Simptomat e një rikuperuesi të gabuar ose të gabuar të ftohësit

Shenjat e zakonshme përfshijnë nevojën për mbushje të vazhdueshme të ftohësit, rrjedhjet e dukshme të ftohësit dhe mbinxehjen e motorit.

Rezervuari i rikuperimit të ftohësit është një rezervuar për ruajtjen dhe furnizimin e ftohësit të motorit. Zakonisht ndodhet në ndarjen e motorit pranë radiatorit. Një rezervuar i rikuperimit të ftohësit është i nevojshëm sepse sistemet e ftohjes së automobilave kalojnë nëpër cikle të nxjerrjes dhe thithjes së ftohësit gjatë rrjedhës së funksionimit të tyre normal. Kur motori është i ftohtë presioni është i ulët dhe ka nevojë për më shumë ftohës, kur është i nxehtë ftohësi zgjerohet dhe nevojitet më pak.

Kapaku i mbyllur lejon që ftohësi i tepërt të lëshohet në rezervuar kur presioni arrin një prag të caktuar. Në disa automjete, rezervuari i rikuperimit të ftohësit është gjithashtu pjesë e sistemit nën presion dhe vepron si një dhomë e rëndësishme e barazimit të presionit në sistemin e ftohjes së motorit. Meqenëse është një komponent i rëndësishëm i sistemit të ftohjes së makinës, kur shfaqen probleme në rezervuarin e rikuperimit të ftohësit, mund të çojë shpejt në probleme që mund të çojnë në dëmtim të motorit. Zakonisht, një rezervuar problematik i rigjenerimit të ftohësit ka disa simptoma që mund të paralajmërojnë shoferin se një problem i mundshëm është shfaqur dhe duhet të rregullohet.

1. Vazhdimisht duhet të shtoni ftohës

Duhet të shtoni vazhdimisht ftohës në automjetin tuaj është një nga simptomat e para të një problemi me rezervuarin tuaj të zgjerimit të ftohësit. Nëse ka ndonjë rrjedhje të vogël në rezervuarin e ftohësit, kjo mund të rezultojë në një rrjedhje ose avullim të ngadaltë të ftohësit që nuk do të jetë e dukshme për drejtuesin. Ftohësi do të duhet të shtohet vazhdimisht në makinë herë pas here. Ky problem mund të shkaktohet edhe nga një rrjedhje diku tjetër në sistemin e ftohjes, prandaj këshillohet një diagnozë e duhur.

2. Rrjedhje të dukshme të ftohësit

Një tjetër simptomë që zakonisht lidhet me një rezervuar të rigjenerimit të ftohësit të keq ose të gabuar është një rrjedhje e ftohësit. Nëse rezervuari i zgjerimit të ftohësit është dëmtuar ose plasaritur, ndoshta për shkak të moshës ose vlimit të ftohësit, ftohësi do të rrjedhë. Rrjedhjet ose çarjet e vogla mund të rezultojnë në avull, pikime dhe një erë të dobët të ftohësit, ndërsa rrjedhjet e mëdha mund të shkaktojnë pellgje dhe një erë të veçantë të ftohësit. Çdo rrjedhje e ftohësit duhet të riparohet sa më shpejt që të jetë e mundur për të parandaluar mbinxehjen.

3. Mbinxehja e motorit

Mbinxehja e motorit është një tjetër shenjë e një problemi të mundshëm me rezervuarin e zgjerimit të ftohësit. Nëse rezervuari rrjedh dhe niveli i ftohësit bie shumë i ulët, kjo mund të shkaktojë shpejt mbinxehjen e motorit, në varësi të madhësisë së rrjedhjes. Për makinat ku rezervuari është pjesë e sistemit të ftohjes nën presion, nëse ka ndonjë problem në rezervuar, mund të thyejë presionin në sistemin e ftohjes, gjë që mund të shkaktojë edhe mbinxehje.

Rezervuari i rikuperimit të ftohësit është një komponent i rëndësishëm i çdo automjeti pasi është pjesë e sistemit të ftohjes së motorit që mbron motorin nga mbinxehja. Për këtë arsye, nëse dyshoni se rezervuari juaj i zgjerimit të ftohësit mund të ketë probleme, kontaktoni një teknik profesionist si AvtoTachki për diagnostikimin e duhur të automjetit për të përcaktuar nëse rezervuari i zgjerimit të ftohësit duhet të zëvendësohet.