A redukton sistemi i shkarkimit të ndotësve të dëmshëm?

Për shkak se motori i makinës suaj punon me djegie (duke djegur benzinë), ai krijon tym. Këto tymra duhet të hiqen nga motori në mënyrë që të mos shtypin djegien dhe duhet të mbahen sa më larg dyerve dhe dritareve për shkak të niveleve të larta të monoksidit të karbonit. Shkarkimet tuaja përmbajnë gjithashtu gjurmë të shumë kimikateve të tjera, disa prej të cilave ndotin mjedisin. Pjesët e sistemit tuaj të shkarkimit janë projektuar për të reduktuar emetimet e dëmshme.

Cilat pjesë?

Së pari, kuptoni se pjesa më e madhe e shkarkimit tuaj ka për qëllim vetëm të transportojë gazrat e shkarkimit nga një pikë (motori) në tjetrën (silenciator). Koleksioni juaj i shkarkimit, tubi i poshtëm, tubi A, tubi B dhe silenciator nuk kanë të bëjnë fare me reduktimin e emetimeve. Të gjitha ato kanë për qëllim largimin e gazrave nga motori pa ekspozuar ndaj tyre ju dhe pasagjerët tuaj. Puna e vetme e silenciatorit është të mbyllë zhurmën e shkarkimit.

Pra, cilat pjesë janë përgjegjëse për reduktimin e emetimeve? Ju mund të falënderoni valvulën tuaj EGR dhe konvertuesin katalitik. Valvula EGR (riqarkullimi i gazit të shkarkimit) i drejton gazrat e shkarkimit përsëri përmes dhomës së djegies, të përzier me ajër të pastër, për të djegur më shumë grimca (kjo përmirëson gjithashtu ekonominë e karburantit duke djegur grimcat më të vogla të benzinës që nuk digjen gjatë djegies fillestare).

Megjithatë, konverteri juaj katalitik është ylli i vërtetë i shfaqjes. Ai ulet midis dy tubave tuaj të shkarkimit dhe puna e tij e vetme është të nxehet. Nxehet aq shumë saqë djeg shumicën e gazrave të dëmshëm që përndryshe do të dilnin nga silenciatori dhe do të ndotnin ajrin.

Në fund të fundit, sistemi juaj i shkarkimit është në të vërtetë shumë i mirë në reduktimin e kimikateve të dëmshme që mund të ndotin mjedisin (megjithëse nuk është 100% efikas dhe degradohet me kalimin e kohës, kjo është arsyeja pse testimi i emetimeve është kaq i rëndësishëm).