Simptomat e një rezervuari të gabuar ose të gabuar të larjes së xhamit

Shenjat e zakonshme përfshijnë rrjedhjen e lëngut nga poshtë automjetit, lëngun larës që nuk spërkat ose bie shpesh dhe një rezervuar i plasaritur.

Në kundërshtim me besimin popullor, një rezervuar i larjes së xhamit të përparmë zakonisht nuk konsumohet me kalimin e kohës. Ato janë bërë nga plastika me cilësi të lartë që fjalë për fjalë mund të zgjasë përgjithmonë dhe ka ekzistuar që nga mesi i viteve 1980. Kur dëmtohet, zakonisht është për shkak të një aksidenti, hyrjes së ujit brenda në vend të lëngut për larjen e xhamit ose gabimit të përdoruesit. Një sistem plotësisht funksional i larjes së xhamit të përparmë është thelbësor për sigurinë tuaj. Prandaj, kur ka një problem me ndonjë komponent që përbën këtë sistem, është shumë e rëndësishme ta riparoni ose zëvendësoni atë sa më shpejt që të jetë e mundur.

Në makinat moderne, kamionët dhe SUV-të, rezervuari i larjes së xhamit të përparmë zakonisht ndodhet nën disa pjesë të motorit dhe tubi i mbushësit është lehtësisht i aksesueshëm si nga ana e shoferit ashtu edhe nga ana e pasagjerit. Fshirësit janë shënuar qartë në të në mënyrë që të mos ngatërrohet me një rezervuar për zgjerimin e ftohësit. Brenda rezervuarit është një pompë që shpërndan lëngun e larës përmes tubave plastikë në grykat e larjes dhe më pas e spërkat në mënyrë të barabartë në xhamin e përparmë kur sistemi aktivizohet nga drejtuesi.

Nëse rezervuari i larjes së xhamit tuaj është i prishur ose i dëmtuar, do të ketë disa simptoma ose shenja paralajmëruese për t'ju paralajmëruar për problemin. Nëse vëreni këto shenja paralajmëruese, rekomandohet të kontaktoni një mekanik të certifikuar nga ASE për të zëvendësuar sa më shpejt rezervuarin e larjes së xhamit të xhamit.

Këtu janë disa shenja paralajmëruese që mund të tregojnë një problem me rezervuarin tuaj të larjes së xhamit.

1. Rrjedhje lëngu nga poshtë makinës

Në automjetet e vjetra ku rezervuari i larjes së xhamit të xhamit është i instaluar pranë sistemit të shkarkimit të automjetit, me kalimin e kohës nxehtësia e lartë mund të shkaktojë plasaritjen dhe rrjedhjen e rezervuarit. Megjithatë, shkaku më i zakonshëm i një rezervuari të plasaritur është për shkak të pronarëve ose mekanikëve që derdhin ujë në njësi dhe jo lëngun e pastër të larës. Kur temperaturat bien nën zero, uji brenda rezervuarit ngrin, duke bërë që plastika të ngurtësohet dhe të plasaritet kur shkrihet. Kjo do të bëjë që lëngu të rrjedhë nga rezervuari i rondele derisa të zbrazet.

Nëse përpiqeni të ndizni pompën e larjes me një rezervuar bosh, ndoshta; dhe shpesh çon në faktin se pompa digjet dhe kërkon zëvendësim. Kjo është arsyeja pse është e rëndësishme që gjithmonë të mbushni rezervuarin e makinës larëse me lëng larës vetëm për të shmangur këtë problem të mundshëm.

2. Lëngu i larjes nuk spërkat mbi xhamin e përparmë.

Siç u përmend më lart, zemra e rondele është pompa, e cila furnizon lëngun nga rezervuari në grykë. Megjithatë, kur sistemi është i ndezur dhe ju mund të dëgjoni funksionimin e pompës, por asnjë lëng nuk po spërkat mbi xhamin e përparmë, kjo mund të jetë për shkak të një rezervuari të thyer që ka kulluar të gjithë lëngun për shkak të dëmtimit. Është gjithashtu e zakonshme, veçanërisht kur përdorni ujë, që myku të formohet në rezervuar, veçanërisht pranë daljes ku pompa ngjitet ose nxjerr lëngun nga rezervuari.

Fatkeqësisht, nëse myku është formuar në rezervuar, është pothuajse e pamundur ta hiqni atë, kështu që do t'ju duhet të punësoni një mekanik të certifikuar nga ASE për të zëvendësuar rezervuarin e larjes së xhamit të xhamit dhe shpesh linjat e lëngshme.

3. Lëngu i xhamit të përparmë është shpesh i ulët ose bosh.

Një tjetër shenjë e një rezervuari të dëmtuar të rondele është se rezervuari po rrjedh ose nga fundi ose ndonjëherë nga lart ose anët e rezervuarit. Kur rezervuari është plasaritur ose dëmtuar, lëngu do të rrjedhë jashtë pa aktivizuar sistemin. Këtë do ta vini re nëse shikoni poshtë makinës dhe shihni një lëng blu ose jeshil të lehtë, zakonisht pranë njërës prej gomave të përparme.

4. Çarje në rezervuar

Gjatë mirëmbajtjes së planifikuar, si ndryshimi i vajit ose ndryshimi i radiatorit, shumica e punëtorive lokale do t'ju mbushin me lëng xhamin e përparmë për mirësjellje. Gjatë këtij shërbimi, tekniku shpesh inspekton rezervuarin (nëse ka mundësi) për dëmtime fizike, të tilla si çarje në rezervuar ose linjat e furnizimit. Siç u tha më lart, plasaritjet zakonisht shkaktojnë rrjedhje të lëngut dhe nuk mund të riparohen. Nëse rezervuari i larjes së xhamit të përparmë është plasaritur, ai duhet të zëvendësohet.

Nëse vëreni ndonjë nga simptomat ose shenjat paralajmëruese të mësipërme, ose nëse larësja e xhamit tuaj thjesht nuk funksionon siç duhet, kontaktoni mekanikun tuaj lokal të certifikuar nga ASE sa më shpejt të jetë e mundur, në mënyrë që të mund të kontrollojë të gjithë sistemin, të diagnostikojë problemin dhe të riparojë. ose zëvendësoni atë të thyer.