A ka një tjetër makinë të re sportive Toyota së shpejti? 2022 Toyota GR GT Concept kthehet në konkurrent të ardhshëm Porsche 3, BMW M911 dhe Mercedes-AMG GT i maskuar si një makinë garash
Koncepti GR GT3 mund të jetë më i madh se sa pritej.
Lëvizni, Supra, ka një makinë të re heroike sportive që godet sallonet e Toyota-s dhe synon emrat më të mëdhenj të performancës, duke përfshirë Porsche, Ferrari dhe Aston Martin.
I zbuluar në panairin e fundit të makinave në Tokio, koncepti Toyota GR GT3 është, siç sugjeron emri, një koncept… por vetëm tani për tani. Ndërsa pamja e tij e mrekullueshme tërhoqi vëmendjen në raportet fillestare, nuk kërkon shumë gërmime për të kuptuar se çfarë është në të vërtetë dhe pse përfaqëson një punë kaq të madhe për Toyota-n dhe markën e saj Gazoo Racing.
Ndërsa Toyota nuk ka zbuluar asnjë detaj, koncepti GR GT3 nuk është thjesht një Supra me një komplet të trupit, me përmasa dukshëm të ndryshme dhe stil unik. Kjo sugjeron që Toyota po përgatit një makinë sportive krejtësisht të re që do të qëndrojë mbi GR Supra për të konkurruar me emrat më të mëdhenj të biznesit.
Toyota madje e la të kuptohet për këtë në lëshimin e saj zyrtar të makinës, duke lidhur projektin GR Yaris, i cili e pa kompaninë të krijojë një model të veçantë me trup të gjerë me tre dyer për programin e saj të Kampionatit Botëror të Rally.
"Ashtu si me GR Yaris, duke komercializuar automjetet e motorsporteve në vend që thjesht të përshtaten automjetet e prodhimit për përdorim të motorsportit," tha Toyota në një deklaratë, "TGR synon të shfrytëzojë reagimet dhe teknologjinë e përmirësuar përmes pjesëmarrjes në ngjarje të ndryshme motorsporti, për zhvillimin e të dy GT3. dhe makina të prodhimit të serisë, dhe për të ndihmuar në krijimin e makinave edhe më të mira për motorsport.”
Për ata që nuk e dinë, GT3 nuk është vetëm emri i një modeli Porsche 911, por një kategori garash motorike ndërkombëtare që përmban makina sportive si 911, Ferrari 488, Mercedes-AMG GT, Audi R8 dhe Honda NSX. Kjo është kategoria e përdorur për klasën më të lartë të Bathurst 12 Hours vjetore, por do të bëhet gara standarde globale GT nga viti 2024, duke përfshirë të famshmen 24 Hours of Le Mans.
Është e rëndësishme të theksohet se kategoria bazohet në makina të prodhimit, jo në koncepte apo prototipe, kështu që nëse Toyota dëshiron të konkurrojë, do t'i duhet t'i ofrojë publikut një version të rrugës të GT3 të saj garues.
Kjo është arsyeja pse Toyota do të duhej të ndërtonte një makinë të re sportive dhe nuk mund të prezantonte një makinë garash të personalizuar si GR GT3. Në këtë fazë, është ende e paqartë nëse Toyota do të kërkojë një partner për një projekt të tillë, siç bëri për GR Supra dhe GR 86, apo do të shkojë e vetme për të demonstruar më tej forcën e biznesit të Gazoo Racing.
Krijimi i Gazoo Racing ka qenë një ndërmarrje e madhe nga Toyota në dekadën e fundit. Kjo është kryesisht për faktin se Gazoo Racing është një projekt personal i Akio Toyoda, presidenti global i Toyota. Ai beson se garat do të përmirësojnë jo vetëm imazhin e markës, por edhe trajtimin e makinave të tij.
Gjatë mandatit të tij, Gazoo Racing zëvendësoi Toyota Racing Development (TRD) si krahu global i kompanisë dhe mbikëqyr të gjitha aktivitetet motorsport Toyota dhe Lexus.
Marka ka zgjeruar gjithashtu gamën e saj të automjeteve me prezantimin e GR Supra dhe GR Yaris, me GR 86 që vjen më vonë në 2022. Por ky pritet të jetë vetëm fillimi me GR Corolla, GR HiLux dhe madje edhe MR2 të ringjallur (me energji elektrike) të gjitha të parashikuara në vitet e ardhshme.
Toyota do të duhet të prezantojë një version prodhimi të GR GT3 Concept deri në vitin 2024 për të konkurruar në garat me fjongo blu si Le Mans dhe Bathurst. Bazuar në konceptin, duket e mundshme që do të jetë një kupe GT me rrota të përparme, me rrota të pasme, ndoshta të mundësuar nga motori V8 me turbocharged për të cilin kompania është përfolur se ka punuar vitet e fundit.
Diçka e tillë me siguri do të plotësonte kërkesat e një rivali të mundshëm për makina si 911, AMG GT, Aston Martin Vantage dhe të ngjashme. Dhe nëse do të mund të konkurronte me këto lloje makinash, edhe nëse nuk do t'i kishte shitur ato, por thjesht do të përputhej me konkurrentët e mundshëm, kjo do të ishte një nxitje e madhe për imazhin e Toyota dhe Gazoo Racing.
Dhe nëse mendoni se makina sportive e Toyota-s që konkurron me Porsche (e cila ndoshta do të kushtojë në veri prej 150 dollarë) tingëllon e pamenduar, çfarë do të thonit pesë vjet më parë nëse dikush do t'ju thoshte se Toyota do të shiste Yaris për 50 XNUMX dollarë…
