Test krahasimi: Renault Kangoo Express Maxi 1.5 dCi dhe Dacia Dokker Van 1.5 dCi

Por së pari, duhet të sqarojmë edhe një gjë. Renault Kangoo nuk është themeli mbi të cilin u ndërtua Dacio Dokker, megjithëse në shikim të parë duket kështu, ato kanë akoma më të përbashkëtat kur ngremë kapuçin.

Dacio mundësohet nga turbodieseli i Renault me ​​90 kuaj fuqi, i cili natyrisht është i njohur prej kohësh në industrinë e automobilave dhe përdoret për automjetet Renault, Dacia dhe Nissan. Kutia e shpejtësisë është me pesë shpejtësi dhe krenohet me konsumin e moderuar të karburantit, i cili në test ishte 5,2 litra për 100 kilometra. Nga ana tjetër, Renault Kangoo ka një motor të nivelit të fundit 1.5 dCi me 109 kuaj fuqi dhe një transmetim me gjashtë shpejtësi nën kapuç, i cili është gjithashtu opsioni më i mirë midis furgonëve të lehta të kësaj shtëpie franceze.

Më shumë fuqi do të thotë më shumë konsum karburanti, i cili në test ishte 6,5 litra për njëqind kilometra. Duke pasur parasysh faktin se kapaciteti mbajtës i Kangoo është i lakmueshëm, pasi peshon 800 kilogramë, nuk duhet harruar përmasat e tij edhe më të mëdha, të cilat janë inferiore ndaj mesatares kryesisht në gjatësi. Ndërsa Dacia është një klasik në ofertat e furgonëve të lehta, Kangoo Maxi është një makinë me tepricë, pasi përveç një palë sediljesh të rehatshme përpara, ka edhe një stol të palosshëm të pasëm që mund të transportojë me forcë tre pasagjerë të rritur. . Stoli paloset në vetëm pak sekonda dhe ndarja e pasagjerëve shndërrohet në një dhomë bagazhi shtesë me fund të sheshtë, e cila është sigurisht thelbësore për furgonat.

Do të keni mundësi të ngarkoni disa paleta euro në të dyja, dhe aksesi është i mundur si përmes dyerve të pasme të dyfishta ashtu edhe përmes një dere rrëshqitëse mjaft të gjerë anësore. Ngarkesa është minimale: Dacia mund të mbajë deri në 750 kg dhe Kangoo deri në 800 kg. Në Dokker, ju do të jeni në gjendje të grumbulloni një ngarkesë me gjerësi 1.901 x 1.170 mm x 1.432 mm, ndërsa në Kangoo, do të mund të grumbulloni 2.043 mm (ose 1.145 mm kur paloset) x XNUMX mm, nëse në të dyja rastet gjerësia ndërmjet pjesëve të brendshme merr parasysh krahët.

Dhe e fundit por jo më pak e rëndësishme, çmimi. Në versionin bazë, Dacia ishte më e lirë! Mund të blihet për shtatë mijë e gjysmë, dhe modeli i testit, i cili gjithashtu ishte i pajisur mirë, kushton 13.450 euro. Për një Kangoo Maxi bazë me këtë motorizim, 13.420 € 21.204 duhet të zbriten, dhe një model testi i pajisur me bollëk mund të jetë i juaji për XNUMX XNUMX €. Kjo reflektohet në brendësinë e automjeteve, si dhe në performancën dhe manovrueshmërinë e drejtimit. Kangoo është më i mirë, më modern në këtë drejtim, materiale më të mira.

Rezultati përfundimtar: Dacia është padyshim një zgjedhje shumë interesante për ata që kërkojnë koston më të ulët për metër kub hapësirë ​​ngarkese, ndërsa Renault është në skajin tjetër të shkallës. Ajo ofron më shumë, por sigurisht kushton shumë.

Teksti: Slavko Petrovcic

Minibus Dacia Dokker 1.5 dCi 90

Të dhëna bazë

Informacion teknik

motori:	4 cilindra - 4-stroke - në linjë - turbodiesel - zhvendosja 1.461 cm3 - fuqia maksimale 66 kW (90 hp) në 3.750 rpm - çift rrotullimi maksimal 200 Nm në 1.750 rpm.
Transferimi i energjisë:	Rrotat e përparme me motor - Transmision manual me 5 shpejtësi - goma 185/65 R 15 T XL (Continental EcoContact).
Kapaciteti:	shpejtësia maksimale 162 km/h - Përshpejtimi 0-100 km/h në 13,9 s - konsumi i karburantit (ECE) 5,2/4,5/4,1 l/100 km, emetimet e CO2 118 g/km.
Masa:	automjet bosh 1.189 kg - pesha bruto e lejuar 1.959 kg.
Dimensionet e jashtme:	gjatësia 4.365 mm – gjerësia 1.750 mm – lartësia 1.810 mm – baza e rrotave 2.810 mm – bagazhi 800–3.000 50 l – rezervuari i karburantit XNUMX l.

Renault Kangoo Express Maxi 1.5 dCi 110 - çmimi: + XNUMX rubla.

Të dhëna bazë

Informacion teknik

motori:	4 cilindra - 4-stroke - në linjë - turbodiesel - zhvendosja 1.461 cm3 - fuqia maksimale 80 kW (109 hp) në 4.000 rpm - çift rrotullimi maksimal 240 Nm në 1.750 rpm.
Transferimi i energjisë:	Motori me rrota të përparme - Transmision manual me 6 shpejtësi - goma 205/55 R 16 H (Michelin Energy Saver).
Kapaciteti:	shpejtësia maksimale 170 km/h - Përshpejtimi 0-100 km/h në 12,3 s - konsumi i karburantit (ECE) 6,4/5,0/5,5 l/100 km, emetimet e CO2 144 g/km.
Masa:	automjet bosh 1.434 kg - pesha bruto e lejuar 2.174 kg.
Dimensionet e jashtme:	gjatësia 4.666 mm – gjerësia 1.829 mm – lartësia 1.802 mm – baza e rrotave 3.081 mm – bagazhi 1.300–3.400 60 l – rezervuari i karburantit XNUMX l.