Simptomat e një ftohësi EGR të gabuar ose të gabuar
Simptomat e zakonshme përfshijnë mbinxehjen e motorit, rrjedhjet e shkarkimit dhe ndezjen e dritës së kontrollit të motorit.
Ftohësi EGR është një komponent që përdoret për të ulur temperaturën e gazrave të shkarkimit të riqarkulluara nga sistemi EGR. Sistemi EGR riqarkullon gazrat e shkarkimit përsëri në motor për të reduktuar temperaturat e cilindrit dhe emetimet e NOx. Megjithatë, gazi që qarkullon në sistemin EGR mund të jetë shumë i nxehtë, veçanërisht në automjetet me motorë dizel. Për këtë arsye, shumë motorë me naftë janë të pajisur me ftohës EGR për të ulur temperaturën e gazrave të shkarkimit përpara se të hyjnë në motor.
Ftohësi EGR është një pajisje metalike që përdor kanale dhe pendë të hollë për të ftohur gazrat e shkarkimit. Ata funksionojnë në të njëjtën mënyrë si një radiator, duke përdorur ajrin e ftohtë që kalon nëpër fins për të ftohur gazrat e shkarkimit që kalojnë nëpër ftohës. Kur ftohësi EGR ka ndonjë problem, mund të shkaktojë probleme me funksionalitetin e sistemit EGR. Kjo mund të çojë në probleme të performancës dhe madje edhe probleme në kalimin e standardeve të emetimit për shtetet ku ato kërkohen. Zakonisht, një ftohës EGR i gabuar ose i dëmtuar shkakton disa simptoma që mund të paralajmërojnë drejtuesin për një problem të mundshëm që duhet rregulluar.
1. Mbinxehja e motorit
Një nga simptomat e para të një problemi të mundshëm të ftohësit EGR është mbinxehja e motorit. Nëse ftohësi EGR ka ndonjë problem që kufizon rrjedhën e gazrave të shkarkimit përmes ftohësit, kjo mund të shkaktojë mbinxehje të motorit. Me kalimin e kohës, karboni mund të grumbullohet brenda ftohësit EGR dhe të kufizojë rrjedhën përmes ftohësit. Kjo mund të çojë në mbinxehje të njësisë, pas së cilës ajo nuk do të jetë në gjendje të ftohë gazrat e shkarkimit, dhe si rezultat, motori do të mbinxehet. Mbinxehja e motorit mund të shkaktojë trokitje ose trokitje të motorit dhe madje edhe dëmtime serioze nëse problemi lihet pa mbikëqyrje.
2. Rrjedhje e shkarkimit
Një problem tjetër me ftohësin EGR është rrjedhja e gazit të shkarkimit. Nëse guarnicionet e ftohësit EGR dështojnë ose ftohësi është dëmtuar për ndonjë arsye, mund të rezultojë rrjedhje e gazit të shkarkimit. Një rrjedhje e gazit mund të dëgjohet si një fërshëllimë e dëgjueshme ose zhurmë që vjen nga pjesa e përparme e automjetit. Kjo do të zvogëlojë efikasitetin e sistemit të riciklimit të gazit të shkarkimit dhe do të ndikojë negativisht në performancën e motorit.
3. Kontrollo që drita e motorit të ndizet.
Një tjetër shenjë e një ftohësi EGR të keq ose të dëmtuar është drita e kontrollit të motorit. Nëse kompjuteri zbulon një problem me sistemin EGR, si p.sh. rrjedhje ose shkarkim i pamjaftueshëm, ai do të ndezë dritën e motorit të kontrollit për të njoftuar drejtuesin për problemin. Drita e kontrollit të motorit mund të shkaktohet gjithashtu nga një sërë problemesh të tjera, kështu që rekomandohet shumë që të skanoni kompjuterin tuaj për kodet e problemeve.
Ftohësit EGR nuk janë instaluar në të gjitha automjetet, por për automjetet që janë të pajisura me to, ato janë kritike për performancën dhe drejtimin e automjetit. Çdo problem me ftohësin EGR mund të çojë gjithashtu në emetime më të larta, gjë që do të jetë problem për shtetet që kërkojnë kontrolle të shkarkimeve për të gjitha automjetet e tyre. Për këtë arsye, nëse dyshoni se ftohësi juaj EGR mund të ketë një problem, kërkoni një teknik profesionist, si ai i AvtoTachki, të kontrollojë automjetin tuaj për të përcaktuar nëse ftohësi duhet të zëvendësohet.
