Shumë vaj në motor - cili është rreziku i vajit të tepërt? Si të matni nivelin e vajit me një tregues?

Shumë vaj në motor - a mund të jetë ky shkaku i mosfunksionimit? 

Ndonjëherë zëvendësimi periodik i lëngjeve të punës kryhet në mënyrë jo të duhur. Drejtuesit e papërvojë shpesh nuk arrijnë të kuptojnë se shumë vaj në një motor mund të shkaktojë probleme serioze. Fatkeqësisht, kjo madje mund të dëmtojë diskun. 

Nëse niveli i vajit të motorit është shumë i lartë, mund të jetë për shkak të problemeve me filtrin e grimcave të naftës. Mos e ndërroni vajin vetë nëse nuk jeni të sigurt se po e bëni siç duhet. Pastaj mund të bëni një gabim në matje ose të shtrëngoni filtrin e vajit shumë fort, në mënyrë që lëngu të rrjedhë gradualisht.

Çfarë roli luan karburanti dizel në një motor? A redukton konsumimin e komponentëve?

Vaji i motorit luan një rol shumë të rëndësishëm në funksionimin e duhur të makinës. Ai është përgjegjës jo vetëm për lubrifikimin e nyjeve specifike, duke zvogëluar konsumin e tyre. Gjithashtu do të ftohet në mënyrë efikase duke thithur nxehtësinë nga komponentët që funksionojnë. Përveç kësaj, vaji pastron motorin nga hiri, depozitat e karbonit, llumi dhe grimcat metalike që do të shfaqen si rezultat i fërkimit midis sipërfaqeve metalike. Shumë vaj në motor, edhe një litër mjafton për të sjellë pasoja negative.

Si të kontrolloni nëse niveli i vajit të motorit është shumë i lartë apo shumë i ulët? Kontrolli është gjithçka! 

Nëse niveli i vajit të motorit është shumë i lartë, simptomat e kësaj gjendjeje gradualisht do të çojnë në dështime dhe shumë serioze. Mendoni se vaji është po aq i rëndësishëm për motorin, sa gjaku për zemrën. Kontrolloni rregullisht nivelin e tij, të paktën një herë në muaj. Drejtuesit që drejtojnë një makinë me elektronikë të avancuar nuk duhet të shqetësohen shumë. Kompjuteri do të kontrollojë nivelin e vajit. Sidoqoftë, edhe në automjete të tilla, ia vlen të kontrolloni vetë herë pas here nivelin e lëngut dhe të ndryshoni vajin nëse është e nevojshme.

Si të kontrolloni nëse ka vaj të tepërt në një motor makine?

Për të zbuluar nëse niveli i vajit në një motor me naftë ose benzinë ​​është i lartë, së pari duhet ta vendosni makinën në një sipërfaqe të sheshtë. Sigurohuni që të prisni të paktën disa minuta pasi të keni fikur motorin. Vaji duhet të kullojë në tiganin e vajit. Ju kontrolloni nivelin me dipstick, i cili është gjithmonë nën kapuç. Nëse shiriti tregon një vlerë nën minimumin, është e nevojshme të shtoni vaj përpara se të vazhdoni udhëtimin. Sigurohuni që të kontrolloni shkakun e kësaj mangësie. Mbushja konsiston në derdhjen e një sasie të vogël vaji në të njëjtën kohë. Kontrolloni nivelin në pipëz duke pritur disa minuta pasi të keni mbushur vajin. Vlera e saktë është afërsisht ⅔ filxhan matës.

Shumë vaj në motor - si të kulloni?

Një tepricë e lëngut të punës është e padëshirueshme. Mund të ndodhë që matja të tregojë shumë vaj në motor. Si ta kullojmë tepricën? Ju mund ta bëni atë shumë thjesht. Thjesht hiqni bulonën në tiganin e vajit. Më pas duhet të kontrolloni nëse ka humbur shumë vaj. Nëse po, atëherë sigurohuni që ta plotësoni. Nëse vaji i kulluar është i ndotur, është më mirë të përdorni vaj të ri.

Çfarë është niveli i lartë i vajit i rrezikshëm në motor? Efektet

Mos harroni se nëse niveli i vajit të motorit është shumë i lartë, mund të shkaktojë ulje të presionit të motorit dhe rrjedhje. Vaji që nxehet gjatë funksionimit të njësisë do të rritet në vëllim. Kjo rrit presionin në sistemin e fiksimit. Prandaj, pasojat e shumë vajit në motor mund të jenë katastrofike. Shumë vaj në makinë është një rrugë e drejtpërdrejtë drejt problemeve serioze. Sidomos për motorët me naftë të pajisur me një filtër grimcash. Sapo mendoni me vete: "I hodha shumë vaj në motor", duhet të veproni menjëherë. Me një njësi të tillë energjie, shumë vaj mund të shkaktojë që karburanti i tepërt i padjegur të hyjë në gropën e vajit. 

Vaji i holluar nuk ka më vetitë e tij origjinale. Si rezultat, motori mund të kapet, dhe atëherë me siguri do të përballeni me kosto të konsiderueshme. Prandaj, duhet të mbani gjithmonë nivelin e vajit të motorit në nivelin e duhur.

Derdhja e vajit në motor dhe ndezja e motorit

Një situatë tjetër e rrezikshme e shkaktuar nga vaji hyri në motor mund të ketë "përshpejtim" në rastin e njësive me naftë. Kjo është një rritje e pakontrolluar e shpejtësisë së motorit. Fenomeni është rezultat i vajit të tepërt që hyn në dhomat e djegies. Një mosfunksionim i tillë mund të çojë në shkatërrimin e motorit dhe madje edhe në një zjarr. Nëse vëreni se ka shumë vaj në motor për litër ose më pak, duhet të kulloni menjëherë vajin e tepërt ose ta nxirrni duke përdorur një shiringë me zorrë. Nuk është e vështirë, por nëse keni probleme me këtë, çdo mekanik do ta bëjë menjëherë.

Si shofer, ju duhet të monitoroni rregullisht gjendjen e lëngjeve në automjetin tuaj. Vaji i motorit siguron funksionimin e qetë të njësisë së fuqisë. Edhe pse problemi më i zakonshëm është mungesa e vajit, ia vlen të kujtojmë se vaji i tepërt gjithashtu mund të shkaktojë dëme serioze.