Së shpejti: Vala tjetër e makinave EV emocionuese po shkon në Australi, duke përfshirë Cupra Born, Volkswagen ID.4 dhe Toyota bZ4X.
Përmbajtje
Ndërsa ID.4 është tashmë i disponueshëm në Evropë, mbërritja e tij në Australi ka të ngjarë jo më herët deri në vitin 2023.
Automjetet elektrike (EV-të) kanë qenë të zhurmshme në 2021, dhe 2022 premton edhe më shumë.
Por kjo nuk do të thotë që patjetër duhet të nxitoni dhe të blini një makinë elektrike, sepse ka disa shtesa të tjera interesante që vijnë në Australi në një të ardhme jo shumë të largët.
Jo se diçka nuk është në rregull me Hyundai Ioniq 5, Polestar 2 dhe Kia EV6 të shtuar së fundmi ose me Audi e-tron GT të ardhshëm, BMW i4 dhe Genesis GV60 – të gjitha këto janë zgjedhje të mira për ata që kërkojnë një makinë të re elektrike. Sapo vendosëm të shikojmë pak më tej për të mësuar rreth disa ofertave shumë interesante që ka të ngjarë të zgjerojnë zgjedhjen tuaj.
Megjithatë, ne nuk po shikojmë në një top kristal; Këto janë modele që pothuajse me siguri do të shfaqen në Down Under jo më vonë se 2024. Bëhet fjalë për automjete që tashmë janë prezantuar apo konfirmuar për prodhim jashtë shtetit, por ne jemi ende në pritje të konfirmimit zyrtar se ato do të ofrohen këtu për arsye të ndryshme.
Kupra e lindur
Grupi Volkswagen është plotësisht i përkushtuar për një të ardhme elektrike, por po merr më shumë se sa ishte parashikuar për të lançuar automjetet e tij elektrike. Kjo është arsyeja pse modeli i parë i gjigantit gjerman ka të ngjarë të jetë nga marka e tij spanjolle në formën e Cupra Born.
Bazuar në Volkswagen ID.3 dhe platformën e tij "MEB", hatchback-i Born ka të njëjtat opsione me motor të vetëm ose të dyfishtë, duke e bërë atë ose me lëvizje të pasme ose me të gjitha rrotat. Modeli me një motor është vlerësuar në 110 kW, ndërsa modeli më i mirë me dy motorë jep 170 kW/380 Nm; e cila funksionon për imazhin sportiv të Cupra.
Prisni që The Born të mbërrijë në fund të 2022 ose në fillim të 2023 nëse bllokimi aktual në zinxhirin global të furnizimit zvarritet shumë më gjatë.
Pritet ardhja e të lindurve deri në fund të vitit 2022.
Volkswagen ID.3 / ID.4
Duke folur për Volkswagen, ai do të ndjekë Born me kapakun e tij ID.3 dhe SUV-in e mesëm ID.4. Pikërisht kur qëndron në ajër ndërkohë që ushtria vendase lufton për furnizime, por për herë të fundit Udhëzuesi i makinave foli me drejtuesit lokalë se objektivi ishte data e shitjes në vitin 2023.
ID.3 do t'i japë VW konkurrencë për modelet si Born, Nissan Leaf dhe Tesla Model 3.
Ndërsa vonesa do të thotë se kompania rrezikon të humbasë stimujt aktualë të qeverisë shtetërore për automjetet elektrike, Volkswagen do të shpresojë që koha e saj të nënkuptojë që ajo të hyjë në një treg më të pjekur dhe më të pranueshëm në Australi.
ID.3 do t'i japë VW konkurrencë për automjete si Born, Nissan Leaf dhe Tesla Model 3. Ndërsa ID.4 do të konkurrojë me Ioniq 5, EV6 dhe Tesla Model Y.
ID.4 do të konkurrojë me Ioniq 5, EV6 dhe Tesla Model Y.
Skoda Enyak IV
Për të mos lënë anash, në promovimin e EV po merr pjesë edhe një tjetër markë e madhe, Volkswagen. Skoda Enyaq është një tjetër ofertë e bazuar në MEB që mjegullon kufirin midis hatchback-ut dhe SUV-së me formën e tij unike të trupit.
Skoda po e shtyn fort Enyaq me pesë opsione të ndryshme të motorëve, duke filluar nga modeli i nivelit fillestar 109 kW deri tek versioni kryesor RS 225 kW.
Pritet të arrijë ose në fund të vitit 2022 ose në gjysmën e parë të 2023 me rritjen e ofertës.
