Bashkimi i Raytheon dhe UTC

Raytheon është aktualisht kompania e tretë më e madhe e mbrojtjes dhe prodhuesi më i madh i raketave në botë. Bashkimi i saj me UTC do të forcojë pozicionin e kompanisë në industri në atë masë që kompania e kombinuar do të jetë në gjendje të konkurrojë për palmën me vetë Lockheed Martin. United Technologies Corporation, edhe pse shumë më i madh se Raytheon, nuk hyn në sistemin e ri nga një pozicion i fortë. Bashkimi do të prekë vetëm divizionet që lidhen me sektorët e hapësirës ajrore dhe të mbrojtjes dhe vetë bordi përballet me pengesa serioze midis aksionerëve të tij në lidhje me procesin e shpallur të konsolidimit.

Më 9 qershor 2019, konglomerati amerikan United Technologies Corporation (UTC) njoftoi fillimin e procesit të bashkimit me Raytheon, prodhuesi më i madh i raketave në botën perëndimore. Nëse bordet e të dyja kompanive arrijnë t'i arrijnë këto synime, do të krijohet një organizatë në tregun ndërkombëtar të armëve, e dyta pas Lockheed Martin në shitjet vjetore në sektorin e mbrojtjes dhe në shitjet totale do të jetë më pak se Boeing. Ky operacion më i madh ajror dhe raketor që nga fillimi i shekullit pritet të përfundojë në gjysmën e parë të vitit 2020 dhe është dëshmi e mëtejshme e valës së ardhshme të konsolidimit të industrisë ushtarake që përfshin kompani në të dy anët e Atlantikut.

Kombinimi i pozicioneve 100 (Raytheon) dhe 121 (United Technologies) në listën e Institutit Ndërkombëtar të Kërkimeve të Paqes në Stokholm (SIPRI Top 32) të XNUMX kompanive më të mëdha të armëve në botë do të rezultojë në një strukturë me një vlerë të vlerësuar prej XNUMX miliardë dollarë amerikanë dhe të ardhura vjetore nga shitjet e mbrojtjes. Industria rreth XNUMX miliardë dollarë. Kompania e re do të quhet Raytheon Technologies Corporation (RTC) dhe do të prodhojë së bashku një gamë të gjerë armësh dhe komponentësh, si dhe pajisje elektronike dhe komponentë kyç për avionët, helikopterët dhe sistemet hapësinore - nga raketat dhe stacionet e radarëve deri te pjesët e raketave. anije kozmike, duke përfunduar me motorë për avionë dhe helikopterë ushtarakë dhe civilë. Megjithëse njoftimi i qershorit nga UTC është vetëm një deklaratë deri më tani dhe bashkimi aktual do të duhet të presë edhe pak, të dyja organizatat thonë se i gjithë procesi duhet të shkojë pa probleme serioze dhe rregullatori i tregut amerikan duhet të miratojë bashkimin. Kompanitë pretendojnë se, në veçanti, fakti që produktet e tyre nuk konkurrojnë me njëra-tjetrën, por përkundrazi plotësojnë njëra-tjetrën, dhe në të kaluarën nuk ka pasur situata ku të dy subjektet të ishin kundërshtarë të njëri-tjetrit në kuadrin e prokurimit publik. Siç thotë CEO i Raytheon, Thomas A. Kennedy, “Nuk më kujtohet hera e fundit kur kemi pasur një konkurrencë serioze me United Technologies. Në të njëjtën kohë, vetë Presidenti Donald Trump iu referua bashkimit të të dyja kompanive, i cili në një intervistë për CNBC tha se kishte "pak frikë" nga bashkimi i dy kompanive për shkak të rrezikut të reduktimit të konkurrencës në tregu.

UTC është pronar i Pratt & Whitney, një nga prodhuesit më të mëdhenj në botë të motorëve për avionë civilë dhe ushtarakë. Fotografia tregon një përpjekje për motorin popullor F100-PW-229, duke përfshirë skifterët polakë.

