Supermakina që shënojnë historinë e Porsche
Për prodhuesin me bazë në Shtutgart, super-vetura e parë është Porsche Carrera GTS. Pavarësisht nëse e keni humbur shfaqjen ose thjesht doni të shijoni shfaqjen, Porsche po ofron në një nga videot e saj të fundit për të rizbuluar super makinat që kanë lënë dyqanet e tyre në 70 vitet e fundit.
Për prodhuesin me qendër në Stuttgart, super vetura e parë ishte Porsche Carrera GTS (ose Porsche 904), projektuar nga Ferdinand Alexander Porsche, një model që u shfaq në mesin e viteve 1960 dhe u përdor si në rrugë ashtu edhe në gara. ... Makina është e pajisur me një motor boksier 4 litërsh me 1,9 cilindra që zhvillon 180 kf. në 7800 rpm, i zëvendësuar nga një 2.0 V24 në versionin fabrikor, i cili u përdor, në veçanti, në 1964 Orët e Le Mans 1965 dhe 904. Porsche 5 ka arritur një sukses të jashtëzakonshëm në gara, duke fituar Targa Florio vetëm XNUMX muaj pas prezantimit të tij zyrtar.
Carrera GTS u pasua nga Porsche 930 Turbo, i cili u ofrua në katalogun e prodhuesit gjerman midis 1975 dhe 1989. Modeli është i pajisur me një motor 3-litërsh me gjashtë cilindra në linjë me një kapacitet prej 260 kf, fuqia e të cilit do të rritet në 300 kf. . në variantin e tij 3,3 litra (1977). Modifikimet arrijnë shpejtësinë maksimale mbi 250 km/h, ndërsa modeli 300 kuaj fuqi. – 260 km/h.
Në mesin e viteve 1980, Porsche prezantoi 959, një model me dy transmetime i mundësuar nga një motor prej 2,8 litrash me gjashtë linja që prodhonte 450 kf. dhe një peshë prej 1450 kg. 959 ofron një performancë jo standarde me një shpejtësi maksimale prej 317 km / h (në vitin 1985) dhe një kohë përshpejtimi nga 0 në 100 km / orë në 3,7 sekonda (13,3 sekonda për shpejtësi nga 0 në 200 km / orë). 283 njësi do të montohen kur prodhuesi të vendosë të ndërpresë prodhimin në pranverën e vitit 1988.
Për të përfituar sa më shumë nga rregullat e reja të 24 orëve të Le Mans në mesin e viteve 1990, Porsche u përpoq të zhvillonte 911 GT1, i cili do të shfaqej për herë të parë në Sarthe në 1996 përpara se të merrte drejtimin për dy vjet. Pastaj. Pastaj versioni rrugor i kësaj makine garash - 911 GT1 "Straßenversion" u lëshua në sasinë prej 25 kopjesh. Të gjithë ata janë të pajisur me një njësi me gjashtë cilindra në linjë me një kapacitet prej 537 kf. i lidhur me një transmetim manual me gjashtë shpejtësi. Arritjet janë edhe një herë mbresëlënëse: një shpejtësi maksimale prej 308 km/h dhe një përshpejtim nga 0 në 100 km/h në 3,9 sekonda.
Në vitin 2003 (dhe deri në vitin 2006), Porsche u ofroi klientëve të saj Carrera GT me një motor 5,7 litërsh V10 që prodhonte 612 kf. dhe 590 Nm janë të vendosura në pozicionin e qendrës së pasme. Porsche do të shesë 1270 njësi të këtij modeli të aftë për një shpejtësi maksimale prej 330 km / orë, e cila do të zëvendësohet më vonë.
Ky i fundit është Porsche 918 Spyder, i prezantuar në 2013. 918 Spyder përmban teknologji hibride që kombinon një motor V8 dhe dy motorë elektrikë për një prodhim total prej 887 kf. dhe 800 Nm. 918 Spyder, i cili konkurron me Ferrari LaFerrari dhe McLaren P1, tani i njohur si Trinia e Shenjtë, do të prodhohet në 918 njësi.
