Jetëgjatësia e vajit të motorit në bombol dhe motor

Vaji i motorit ka një datë skadence?

Pothuajse të gjithë prodhuesit e vajrave motorikë pretendojnë se lubrifikantët e tyre janë të përdorshëm për pesë vjet nga data e derdhjes. Nuk ka rëndësi nëse yndyra është ruajtur në një kuti fabrike hekuri apo plastike, kjo nuk ndikon në vetitë e yndyrës. Ju mund ta shihni datën e prodhimit në vetë kuti, zakonisht ajo shkruhet me lazer në trup dhe nuk shtypet në etiketë. Gjithashtu, shumë prodhues të shquar (Shell, Castrol, Elf, etj.) vërejnë në përshkrimet e tyre të vajit se ruajtja e lubrifikantit në një motor dhe në një kuti të mbyllur janë gjëra krejtësisht të ndryshme.

Jetëgjatësia e vajit të motorit

Duke qenë në motorin e makinës, lubrifikuesi është vazhdimisht në kontakt me mjedisin dhe elementë të ndryshëm të vetë motorit. Kjo është arsyeja pse manuali i udhëzimeve për pothuajse çdo makinë moderne tregon periudhën e ndryshimit të vajit, jo vetëm bazuar në numrin e kilometrave të përshkuar, por edhe në kohën e funksionimit të tij. Pra, edhe nëse makina ishte e palëvizshme një vit pas ndryshimit të fundit të vajit, ajo duhet të zëvendësohet me një të freskët. Në të njëjtën kohë, në funksionimin normal, vaji i motorit mund të udhëtojë 10-12 mijë kilometra përpara se të humbasë vetitë e tij dhe të kërkohet mirëmbajtja.

Si të ruani siç duhet vajin e motorit?

Ekzistojnë një numër kriteresh, duke marrë parasysh të cilat është e mundur të ruhen vetitë origjinale të vajit të motorit për një kohë shumë të gjatë. Natyrisht, këto rregulla zbatohen për lubrifikantët që ruhen në bombola metalike ose plastike të paketuara në fabrikë. Pra, parametrat më të rëndësishëm për ruajtjen janë:

• temperatura e ambientit
• Rrezet e diellit;
• lagështia

Gjëja e parë dhe më e rëndësishme është të vëzhgoni regjimin e temperaturës. Gjithçka këtu funksionon në të njëjtën mënyrë si me ushqimin - në mënyrë që ato të mos zhduken, vendosen në frigorifer, kështu që vaji i vendosur të paktën në bodrumin e freskët të garazhit do t'i ruajë vetitë e tij shumë më gjatë sesa nëse qëndronte në një dhomë në temperaturën e dhomës. Prodhuesit rekomandojnë ruajtjen e lubrifikantëve motorikë në kushte nga -20 në +40 gradë Celsius.

Ekspozimi i drejtpërdrejtë ndaj rrezeve të diellit gjithashtu ndikon negativisht në cilësinë e vajit të motorit. Për shkak të kësaj, ai bëhet "transparent", të gjithë aditivët që përmbahen në lubrifikantin precipitojnë, i cili më pas vendoset edhe në gropën e bllokut të motorit.

Lagështia ndikon në vajin që ruhet në një enë të hapur, ose thjesht në një kuti të pahapur. Lubrifikuesi ka një veti të veçantë të quajtur higroskopizëm - aftësia për të thithur ujin nga ajri. Prania e tij në lubrifikant ndikon negativisht në viskozitet; është absolutisht e pamundur ta përdorni atë në motor.

Ku të ruani vajin e motorit?

Opsioni më i mirë është një kuti e pahapur në fabrikë - pa kontakt me mjedisin, lubrifikuesi mund të ruhet për një kohë shumë të gjatë. Por nuk ia vlen të derdhni në kutitë tuaja të hekurit - vaji mund të reagojë me materialin e kutisë, do të shfaqet një precipitat, në këtë drejtim, plastika e kutisë së fabrikës është më e mirë. Nëse keni nevojë të derdhni yndyrë, atëherë plastika e kutisë duhet të jetë rezistente ndaj vajit dhe benzinës.