Simptomat e një sensori barometrik të gabuar ose të gabuar

Simptomat e zakonshme përfshijnë performancën e dobët të motorit si përshpejtimi i ngadaltë, mungesa e fuqisë dhe ndezja e gabuar dhe ndezja e dritës së "Check Engine".

Një sensor barometrik, i njohur zakonisht si një sensor i presionit barometrik të ajrit (BAP), është një lloj sensori i kontrollit të motorit që përdoret zakonisht në shumë automjete. Është përgjegjës për matjen e presionit atmosferik të mjedisit në të cilin lëviz makina. Mjedise të ndryshme do të kenë presion të ndryshëm atmosferik, gjë që do të ndikojë në funksionimin e makinës. Në lartësi më të mëdha, ajri do të jetë më i hollë, që do të thotë më pak oksigjen në motor gjatë goditjeve të marrjes, duke kërkuar një sasi të ndryshme karburanti.

BAP është i ngjashëm me sensorin MAP të motorit. Sidoqoftë, BAP mat presionin jashtë motorit, ndërsa MAP mat presionin brenda kolektorit. Kompjuteri shpesh interpreton të dhënat nga të dy sensorët për të përcaktuar kohën më të mirë dhe kushtet e shpërndarjes së karburantit për performancën optimale të motorit. Për këtë arsye, kur sensorët BAP dështojnë, ata mund të shkaktojnë probleme të performancës së motorit. Kur ato dështojnë, makina zakonisht shfaq disa simptoma që mund të paralajmërojnë shoferin për një problem të mundshëm që duhet të adresohet.

Performanca e dobët e motorit, përshpejtimi i ngadaltë dhe mungesa e fuqisë

Një simptomë që zakonisht lidhet me një sensor problematik të presionit barometrik është performanca e dobët e motorit. Nëse sensori BAP është me defekt, ai mund të dërgojë një sinjal të pasaktë në ECU, gjë që mund të ndikojë negativisht në performancën e motorit. Leximet e sensorit BAP ndihmojnë në përcaktimin e kushteve të karburantit dhe kohës, kështu që nëse sinjali rrezikohet për ndonjë arsye, llogaritjet e kompjuterit do të rivendosen. Kjo mund të çojë në përshpejtim të ngadaltë, mungesë fuqie dhe ndezje të gabuar në raste më të rënda.

Drita e Kontrollit të Motorit ndizet

Një tjetër shenjë e zakonshme e një sensori të keq BAP është një dritë e ndezur e Check Engine. Nëse kompjuteri zbulon një problem me sensorin ose sinjalin BAP, ai do të ndriçojë dritën e "Check Engine" për të njoftuar drejtuesin se ka zbuluar një problem.

Sensorët BAP janë komponentë thelbësorë të shumë sistemeve moderne të menaxhimit të motorit. Ndërsa ato janë të thjeshta në natyrë pasi ato funksionojnë në presionin atmosferik, ato mund të jenë të vështira për t'u testuar. Për këtë arsye, nëse dyshoni se sensori juaj BAP mund të ketë një problem, ose nëse drita juaj Check Engine është ndezur, kontrolloni automjetin tuaj nga një teknik profesionist, si p.sh. një nga AvtoTachki. Ata do të jenë në gjendje të përcaktojnë nëse automjeti juaj ka nevojë për një zëvendësim të sensorit barometrik ose ndonjë riparim tjetër që është i përshtatshëm.