A duhet të blini një makinë elektrike?

Më shumë njerëz po kalojnë te automjetet elektrike, ndërsa më shumë modele me teknologji të përmirësuar dhe gamë të zgjeruar bëhen të disponueshme. përfundimi i shitjeve të automjeteve të reja me benzinë ​​dhe naftë është planifikuar në vitin 2030. Numri i automjeteve elektrike të përdorura në treg po rritet gjithashtu pasi pronarët e modeleve të vjetra kalojnë në të reja.

Ndërsa një makinë elektrike do të jetë e mrekullueshme për shumë njerëz, ia vlen të merret parasysh se si mund t'i përshtatet stilit tuaj të veçantë të jetesës dhe zakoneve të drejtimit. Për t'ju ndihmuar të vendosni nëse duhet të futni në prizë apo të mbushni, këtu është udhëzuesi ynë për të mirat dhe të këqijat e posedimit të një makine elektrike.

profesionistët

Nisma e diskutimit të ekskluzivitetit

Në përgjithësi, çdo makinë elektrike mund të kushtojë më pak se një makinë ekuivalente me benzinë ​​ose naftë. Shpenzimet kryesore ditore lidhen me rimbushjen e baterisë, e cila është më ekonomike nëse bëhet në shtëpi.

Ju paguani për energjinë elektrike shtëpiake me kilovat-orë (kWh). Saktësisht sa kushton kjo varet nga tarifa që paguani furnizuesit tuaj të energjisë elektrike. Ju duhet të jeni në gjendje të zbuloni lehtësisht koston tuaj për kWh dhe ta shumëzoni atë me kapacitetin e baterisë së një automjeti elektrik (e renditur gjithashtu në kWh) për të kuptuar afërsisht se sa do të kushtonte një rimbushje e plotë. 

Mbani në mend se përdorimi i stacioneve publike të karikimit zakonisht kushton më shumë sesa karikimi në shtëpi. Kostot mund të ndryshojnë ndjeshëm ndërmjet shitësve të ndryshëm të karikuesve. Në mënyrë tipike, do të paguani akoma më pak se sa kushton për të mbushur një rezervuar me gaz ose naftë, por ia vlen të bëni pak kërkime për të gjetur tarifat më të mira të karikuesit.

Kostot e tjera operative për automjetet elektrike priren të jenë më të ulëta. Mirëmbajtja, për shembull, mund të kushtojë më pak sepse më pak pjesë lëvizëse duhet të riparohen ose zëvendësohen sesa në një makinë me benzinë ​​ose me naftë.

Nëse dëshironi të dini më shumë rreth kostos së drejtimit të një automjeti elektrik, klikoni këtu..

Shpenzime të ulëta tatimore

Akciza e transportit (taksa e makinave) nuk vendoset për shumë automjete elektrike. Megjithatë, të gjitha makinat e shitura që nga prilli 2017 dhe që kushtojnë më shumë se 40,000 £ pësojnë një tarifë vjetore prej 360 £ për pesë vitet e para. Është akoma më pak se sa do të paguani për makina të tjera jo elektrike në këtë gamë çmimesh, të cilat gjithashtu paguajnë për emetimet e CO2.

Kursimet e taksave për kompanitë dhe drejtuesit e makinave të kompanisë mund të jenë gjithashtu të mëdha, pasi normat e taksave të makinave të kompanisë janë shumë më të ulëta. Këta shoferë mund të kursejnë mijëra paund në vit në krahasim me atë që do të duhej të bënin me një makinë me benzinë ​​ose naftë, edhe nëse paguajnë një taksë të lartë mbi të ardhurat.

Makinat elektrike gjithashtu kanë hyrje falas në Zona e emetimeve ultra të ulëta të Londrës dhe zona të tjera të ajrit të pastër shitur në të gjithë Mbretërinë e Bashkuar.

Më mirë për shëndetin tonë

Automjetet elektrike nuk prodhojnë tymra të shkarkimit, kështu që ato ndihmojnë në përmirësimin e cilësisë së ajrit në komunitete. Në veçanti, motorët me naftë lëshojnë emetime të dëmshme të grimcave. të cilat mund të shkaktojnë probleme serioze të frymëmarrjes si astma te njerëzit që jetojnë në zona me trafik të lartë. 

