Simptomat e një kapaku të rotorit dhe shpërndarësit të dështuar ose të dështuar

Simptomat e zakonshme përfshijnë ndezjen e gabuar të motorit, automjetin nuk ndizet, drita e kontrollit të motorit ndizet dhe zhurma e tepërt ose e pazakontë e motorit.

Një motor që funksionon dërgon një sasi të madhe të energjisë elektrike përmes mbështjellësve të ndezjes në një rotor që rrotullohet brenda shpërndarësit. Rotori drejton energjinë përmes telave të kandelave dhe përfundimisht në cilindrat e motorit në rendin e duhur të ndezjes.

Rotori dhe kapaku i shpërndarësit ndajnë përmbajtjen e distributorit nga motori dhe i mbajnë pjesët e punës të distributorit të pastra dhe të rregullta duke ruajtur tensione tepër të larta të energjisë dhe duke i drejtuar ato në kandelat e duhura. Kandelat përdorin shkëndijën nga shpërndarësi për të ndezur përzierjen e karburantit, e cila e mban motorin në punë.

Tensioni i lartë kalon nëpër të gjithë sistemin e shpërndarjes ndërsa makina juaj është në punë, por nëse ka një problem, ai tension nuk do të shpërndahet në kandelat e duhura për të siguruar që motori juaj të funksionojë. Zakonisht, një dështim i kapakut të rotorit dhe shpërndarësit do të shkaktojë disa simptoma që paralajmërojnë drejtuesin për shërbim.

1. Mosndezje e motorit

Ndezja e gabuar e motorit mund të ndodhë për një sërë arsyesh. Kontrollimi i kapakut të rotorit dhe shpërndarësit për të parë nëse ato duhet të zëvendësohen është një mënyrë për t'u siguruar që gjithçka është në gjendje të mirë pune.

2. Makina nuk ndizet

Kur kapaku i shpërndarësit nuk është i mbyllur mirë ose nuk funksionon mirë, motori nuk është në gjendje të dërgojë një shkëndijë nëpër të gjithë qarkun e nevojshëm për të lëvizur cilindrat, gjë që e bën makinën të funksionojë.

3. Kontrollo që drita e motorit të ndizet.

Drita juaj Check Engine mund të nënkuptojë disa gjëra të ndryshme, por kur e shihni këtë dritë së bashku me disa nga simptomat e tjera të listuara këtu, është koha të telefononi një profesionist për të zbuluar se cili është kodi nga kompjuteri i makinës suaj.

4. Zhurma e tepërt ose e pazakontë e motorit

Makina juaj mund të bëjë zhurma shumë të çuditshme nëse rotori dhe kapaku i shpërndarësit janë të keq, veçanërisht sepse cilindrat po përpiqen të nisin, por nuk po funksionojnë. Mund të dëgjoni një goditje, klikim ose fërshëllimë ndërsa rotori dhe kapaku i shpërndarësit dështojnë.

Sa herë që bëni një mirëmbajtje rutinë në makinën tuaj, kontrolloni sistemin tuaj të ndezjes për defekte ose probleme. Nëse keni probleme me ndezjen e makinës tuaj, ju lutemi kontaktoni një mekanik të kualifikuar të automjeteve celulare AvtoTachki për ndihmë.