Subaru Legacy në detaje rreth konsumit të karburantit
Përmbajtje
Në kontekstin e rritjes së shpejtë të çmimeve për gjithçka, dhe veçanërisht për benzinën, çështja se çfarë konsumi karburanti për një Subaru Legacy bëhet veçanërisht e rëndësishme. Kjo makinë është një klasik i prodhimit japonez të automobilave, për më tepër, ajo gëzon një popullaritet të konsiderueshëm tek ne. Makina ka karakteristika të forta teknike, konsumon relativisht pak karburant dhe për këtë arsye ka shumë që duan ta blejnë këtë model për vete, të cilët janë gjithashtu të interesuar se sa benzinë ka Subaru Legacy.
Modifikimet e makinave
Subaru Legacy ka 6 gjenerata modelesh dhe çdo herë zhvilluesit kanë shtuar diçka të re në makinën klasike japoneze.
| Motor | Konsumi (pista) | Konsumi (qyteti) | Konsumi (cikël i përzier) |
| 2.5i (benzinë) 6-var, 4×4 | 6.5 l / 100 km | 9.8 l / 100 km | 7 l / 100 km |
3.6i (benzinë) 6-var, 4×4 | 8.1 l / 100 km | 11.8 l / 100 km | 9.5 l / 100 km |
Gjenerata e parë (1-1989)
Modeli i parë i serisë Subaru Legacy u lëshua në 1987, por makinat e prodhuara në masë filluan të prodhoheshin vetëm në vitin 1989. Në atë kohë, kishte 2 lloje trupash - një sedan dhe një karrocë stacion. Nën kapuçin e makinës ishte një motor boksier me 4 cilindra.
Konsumi mesatar i karburantit Subaru Legacy për 100 km:
- në qytet - nga 11,8 në 14,75 litra;
- në autostradë - nga 8,43 në 11,24 litra;
- në ciklin e kombinuar - 10.26 deri në 13,11 litra.
Gjenerata e parë (2-1993)
Në këtë modifikim u lanë motorët e viteve të para të prodhimit, por mostrat më pak të fuqishme u larguan nga prodhimi. Fuqia maksimale e një motori 2.2 litra është 280 kf. Transmetimi ishte ose automatik ose mekanik.
Ekzistojnë të dhëna të tilla për konsumin e karburantit Subaru:
- Konsumi real i karburantit për Subaru Legacy në qytet - nga 11,24-13,11 litra;
- në autostradë - nga 7,87 në 9,44 litra;
- modaliteti i përzier - nga 10,83 në 11,24 litra.
Gjenerata e parë (3-1998)
Modifikimi i ri u prodhua si një sedan dhe kamionçinë. Shtohen motorë me 6 cilindra benzinë dhe motorë me naftë.
Tabela e konsumit të karburantit të Subaru Legacy ofron të dhënat e mëposhtme:
- në qytet - nga 11,24 në 13,11 litra;
- Normat e konsumit të karburantit Subaru Legacy në autostradë: nga 8,74 në 9,44 litra;
- për ciklin e kombinuar - nga 9,83 në 11,24 litra.
Gjenerata e parë (4-2003)
Linja e makinave vazhdoi të përmirësohej. Baza e rrotave është rritur me 20 mm. Kishte motorë me 4 dhe 6 cilindra që punonin me benzinë ose naftë. Fuqia maksimale ishte 300 kf. me motor 3.0.
Kostot e karburantit të trashëgimisë së këtij modifikimi ishin si më poshtë:
- pista: 8,74-10,24 l;
- qyteti: 11,8-13, 11l;
- modaliteti i përzier: 10,26-11,24 litra.
Gjenerata e parë (5-2009)
Në gjeneratën e re, ka pasur ndryshime të rëndësishme në karakteristikat teknike. Motorët filluan të pajisen me turbocharging, transmetimi automatik me katër shpejtësi u zëvendësua nga një me pesë shpejtësi dhe "mekanika" me pesë shpejtësi u zëvendësua nga një me gjashtë shpejtësi. Vendet e Subaru të lëshimit të modifikimit të ri ishin SHBA dhe Japonia.
Konsumi i karburantit ishte:
- në ciklin e kombinuar - 7,61 deri në 9,44 litra;
- në kopsht - 9,83 - 13,11 l;
- në autostradë - nga 8,74 në 11 litra.
Gjenerata e 6-të (nga 2016)
Karakteristikat e motorit mbetën të njëjta, por fuqia maksimale u rrit në 3.6 litra. Të gjitha modelet kanë lëvizje me të gjitha rrotat. E disponueshme vetëm në SHBA dhe Japoni.
Çfarë përcakton konsumin e karburantit?
Kur një pronar vëren një tendencë në konsumin e benzinës Subaru Legacy, lind pyetja: pse po ndodh kjo? Ka disa përgjigje për këtë pyetje. Për të përcaktuar shkaqet më të zakonshme, ishte e nevojshme t'i referoheshim rishikimeve të pronarëve të tjerë të Subaru Legacy. Ndër arsyet kryesore për kosto shtesë u identifikuan:
- përkeqësimi i karburatorit;
- kandele me defekt;
- filtri i ajrit i bllokuar;
- goma të fryra dobët;
- bagazhi ose vetë makina është e mbingarkuar (për shembull, ka një izolues të rëndë të zhurmës).
Përveç kësaj, për të shmangur kostot e larta të karburantit, rekomandohet të zvogëloni shpejtësinë e zakonshme të nisjes dhe frenimit.