Duke pasur parasysh se UTC zotëron Pratt & Whitney - një nga prodhuesit botërorë të motorëve të avionëve - dhe, që nga nëntori 2018, Rockwell Collins, një prodhues i madh i sistemeve avionike dhe IT, shoqëria me Raytheon - lideri botëror në tregun e raketave - do të udhëheqë për krijimin e një ndërmarrje me një portofol jashtëzakonisht të gjerë produktesh në industrinë e hapësirës ajrore dhe të mbrojtjes. UTC vlerëson se bashkimi do të gjenerojë një kthim mbi kapitalin 36-mujor për aksionerët midis 18 miliardë dhe 20 miliardë dollarë. Për më tepër, kompania shpreson të rikuperojë më shumë se 1 miliard dollarë në kostot vjetore operative të bashkimit nga bashkimi katër vjet pas mbylljes së marrëveshjes. Gjithashtu pritet që për shkak të sinergjive të shumta të teknologjive të ofruara nga të dyja kompanitë, në terma afatgjatë ato do të rrisin ndjeshëm mundësinë e fitimit në fusha që më parë nuk ishin të disponueshme për të dyja kompanitë që vepronin në mënyrë të pavarur.

Të dy Raytheon dhe UTC i referohen qëllimit të tyre si një "bashkim i të barabartëve". Kjo është vetëm pjesërisht e vërtetë, pasi sipas marrëveshjes, aksionerët e UTC do të zotërojnë afërsisht 57% të aksioneve në kompaninë e re, ndërsa Raytheon do të zotërojë 43% të mbetur. Në të njëjtën kohë, megjithatë, të ardhurat e UTC në tërësi në 2018 ishin 66,5 miliardë dollarë dhe punësonin rreth 240 njerëz, ndërsa të ardhurat e Raytheon ishin 000 miliardë dollarë dhe punësimi ishte 27,1. , dhe ka të bëjë vetëm me pjesën e hapësirës ajrore, ndërsa dy divizionet e tjera - për prodhimin e ashensorëve dhe shkallëve lëvizëse të markës Otis dhe kondicionerëve Carrier - do të ndahen në gjysmën e parë të vitit 67 në kompani të veçanta në përputhje me shpalljen më parë. plani. Në një situatë të tillë, vlera e UTC do të ishte rreth 000 miliardë dollarë dhe kështu do t'i afrohej vlerës së Raytheon prej 2020 miliardë dollarësh. Një shembull tjetër i mosbalancimit mes palëve është bordi drejtues i organizatës së re, i cili do të përbëhet nga 60 persona, tetë prej të cilëve do të jenë nga UTC dhe shtatë nga Raytheon. Ekuilibri duhet të mbahet nga fakti që Thomas A. Kennedy i Raytheon do të jetë president dhe CEO i UTC Gregory J. Hayes do të jetë CEO, të dyja pozicionet do të zëvendësohen dy vjet pas bashkimit. Selia e RTC do të jetë e vendosur në zonën metropolitane të Bostonit, Massachusetts.

Të dyja kompanitë pritet të kenë shitje të kombinuara prej 2019 miliardë dollarësh në vitin 74 dhe do të fokusohen si në tregun civil ashtu edhe në atë ushtarak. Njësia e re, natyrisht, do të marrë gjithashtu borxhin prej 26 miliardë dollarësh të UTC dhe Raytheon, nga të cilat 24 miliardë dollarë do t'i shkojnë ish kompanisë. Kompania e kombinuar duhet të ketë një vlerësim krediti 'A'. Bashkimi synon gjithashtu të përshpejtojë ndjeshëm kërkimin dhe zhvillimin. Raytheon Technologies Corporation dëshiron të shpenzojë 8 miliardë dollarë në vit për këtë qëllim dhe të punësojë deri në 60 inxhinierë në shtatë qendra në këtë fushë. Teknologjitë kryesore që ndërmarrja e re do të dëshirojë të zhvillojë dhe kështu të bëhet lider në prodhimin e tyre përfshijnë, ndër të tjera: raketat hipersonike, sistemet e kontrollit të trafikut ajror, mbikëqyrjen elektronike duke përdorur inteligjencën artificiale, sistemet e inteligjencës dhe mbikëqyrjes, armët me energji të lartë. drejtimi, ose siguria kibernetike e platformave ajrore. Në lidhje me bashkimin, Raytheon dëshiron të bashkojë katër divizionet e tij, mbi bazën e të cilave do të krijohen dy të reja - Sistemet Hapësinore dhe Ajrore dhe Sistemet e Integruara të Mbrojtjes dhe Raketave. Së bashku me Collins Aerospace dhe Pratt & Whitney ata formojnë një strukturë me katër ndarje.