Sa kushton për të nisur një makinë elektrike? "Karburanti" (energjia): 3,4 PLN / 100 km, 30 km secila
Makina elektrike

Sa kushton për të nisur një makinë elektrike? "Karburanti" (energjia): 3,4 PLN / 100 km, 30 km secila

26.05.2022 /

Fanpage My Ioniq ka përpiluar një përmbledhje të kostos së funksionimit të Hyundai Ioniq Electric në më pak se dy vjet në një distancë prej 30 kilometrash. Kostot e energjisë elektrike tregojnë se 100 km i kushtojnë pronarit PLN 3,44, por kjo nuk është e gjitha. Le të shohim numrat ...

Hyundai Ioniq Electric është një makinë elektrike me një kapacitet baterie prej 28 kWh dhe një distancë reale fluturimi prej 200 kilometrash. Personat e interesuar për këtë model duhet patjetër të kontrollojnë faqet e fansave My Ioniq dhe Ryjeks EV. Informacioni i mëposhtëm është marrë nga faqja e parë e përmendur në internet (burimi).

Sipas vlerësimeve të pronarit të Ioniqa Electric, kostoja totale e funksionimit të automjetit pas 30 kilometrave ishte 000 PLN.... Kjo do të thotë një kosto prej 25 PLN për kilometër. Nga çfarë ishin bërë?

  • Kostoja e sigurimit OC, AC dhe NNW për 2 vjet: 5 PLN,
  • Kostoja e dy ekzaminimeve (të detyrueshme çdo 15 mijë kilometra): 615 PLN (= 252 + 363),
  • kostot e energjisë: 1 PLN.

Siç thotë edhe vetë autori i faqes së fansave, shpenzimi më i rëndë është sigurimi, të cilin as një makinë elektrike ekonomike nuk e përballon dot. Megjithatë, sasia e energjisë së përdorur është interesante: 1 PLN për 033,19 km do të thotë 3,44 PLN / 100 km... Dhe kjo po merr parasysh kostot e prodhimit të kartës CEZ që përdoret në Çeki!

> Tesla 3 mori miratimin evropian dhe hyri në listën e tarifave shtesë në Gjermani. Kështu u bë më e lirë

Nëse pronari i makinës do të kishte preferuar një motor me djegie të brendshme efikase ndaj një makine elektrike, ndoshta nuk do të kishte përdorur më pak se 5,5 litra karburant për 100 kilometra. Kjo do të thotë që me një largësi prej 30 7,8 kilometrash, udhëtimi do t'i kushtojë rreth 4,7 mijë PLN (me një çmim prej 7 PLN për litër). Kostoja e drejtimit të një makine elektrike është 8 deri në XNUMX herë më e ulët.

Foto: pronar i faqes së tifozëve të Hyundai Ioniq Electric (c) My Ioniq

Kjo mund t'ju interesojë:

Shto një koment