Skoda po bën një shtytje të madhe me Enyaq.
Audi Q4 e-throne
Mund ta keni vënë re tashmë temën sepse ky është një tjetër model "MEB" i bazuar në VW Group, i cili është shfaqur dhe konfirmuar për Evropën, por ende i pa bllokuar zyrtarisht për Australinë.
Q4 e-tron do të ulet nën SUV ekzistues e-tron në linjën e markës premium gjermane dhe është i ngjashëm në madhësi me Q3 aktual. Ashtu si modelet motra nga markat e tjera, Audi planifikon ta ofrojë atë me opsione të shumta të fuqisë - Q4 e-tron 35 me 125 kW, 40 me 150 kW dhe 50 me dy motorë 220 kW.
Audi do të ofrojë Q4 në të dy stilet e karrocave stacion dhe sportback.
Audi do të ofrojë gjithashtu Q4 në të dy stilet e karrocerisë dhe Sportback, në përputhje me trendin aktual SUV.
Zyrtarisht, Audi Australia është duke punuar në një version të Q4, por ka të ngjarë të jetë vetëm çështje kohe. Duke pasur parasysh vonesat e përsëritura në sigurimin e parë të e-tron dhe tani e-tron GT, që ka rezultuar në vonesa të shumta të nisjes, kompania ka të ngjarë të presë vetëm derisa të rregullohet dorëzimi përpara se të njoftojë.
Megjithatë, duke qenë se tashmë po shitet jashtë shtetit, është e mundur që Q4 të mund të dalë në ekspozitat lokale deri në fund të vitit 2022, megjithëse diku në 2023 ka më shumë gjasa.
Ylli Polest 3
Polestar 2 do t'i bashkohet Polestar 3 në 2023.
Marka suedeze me pronësi kineze zbuloi planet e saj të zgjerimit në fillim të këtij viti, duke premtuar tre modele të reja deri në vitin 2024. I pari do të jetë Polestar 3, i cili faturohet si një "Aero SUV luksoz" me qëllimin e përcaktuar qartë të Porsche Cayenne. .
Detajet teknike janë ende të paqarta, por Polestar tha se gjenerata e ardhshme e motorëve elektrikë do të jetë më e fuqishme: 450 kW në modelet me rrota të pasme dhe 650 kW kur kombinohen me lëvizje me të gjitha rrotat. Ai do të mbështetet nga një arkitekturë e re elektrike 800 V që do të mundësojë karikim më të shpejtë.
3 do të zbulohet në vitin 2022 dhe konfirmohet se do të arrijë në ekspozitat australiane deri në fillim të vitit 2023.
Toyota bZ4X
Marka më e njohur e makinave në Australi do të lançojë makinën e saj të parë elektrike në fund të 2022 ose në fillim të 2023. Pavarësisht emrit të sikletshëm, bZ4X kërcënon të jetë makina e duhur në kohën e duhur.
Toyota mund të ketë marrë drejtimin në automjetet hibride, por ka marrë një qasje shumë më të ngadaltë ndaj automjeteve elektrike dhe mund të shpërblehet pasi SUV-i i saj elektrik i mesëm duhet të arrijë kur kërkesa e tregut duhet të rritet pasi automjetet elektrike bëhen më të përhapura.
Modeli i ri është i pari nga disa automjete elektrike të planifikuara nga gjigandi japonez i bazuar në platformën e tij të re e-TNGA. Ndërsa specifikat e detajuara nuk janë ende të disponueshme, besohet se, si shumë nga konkurrentët e tij, bZ4X do të jetë i disponueshëm si në transmisione me një motor, me dy rrota dhe me dy motorë, me të gjitha rrotat.
BZ4X kërcënon të jetë makina e duhur në kohën e duhur.
Kia EV6 GT
Modeli hero i linjës së re të Kia EV6 është zbuluar tashmë, por një lançim i planifikuar për vitin 2022 është shtyrë në vitin 2023. EV6 GT do të zëvendësojë Stinger si modelin halo të markës - dhe me arsye të mirë.
Makina me dy motorë dhe me të gjitha rrotat do të jetë më e fuqishme që Kia ka prodhuar ndonjëherë, me 430 kW/740 Nm. Kjo është e mjaftueshme për të arritur 0 km/h në vetëm 100 sekonda, duke e çuar Kia në territorin e vërtetë të makinave sportive. Përveç kësaj, ai ende krenohet me një rezervë energjie deri në 3.5 km.
EV6 GT do të zëvendësojë Stinger si modeli halo i markës.