Më mirë për planetin

Faktori kryesor prapa shtytjes për automjetet elektrike është se ato nuk lëshojnë dioksid karboni ose ndotës të tjerë të ndryshëm gjatë ngasjes, gjë që mund të ndihmojë në luftimin e ndryshimeve klimatike. Megjithatë, ato nuk janë plotësisht pa emetim, sepse CO2 gjenerohet gjatë prodhimit të automjeteve elektrike dhe prodhimit të energjisë elektrike për t'i fuqizuar ato. Megjithatë, shumica e prodhuesve, ndër të tjera, po kalojnë në burime të rinovueshme të energjisë më miqësore me mjedisin gjatë prodhimit. Më shumë energji e rinovueshme po hyn gjithashtu në rrjet. Ka debate rreth asaj se sa saktësisht reduktimi i CO2 mund të merret nga një automjet elektrik gjatë jetës së tij, por mund të jetë i madh. Mund të lexoni më shumë rreth emetimeve të CO2 nga makinat këtu..

Ata menaxhohen mirë

Automjetet elektrike janë të shkëlqyera për të shkuar nga pika A në pikën B, sepse ato janë shumë të qeta dhe të këndshme për t'u drejtuar. Ata nuk janë saktësisht të heshtur, por gjëja më e madhe që ka të ngjarë të dëgjoni është zhurma e ulët e motorëve, së bashku me zhurmën e gomave dhe erës.

Makinat elektrike mund të jenë gjithashtu argëtuese, duke u ndjerë goxha kërcyese në krahasim me makinat me benzinë ​​dhe naftë, sepse ato mund t'ju japin fuqi të plotë në momentin që shkelni pedalin e gazit. Makinat elektrike më të shpejta përshpejtojnë më shpejt se edhe makinat më të fuqishme me benzinë.

ato janë praktike

Automjetet elektrike janë shpesh më praktike se automjetet ekuivalente me benzinë ​​ose naftë, sepse ato nuk kanë motorë, kuti ingranazhesh ose gazra shkarkimi që zënë shumë hapësirë. Pa këta elementë, do të keni më shumë hapësirë ​​për pasagjerët dhe bagazhet. Disa madje kanë hapësirë ​​për bagazh nën kapuç (nganjëherë quhet "frang" ose "frut"), si dhe një bagazh tradicional në pjesën e pasme.

Më shumë udhëzues EV

Sa kushton përdorimi i një makine elektrike?

Përgjigjet për 8 pyetjet kryesore në lidhje me automjetet elektrike

Si të karikoni një makinë elektrike

Cons

Ata kushtojnë më shumë për të blerë.

Bateritë që furnizojnë automjetet elektrike janë shumë të shtrenjta, kështu që edhe ato të lira mund të kushtojnë mijëra paund më shumë se një makinë ekuivalente me benzinë ​​ose naftë. Për të inkurajuar kalimin tek automjetet elektrike, qeveria po ofron një grant deri në 1,500 £ nëse blini një makinë të re elektrike nën 32,000 XNUMX £, gjë që mund ta bëjë blerjen e një tjetre më të përshtatshme për ju.

Çmimi i EV-ve gjithashtu ka filluar të ulet pasi ato bëhen më të njohura dhe ka disa EV të shkëlqyera në dispozicion në fundin më të përballueshëm të tregut si p.sh. MG ZS EV dhe Vauxhall Corsa-e. 

Ata kushtojnë më shumë për t'u siguruar

Primet e sigurimit për automjetet elektrike priren të jenë më të larta sepse komponentë të tillë si bateritë mund të jenë të kushtueshme për t'u riparuar ose zëvendësuar. Megjithatë, primet pritet të bien në të ardhmen e afërt pasi çmimet e komponentëve bien dhe siguruesit kuptojnë më mirë rreziqet dhe kostot afatgjata që lidhen me automjetet elektrike.

Do t'ju duhet të planifikoni me kujdes udhëtimet tuaja

Shumica e automjeteve elektrike kanë një distancë prej 150 deri në 300 milje me një karikim të plotë, në varësi të modelit që po shqyrtoni. Kjo është e mjaftueshme për të mbuluar nevojat e shumicës së njerëzve për një ose dy javë ndërmjet ngarkimit të baterisë, por mund t'ju duhet të shkoni më tej në një moment. Në këto udhëtime, do t'ju duhet të planifikoni ndalesa në stacionet publike të karikimit dhe të lini kohë shtesë—ndoshta disa orë—për të rimbushur baterinë tuaj. Gjithashtu vini re se kur vozitni në autostrada me shpejtësi më të madhe, fuqia e baterisë harxhohet më shpejt. 

Në mënyrë të dobishme, shumë automjete elektrike me navigacion satelitor të integruar do të kalojnë midis stacioneve më të mira të karikimit publik, megjithëse është gjithmonë një ide e mirë të keni një plan rezervë në rast se një karikues nuk është i disponueshëm. 

