Përsa i përket modifikimit të një komponenti të rëndësishëm sigurie, produkti duhet të ketë një certifikatë E, përndryshe automjeti duhet të inspektohet.

Fenerët LED: të gjitha faktet në një përmbledhje

Çfarë dobie ka?– Jetë shërbimi dukshëm më i gjatë - I njëjti fluks ndriçues me më pak konsum të energjisë – Më pak efekt verbues

A ka ndonjë disavantazh?– Çmimi i lartë i blerjes – Pjesërisht i papajtueshëm me sistemet e vjetra të energjisë aktuale – Efekt rruaza

Si është gjendja ligjore?– Fenerët janë pajisje të lidhura me sigurinë dhe i nënshtrohen rregullave të rrepta ligjore. – Ngjyrat e dritës janë të rregullueshme në të njëjtën mënyrë si ndriçimi – Nëse një fener ndërrohet, automjeti duhet të kontrollohet sërish nëse pjesët e këmbimit nuk janë të miratuara nga E-certifikimi – Drejtimi i një makine pa lejen e kërkuar kërkon gjoba të larta dhe imobilizim.

Sa i vështirë është konvertimi?– Nëse blini një komplet konvertimi, do t'ju duhet të zëvendësoni të gjithë trupin, duke përfshirë llambat. Duhet të respektohet përshtatja e duhur dhe ngushtësia absolute. – Kur riparohet me fenerët LED, kutia origjinale mbetet në automjet. – Nëse fenerët LED ofrohen për një model të caktuar automjeti, furnizimi me energji zakonisht është i pajtueshëm. – Automjetet e vjetra shpesh kërkojnë një përshtatës ose transformator. – Ndiqni gjithmonë udhëzimet e instalimit të prodhuesit. – Nëse ndiheni të pasigurt, mund t’ia besoni rinovimin garazhit.

Fjalë kyçe: akordim i fenerëve– Shumë fenerë akordues janë gjithashtu të disponueshëm në versionin LED – Sytë e Djallit dhe Sytë e Engjëllit lejohen në MB me kusht që të jenë në përputhje me rregullat. – Ndalohen shiritat LED me ngjyra dhe dritat e mjegullës. – Për produktet kërkohet certifikimi elektronik.