Simptomat e një sensori të defektit ose të defektit të nivelit të karburantit

Nëse matësi juaj i karburantit është i çrregullt ose i mbërthyer plot ose bosh, mund t'ju duhet të zëvendësoni sensorin e matësit të karburantit.

Sensori i matësit të karburantit është një komponent që gjendet në rezervuarin e gazit të shumicës së automjeteve rrugore. Sensori i matësit të karburantit, i referuar zakonisht si njësia e shpërndarjes së karburantit, është komponenti përgjegjës për dërgimin e sinjalit që kontrollon matësin e karburantit në grupin e instrumenteve. Njësia e furnizimit me karburant përbëhet nga një levë, një notues dhe një rezistencë që ndryshon në varësi të pozicionit të notuesit. Notimi i sensorit është krijuar për të notuar në sipërfaqen e karburantit brenda rezervuarit. Ndërsa niveli bie, pozicioni i levës dhe notit zhvendoset dhe lëviz rezistencën që kontrollon ekranin në matës. Kur shfaqet një problem në njësinë e furnizimit me karburant, mund të shkaktojë që makina të ketë probleme me matësin e karburantit, gjë që mund ta rrezikojë makinën të mbarojë karburant. Zakonisht, një sensor i gabuar ose i gabuar i matësit të karburantit do të shkaktojë disa simptoma që mund të paralajmërojnë shoferin për një problem të mundshëm.

1. Sensori i nivelit të karburantit sillet në mënyrë të çrregullt

Një nga simptomat e para të një problemi të sensorit të matësit të karburantit është se matësi i karburantit po sillet në mënyrë të çrregullt. Një sensor i gabuar i matësit të karburantit mund të bëjë që matësi të ndryshojë papritur ose të japë lexime të pasakta. Shkalla mund të duket se është tre të katërtat, dhe më pas, pas vetëm disa minutash, do të ndryshojë në gjysmën e plotë, ose anasjelltas, shkalla mund të duket e plotë, vetëm që shkalla të ngrihet më lart pas një kohe.

2. Matësi i karburantit i mbërthyer në hapësirën boshe.

Një tjetër simptomë e zakonshme e një sensori të keq të matësit të karburantit është sensori i mbërthyer në bosh. Nëse nota disi prishet ose ndahet nga leva, kjo mund të bëjë që matësi i karburantit të mos funksionojë dhe të varet në një nivel bosh. Një rezistencë e keqe gjithashtu mund të bëjë që sensori të lexojë bosh.

3. Matësi i karburantit i mbërthyer plotësisht

Një tjetër simptomë, më pak e zakonshme e një problemi të sensorit të matësit të karburantit është një matës i mbërthyer i karburantit në nivelin e plotë. Një rezistencë e keqe e matësit të karburantit mund të dërgojë një sinjal të pasaktë në grupin e instrumenteve, gjë që mund të bëjë që matësi të tregojë vazhdimisht ngarkesë të plotë. Ky është një problem, pasi shoferi duhet të dijë nivelin e saktë të karburantit në automjet në mënyrë që të mos mbetet pa karburant.

Njësia e shpërndarjes së karburantit nuk është një komponent i servisuar rregullisht, zakonisht shërbehet vetëm nëse pompa e karburantit ose pompa e karburantit dështojnë, megjithatë ajo luan një rol të rëndësishëm në funksionimin e duhur të automjetit. Nëse sensori i nivelit të karburantit tregon ndonjë nga simptomat ose dyshoni se mund të ketë një problem me këtë pajisje, kontrolloni automjetin tuaj nga një teknik profesionist, si ai i AvtoTachki, për të përcaktuar nëse sensori i nivelit të karburantit duhet të zëvendësohet.