Mund të lexoni më shumë se si të rrisni rrezen e një makine elektrike këtu..

Rrjeti i karikimit është ende në zhvillim

Rrjeti i stacioneve publike të karikimit në MB po zgjerohet me një ritëm të konsiderueshëm, por ai është i përqendruar në rrugët kryesore dhe në qytetet kryesore. Ka pjesë të mëdha të vendit, duke përfshirë qytete të vogla dhe zona rurale, ku ka pak, nëse ka, karikues. Qeveria ka premtuar vendosjen e stacioneve të karikimit në këto zona, por kjo do të zgjasë edhe disa vite të tjera.

Besueshmëria e karikuesit ndonjëherë mund të jetë një problem. Nuk është e pazakontë të zbulosh se karikuesi funksionon me shpejtësi të ulët ose ka dështuar plotësisht.   

Ka gjithashtu shumë kompani që prodhojnë karikues dhe të gjitha kanë mënyrat dhe procedurat e tyre të pagesës për përdorimin e karikuesit. Shumica punojnë nga aplikacioni dhe vetëm disa nga vetë karikuesi. Disa ju lejojnë të paguani ndërsa shkoni, ndërsa të tjerët kërkojnë pagesë paraprakisht. Ka të ngjarë të gjeni veten duke krijuar një mori aplikacionesh dhe llogarish nëse përdorni rregullisht karikues publikë.  

Ato mund të marrin shumë kohë për t'u ngarkuar.

Sa më i shpejtë të jetë stacioni i karikimit, aq më pak kohë do të duhet për të karikuar një automjet elektrik. Një karikues shtëpiak 7 kW do të marrë disa orë për të ngarkuar një makinë me një bateri me kapacitet të vogël 24 kWh, por një bateri 100 kWh mund të marrë më shumë se një ditë. Përdorni një stacion karikimi të shpejtë 150 kW dhe kjo bateri 100 kWh mund të karikohet në vetëm gjysmë ore. Megjithatë, jo të gjitha automjetet elektrike janë të pajtueshme me karikuesit më të shpejtë.

Shpejtësia e karikuesit në bord të automjetit, i cili lidh stacionin e karikimit me baterinë, është gjithashtu një faktor i rëndësishëm. Në shembullin e mësipërm të një stacioni karikimi 150 kW/ bateri 100 kWh, karikimi do të jetë më i shpejtë me një karikues 800 V në bord sesa me një karikues 200 V.  

Mund të lexoni më shumë se si të karikoni një makinë elektrike këtu..

Karikimi në shtëpi nuk është i disponueshëm për të gjithë

Shumica e pronarëve të automjeteve elektrike i ngarkojnë automjetet e tyre elektrike kryesisht në shtëpi, por jo të gjithë kanë mundësinë të instalojnë një karikues në mur. Mund të keni vetëm parkim në rrugë, sistemi elektrik në shtëpinë tuaj mund të mos jetë i pajtueshëm ose mund t'ju duhet një themel i shtrenjtë për të drejtuar kabllot tuaja. Nëse jeni duke marrë me qira një apartament, pronari juaj mund të mos ju lejojë ta instaloni atë, ose thjesht mund të mos i përshtatet buxhetit tuaj.

Lajmi i mirë është se si infrastruktura e karikimit ashtu edhe diapazoni i baterive të automjeteve elektrike ka të ngjarë të përmirësohen ndjeshëm në vitet e ardhshme, gjë që do t'i bëjë karikuesit e shtëpisë më pak të nevojshëm. Për më tepër, risitë si stacionet e karikimit publik të ndërtuara në shtylla llambash tashmë janë duke u shfaqur dhe ju mund të prisni që të krijohen më shumë zgjidhje me afrimin e ndalimit të ri të shitjes së makinave me gaz dhe naftë. 

Nëse jeni gati të kaloni në energji elektrike, mund të shikoni automjete elektrike të përdorura cilësore disponohet në Cazoo dhe tani mund të merrni një makinë të re ose të përdorur me të abonim në Kazu. Thjesht përdorni veçorinë e kërkimit për të gjetur atë që ju pëlqen dhe më pas blini, financoni ose abonohuni në të në internet. Mund të porosisni dërgesë në derën tuaj ose ta merrni në afërsi Qendra e Shërbimit të Klientit Cazoo.

Ne vazhdimisht po përditësojmë dhe zgjerojmë gamën tonë. Nëse po kërkoni të blini një makinë të përdorur dhe nuk mund të gjeni të duhurën sot, është e lehtë konfiguroni njoftime promocionale për të qenë të parët që do të dini kur kemi automjete që i përshtaten nevojave tuaja.