Shtrirja e rrotave të makinës. Çfarë ndikon? Kur duhet korrigjuar konvergjenca?
Funksionimi i makinerive

Shtrirja e rrotave të makinës. Çfarë ndikon? Kur duhet korrigjuar konvergjenca?

Shtrirja e rrotave të makinës. Çfarë ndikon? Kur duhet korrigjuar konvergjenca? Gjeometria e rrotave ka një ndikim të madh në sjelljen e makinës gjatë drejtimit dhe trajtimit të saj, kështu që prodhuesit e makinave përcaktojnë vlerat optimale për një model të caktuar në fazën e projektimit. Siç doli, edhe një devijim i lehtë nga cilësimet e fabrikës mund të ndikojë në komoditetin tonë dhe të ulë në mënyrë drastike nivelin e sigurisë. Prandaj, nevoja për të kontrolluar rregullisht dhe, nëse është e nevojshme, rregulluar komponentët e sistemit të drejtimit. Konvergjenca është një nga parametrat kryesorë që ndikon si në stabilitetin e makinës në seksionet e drejta, ashtu edhe në butësinë e kthesave.

Çfarë është një kolaps?

Toe-in është një nga elementët kryesorë të gjeometrisë së pezullimit, përveç këndeve të kamerës dhe plumbit dhe kamberit. Kjo i referohet mënyrës se si janë rreshtuar rrotat në të njëjtin bosht. Nëse do ta shikonim makinën nga lart, do të rezultonte se në shumicën e rasteve ato nuk janë paralele me njëra-tjetrën, gjë që ndihmon në balancimin e forcave që lindin gjatë lëvizjes. Ky cilësim lidhet ngushtë me funksionimin e duhur të sistemit të drejtimit.

Kemi të bëjmë kryesisht me dy situata. Konvergjenca është kur rrotat e majta dhe të djathta janë përballë qendrës së makinës, domethënë këndi i gishtit të këmbës është pozitiv. Në rastin e një divergjence, rrotat duken nga jashtë dhe këndi i gishtit është negativ. Nëse rrathët do të ishin paralelë, do të flisnim për konvergjencë zero. Secila nga situatat e mësipërme ka avantazhet dhe disavantazhet e saj, veçanërisht për sa i përket llojit të makinës, ndaj ato përcaktohen veçmas për çdo model makine.

Shihni gjithashtu: Si të kurseni karburant?

Si rregull, shtrirja e rrotave përmirëson stabilitetin e makinës kur ngasni në seksione të drejta. Pastaj timoni tenton të drejtohet. Divergjenca, nga ana tjetër, do të jetë pak më e mirë për kthesat, por më pas do t'ju duhet ta rregulloni pistën shpesh në seksione të drejta. Prodhuesit i rregullojnë këto parametra në atë mënyrë që të arrihet një kompromis, që do të thotë manovrim maksimal i mundshëm.

Cili është efekti i shtrirjes së gabuar të rrotave?

Përdorimi jo i duhur i automjetit, zëvendësimi i komponentëve të sistemit të drejtimit, apo edhe futja në një gropë mund të rezultojë në një shtrirje të gabuar. Në çfarë mund të çojë kjo? Para së gjithash, ka problem me ruajtjen e drejtimit të lëvizjes, gjë që ndikon drejtpërdrejt në sigurinë e trafikut.

Nga ana tjetër, vlerat e gishtërinjve që nuk përputhen me konkluzionet e prodhuesit do të çojnë në konsumim më të shpejtë të komponentëve të pezullimit si dhe gomave, gjë që do të çojë në kosto shtesë për funksionimin e automjetit. Një efekt i ngjashëm do të arrihet duke rritur rezistencën e rrotullimit, gjë që do të ndikojë në sasinë e karburantit të konsumuar. 

Kur duhet të kontrollohet dhe korrigjohet konvergjenca?

Ju duhet të shkoni për pezullimin dhe diagnostikimin e rrotave kur filloni të ndjeni një nga simptomat e mësipërme. Hyrja e gishtave duhet të kontrollohet gjithashtu pas zëvendësimit të komponentëve të drejtimit, si dhe pas blerjes së një makine të përdorur.

"Rekomandohet të kryhen kontrolle parandaluese, për shembull gjatë ndërrimit sezonal të gomave. Shkuarja në garazh duhet të jetë veçanërisht kur nuk duam që gomat e reja të humbasin vetitë e tyre shumë shpejt për shkak të konsumimit intensiv dhe të pabarabartë të shkallës. Falë kësaj, seti do të na shërbejë shumë më gjatë dhe më mirë. Sidoqoftë, sigurohuni që ta mbani nën kontroll presionin e gomave, sepse ngasja shumë e ulët ose shumë e lartë mund të shkaktojë probleme në tërheqje dhe të ndikojë në gjendjen e shkallës, duke gabuar në problemet gjeometrike. shpjegon Przemysław Krzekotowski, Menaxher i Shërbimeve Partnere në Oponeo.pl.

Shtrirja e rrotave mund të korrigjohet nga një specialist me një pajisje të veçantë. Nuk rekomandohet të përpiqeni të veproni vetë për shkak të rrezikut të lartë të gabimeve në matje. Edhe devijimi më i vogël nga vlerat e specifikuara nga prodhuesi i automjetit do të ketë një ndikim të rëndësishëm në automjetin tonë.

Shihni gjithashtu: Gjenerata e tretë Nissan Qashqai

Shto një koment