Simptomat e një sensori të gabuar ose të gabuar të shpejtësisë së rrotës
Përmbajtje
Simptomat e zakonshme përfshijnë ndezjen e dritës ABS, mosfunksionimin e ABS dhe ndezjen e dritës së kontrollit të tërheqjes.
Drejtuesit në SHBA do të ishin të prirur ndaj biletave të shumëfishta të shpejtësisë pa ndihmën e rëndësishme të një sensori të shpejtësisë së rrotave. Ky komponent, i quajtur edhe sensori ABS, është i bashkangjitur në qendrën e gomës së makinës dhe është përgjegjës për monitorimin e disa funksioneve të automjetit si kontrollin e tërheqjes, frenat kundër bllokimit dhe sigurisht shpejtësinë e automjetit. Për shkak të kësaj, kur sensori i shpejtësisë së rrotës dështon ose dështon, ai zakonisht ndikon në funksionimin e këtyre funksioneve të tjera të automjetit dhe shfaq disa shenja paralajmëruese që çdo shofer mund t'i vërejë menjëherë gjatë ngasjes.
Sensori i shpejtësisë së rrotave është i ndryshëm nga sensori i shpejtësisë i instaluar brenda transmisionit të automjetit. Detyra e tij është të regjistrojë shpejtësinë aktuale të rrotës dhe t'i transferojë këto të dhëna në ECU të makinës, e cila kontrollon të gjitha funksionet elektronike të makinës, kamionit ose SUV. Ashtu si çdo pajisje elektronike, mënyra më e mirë për të përcaktuar se sa mirë funksionon sensori i shpejtësisë së rrotave është matja e tensionit të daljes me një voltmetër. Meqenëse shumica e pronarëve të makinave nuk kanë akses në këtë mjet, ata duhet të mbështeten në shenjat paralajmëruese që mund të tregojnë se ky komponent ka filluar të konsumohet ose prishet dhe duhet të zëvendësohet sa më shpejt të jetë e mundur.
Më poshtë janë disa nga shenjat paralajmëruese të sensorit të shpejtësisë së rrotës me defekt ose të dështuar.
1. Drita ABS në panelin e kontrollit është ndezur
Për shkak se sensori i shpejtësisë së rrotave monitoron gjithashtu sistemin e frenimit kundër bllokimit të automjetit tuaj, drita ABS zakonisht ndizet kur sensori është i konsumuar, shkëputur ose ka mbeturina mbi të, që do të thotë se do të duhet të zëvendësoni sensorin. sensori i shpejtësisë së rrotave. Ka probleme të tjera që mund të shkaktojnë gjithashtu ndezjen e kësaj drite, duke përfshirë një pompë ABS të dëmtuar, jastëkët e frenave të konsumuara, lëngun e ulët të frenave, problemet me presionin e frenave ose ajrin e bllokuar në linjat e frenave.
Për shkak të ashpërsisë së dështimit të komponentit të frenave ose dëmtimit të frenave, është shumë e rëndësishme të kontaktoni një mekanik me përvojë sa më shpejt të jetë e mundur nëse shihni se drita ABS në pultin tuaj ndizet gjatë vozitjes.
2. ABS nuk funksionon siç duhet
Sistemi i frenimit kundër bllokimit është projektuar për të furnizuar në mënyrë të barabartë lëngun e frenave për të kyçur kalipat dhe jastëkët e frenave për të ngadalësuar automjetin pa bllokuar gomat. Sensori i shpejtësisë së rrotës është përgjegjës për komunikimin e shpejtësisë së rrotës me ECU, në mënyrë që të mund t'i tregojë sistemit ABS se sa presion duhet të ushtrohet në mënyrë të sigurt. Kur sensori i shpejtësisë së rrotës prishet ose nuk funksionon siç duhet, sistemi ABS është i pari që vuan.
Nëse vendosni frenat dhe vini re se rrotat e përparme po bllokohen, duhet të kontaktoni menjëherë mekanikun tuaj lokal të certifikuar nga ASE për të kontrolluar problemin. Kjo çështje mund të jetë një çështje sigurie dhe nuk duhet të shtyhet. Nëse është e nevojshme, rekomandohet që automjeti të ndalet derisa mekaniku të ketë identifikuar problemin dhe të riparojë sistemin ABS. Në rastin më të mirë, do të jetë një sensor i gabuar i shpejtësisë së rrotave që thjesht duhet të zëvendësohet.
3. Drita treguese e kontrollit të tërheqjes është aktive
Drita e kontrollit të tërheqjes në automjetet moderne zakonisht ndizet kur drejtuesi i mjetit fiket sistemin. Nëse nuk e keni përfunduar këtë hap ose sistemi i kontrollit të tërheqjes është aktiv, arsyeja më e zakonshme për ndezjen e dritës është për shkak të një sensori të gabuar të shpejtësisë së rrotës. Sensori i shpejtësisë së rrotave monitoron gjithashtu shpejtësinë e rrotave dhe dërgon të dhëna në sistemin e kontrollit të tërheqjes; Kjo është arsyeja pse kjo shenjë paralajmëruese është zakonisht për shkak të një sensori të shpejtësisë së rrotës së konsumuar ose të thyer.
Ashtu si me ABS, kontrolli i tërheqjes është një pajisje sigurie për makina, kamionë dhe SUV. Kjo bëhet në mënyrë që gomat të mos thyhen kur shtypni pedalin e gazit. Nëse vëreni se drita e kontrollit të tërheqjes është ndezur dhe nuk e keni fikur, kontaktoni menjëherë mekanikun tuaj lokal të certifikuar nga ASE.
Mund të shihni qartë se sensori i shpejtësisë së rrotave bën shumë më tepër sesa thjesht të numërojë sa rrotullime bën goma juaj çdo sekondë. Ai dërgon të dhëna të vlefshme në kompjuterin në bord të makinës çdo milisekondë, kështu që është shumë e rëndësishme për funksionimin e sigurt të makinës suaj. Nëse vëreni ndonjë nga shenjat paralajmëruese të mësipërme, mos hezitoni - kontaktoni sa më shpejt që të jetë e mundur me Mekanin e Certifikuar të ASE-së me Partner AvtoTachki.
