Simptomat e një sensori kohe të gabuar ose të gabuar të shpejtësisë

Simptomat e zakonshme përfshijnë problemet e lëvizjes, kontrolloni dritën e motorit, mos ndezjen e automjetit dhe humbjen e fuqisë së motorit.

Një nga cilësimet më të rëndësishme që motori juaj ka nevojë është koha e duhur e ndezjes. Në "kohët e vjetra", sistemet manuale si distributori, pikat dhe spiralja punonin së bashku për të kontrolluar mekanikisht kohën e ndezjes për motorët. Nëse dëshironi të ndryshoni kohën e ndezjes, mekaniku do të duhet të rregullojë fizikisht shpërndarësin dhe ta vendosë atë me një tregues të kohës. Gjërat kanë ndryshuar vitet e fundit pasi motorët modern përdorin pajisje të shumta elektronike për të kontrolluar dhe rregulluar kohën e ndezjes në fluturim. Një komponent i tillë është sensori i sinkronizimit të shpejtësisë.

Sensori i shpejtësisë është montuar në bllokun e motorit dhe është një spirale magnetike. Ai lexon dhëmbët e boshtit me gunga ndërsa rrotullohet për të përcaktuar shpejtësinë e rrotullimit. Më pas ia dërgon këtë informacion modulit të kontrollit të motorit për të treguar se si funksionon motori. Nga atje, cilësimet rregullohen për të përmirësuar performancën e motorit.

Aftësia për të monitoruar efikasitetin e motorit në "kohë reale" i lejon automjetit të kursejë karburant, të funksionojë me efikasitet maksimal dhe mund të zgjasë jetën e pjesëve. Megjithatë, si çdo sensor tjetër, ai është i prirur ndaj dëmtimit ose dështimit dhe do të shfaqë disa shenja paralajmëruese për të treguar se ka një problem të mundshëm. Më poshtë janë disa nga shenjat e zakonshme të një sensori të sinkronizimit të shpejtësisë të konsumuar ose të dëmtuar.

1. Transmetimi është i vështirë për t'u zhvendosur

Një nga detyrat kryesore të sensorit të sinkronizimit të shpejtësisë është të monitorojë RPM-në e motorit dhe ta dërgojë atë informacion në ECU, i cili i tregon transmisionit se është koha për të ngritur ose ulur shpejtësinë. Nëse sensori i shpejtësisë është i gabuar ose dërgon të dhëna të pasakta, shpejtësia e motorit do të rritet përpara se transmetimi të lëvizë lart. Ju do ta vini re këtë problem nëse jeni duke përshpejtuar në shpejtësinë e autostradës dhe transmetimit duket se i duhet shumë kohë për të ngritur shpejtësinë. Nëse vëreni këtë simptomë, është më mirë të kontaktoni mekanikun tuaj lokal të certifikuar nga ASE sa më shpejt të jetë e mundur, në mënyrë që ata të mund të zëvendësojnë sensorin e sinkronizimit të shpejtësisë nëse është burimi i problemit.

2. Kontrollo që drita e motorit të ndizet.

Drita e kontrollit të motorit është zakonisht shenja e parë se ka një problem me sensorin e motorit. Sa herë që një sensor karburanti, elektronik ose sigurie ka defekt ose dërgon informacion të pasaktë në ECU të automjetit, drita e Kontrollit të Motorit në panelin e kontrollit do të ndizet. Edhe pse shumë shoferë priren të injorojnë dritën e motorit të kontrollit, në këtë rast, ajo mund të shkaktojë dëme të konsiderueshme në motorin tuaj, transmisionin dhe të gjithë transmetimin, nëse fajtori është sensori i shpejtësisë.

Sa herë që ndizet drita Check Engine, duhet të shkoni te një mekanik i cili do të vijë me një skaner diagnostikues që mund të shkarkojë kodet e gabimit nga kompjuteri dhe t'i ndihmojë ata të diagnostikojnë problemin e saktë.

3. Makina nuk ndizet

Nëse sensori i kohës së shpejtësisë prishet, ai nuk do të jetë në gjendje të dërgojë një sinjal në kompjuterin në bord të makinës. Kjo do të çaktivizojë sistemin e ndezjes dhe nuk do të mund ta ndizni makinën. Kjo për faktin se kompjuteri në bord nuk do të jetë në gjendje të llogarisë shpejtësinë e motorit. Kjo bën që sistemi i karburantit dhe sistemi i ndezjes të mbyllen, pasi koha e gabuar e ndezjes mund të çojë në dështim katastrofik të motorit. Nëse makina juaj nuk ndizet, shihni një mekanik të certifikuar për të përcaktuar pse po ndodh kjo.

4. Humbja e fuqisë së motorit

Një tjetër shenjë e zakonshme e një sensori të shpejtësisë së thyer të kohës është humbja e fuqisë së motorit. Kjo do të jetë për shkak të paaftësisë së motorit për të rregulluar kohën ndërsa automjeti udhëton në rrugë. Zakonisht, kompjuteri i parazgjedhur i motorit zvogëlon kohën e funksionimit të motorit ose (vonon kohën), gjë që redukton fuqinë. Kur vëreni se makina, kamioni ose SUV-ja juaj po ecën më ngadalë, duhet të kontaktoni mekanikun tuaj lokal për ta testuar rrugën për të përcaktuar pse po ndodh kjo. Ka disa probleme që mund të shkaktojnë këtë shenjë paralajmëruese, kështu që është mirë që një mekanik të përcaktojë shkakun e saktë.

Është shumë e rrallë që një sensor i kohës së shpejtësisë të ketë një problem, por kur ai dështon, zakonisht shkakton një cilësim sigurie në kompjuterin e makinës për të parandaluar dëmtimin e mëtejshëm. Sa herë që vëreni ndonjë nga shenjat paralajmëruese të mësipërme, sigurohuni që të kontaktoni mekanikun tuaj lokal të certifikuar nga ASE, në mënyrë që ata të mund të diagnostikojnë siç duhet problemin dhe të zëvendësojnë sensorin e sinkronizimit të shpejtësisë nëse është e nevojshme.