Simptomat e një rregullatori të tensionit të pajisjes me defekt ose të gabuar

Simptomat e zakonshme përfshijnë matës të zbehtë ose dridhje, lexime të pasakta ose të çrregullta të rregullatorit të tensionit dhe një grup instrumentesh që nuk funksionon.

Rregullatori i tensionit të grupit të instrumenteve është një komponent elektronik që gjendet në disa makina dhe kamionë. Siç sugjeron emri, ai rregullon tensionin në pultin e makinës, shpejtësinë dhe matësat e makinës. Grupi i instrumenteve është një nga komponentët më të rëndësishëm kur bëhet fjalë për drejtimin, pasi është ekrani që i jep shoferit një tregues vizual të shpejtësisë së automjetit dhe performancës së motorit. Nëse ka probleme me pultin, shoferi mund të mbetet pa informacione të rëndësishme për gjendjen e motorit. Zakonisht, një rregullator i gabuar i tensionit të instrumentit shkakton disa simptoma që mund të paralajmërojnë drejtuesin për një problem të mundshëm.

1. Sensorë të zbehtë ose dridhje

Një nga simptomat e para të një problemi të rregullatorit të tensionit janë matësit e zbehtë ose të ndezur. Rregullatori i tensionit siguron energji për sensorët dhe mund të shkaktojë zbehje ose dridhje të tyre nëse ka probleme. Në disa raste, matësit dhe treguesit mund të vazhdojnë të funksionojnë, por grupi i instrumenteve mund të jetë i vështirë për t'u lexuar, veçanërisht kur vozitni në kushte me dritë të ulët ose gjatë natës.

2. Lexime të pasakta ose të gabuara

Një tjetër shenjë e një problemi të rregullatorit të tensionit janë leximet e pasakta ose të gabuara të rregullatorit të tensionit. Nëse rregullatori i tensionit ka një problem, mund të shkaktojë që sensori të shfaqë lexime të pasakta ose të gabuara. Numrat e shfaqur ose shigjetat mund të ndryshojnë me shpejtësi ose të ndizen dhe fiken në mënyrë të rastësishme. Gjithashtu do ta bëjë grupin e instrumenteve të vështirë për t'u lexuar dhe do të sinjalizojë se rregullatori po i afrohet fundit të jetës së tij.

3. Grupi i instrumenteve që nuk funksionon

Një grup instrumentesh që nuk funksionon është një tjetër shenjë e një problemi të mundshëm me rregullatorin e tensionit të instrumentit të automjetit. Nëse rregullatori i tensionit të instrumentit dështon plotësisht, grupi do të fiket dhe do të ndalojë së funksionuari. Në disa raste, makina mund të ndizet dhe të lëvizë, por shoferi do të mbetet pa asnjë informacion nga grupi në rast problemi dhe pa një shpejtësimatës të punës, i cili përveçse është i pasigurt, është edhe i paligjshëm në shumë juridiksione.

Rregullatorët e tensionit nuk janë të disponueshëm në të gjitha automjetet, por ato shërbejnë një funksion të rëndësishëm për ato në të cilat janë instaluar. Është e rëndësishme të theksohet se këto simptoma mund të shkaktohen edhe nga probleme elektrike, prandaj rekomandohet që të bëhet një diagnozë e duhur nga një teknik profesionist si AvtoTachki për të përcaktuar nëse rregullatori duhet të ndërrohet.