Gomat e skuterit - si të zgjidhni atë të duhurin?

Nëse jeni duke blerë goma për skuterin tuaj, duhet të ndiqni rekomandimet e prodhuesit. Në rastin e makinave të pasagjerëve, shoferët ndryshojnë madhësinë e rrotave. Ata vendosin, për shembull, disqe të ndryshëm, goma të gjera dhe me profil të ulët. Motoçikletat dhe skuterët nuk mund ta bëjnë këtë, dhe opsionet e modifikimit janë të kufizuara. Sidoqoftë, kjo i bën rregulloret e gomave të skuterit më universale. Çfarë duhet të dini përpara se t'i blini ato? Kontrollo!

Cilat goma skuteri të zgjidhni? Kontrolloni parametrat më të rëndësishëm

Së pari, madhësia. Zgjedhja këtu nuk duhet të jetë e vështirë. Vlerat kryesore përshkruhen në profilin e gomave të skuterit si tre sekuenca numerike. Merrni, për shembull, përcaktimin 130/70/12. Numri i parë tregon gjerësinë e shkallës, të shprehur në milimetra. Përqindja e dytë e gjerësisë dhe lartësisë së profilit. Për këtë, emërtimi përdoret jo në masa metrike, por në lidhje me masën e gjerësisë. Në këtë rast, është 70% e 130 mm, ose 91 mm. Vlera e fundit është madhësia e buzës në inç.

Goma skuteri diagonale apo radiale?

Për të bërë një zgjedhje, së pari duhet të njiheni me karakteristikat e gomave të tilla. Gomat e skuterëve të teknologjisë Bias janë kryesisht të përshtatshme për përdorim jashtë rrugës. Në rastin e skuterëve, është e vështirë të flitet për ngarje jashtë rrugës me performancë të lartë, por ia vlen të dihet për ekzistencën e gomave të tilla. Gomat Bias janë shumë rezistente ndaj dëmtimeve, të qëndrueshme dhe thithin shumë mirë gungat. Gomat radiale, nga ana tjetër:

• siguroni më shumë kontroll edhe në kthesa;
• kanë rezistencë të ulët rrotullimi;
• ato janë gjithashtu të përshtatshme për kalërim të lagësht dhe nuk mbinxehen aq shpejt sa twill. 

Nuk jeni i sigurt se me çfarë lloj gomash keni të bëni në makinën tuaj? Ju mund t'i njihni ato me përcaktimin - R është radial, D është natyrisht diagonal.

Goma te reja skuteri dhe data e prodhimit

Produktet e miratuara nga Departamenti Amerikan i Transportit dhe Kanadaja janë etiketuar "DOT". Menjëherë pas këtyre tre shkronjave është një përcaktim numerik që tregon datën e prodhimit të gomës së skuterit. Nëse keni nevojë për kopje të reja, ato nuk duhet të jenë më të vjetra se 3 vjet nga data aktuale. Ky është termi që përcakton nëse goma është e re apo jo. Emërtimi numerik informon për javën e prodhimit dhe vitin. ndonjë shembull? 1721 do të thotë java e 17-të e vitit 2021.

Goma me tuba apo pa tuba për skuterët?

Nëse merrni parasysh vetëm çmimin, gomat e skuterit me tuba janë më të mira. Sidoqoftë, ata janë të bashkuar nga fakti se shpesh dështojnë gjatë operimit. Pse? Arsyeja kryesore është se ata janë më të ndjeshëm ndaj ndryshimeve në presionin e brendshëm. Prandaj, motoçiklisti detyrohet të kontrollojë më shpesh nivelin e mbushjes së tyre. Përveç kësaj, pas një shpimi të gomës, ajri ikën shumë shpejt, gjë që e bën të pamundur arritjen në pikën e vullkanizimit dhe rregullimin e menjëhershëm të problemit.

Gomat e skuterit pa tub dhe përfitimet e tyre

Në ekstremin tjetër janë gomat pa tub për skuterët. Edhe pse janë më të shtrenjta, ato e gjejnë vendin e tyre në shumicën dërrmuese të motoçikletave. Pse? Ato nuk i nënshtrohen rënies së presionit, janë shumë më të lehta për t'u instaluar dhe ju lejojnë të vazhdoni pas një shpimi (sigurisht, jo për shumë kohë). Drejtuesit kanë më shumë gjasa t'i zgjedhin ato për motoçikletat dhe skuterët e tyre, edhe pse këto goma janë më të shtrenjta.

Gomat e skuterit dhe indekset e ngarkesës dhe shpejtësisë

Të dy parametrat ndikojnë në sigurinë gjatë vozitjes. Indeksi i ngarkesës tregon se sa peshë mund të mbajë goma e skuterit kur vozitni me shpejtësi maksimale. Diapazoni është nga 20 në 89, megjithatë, vlera e peshës nuk nënkupton të njëjtin numër në kilogramë. Prandaj, "20" nuk është 20 kilogramë, por 80 kg.

E njëjta gjë vlen edhe për indeksin e shpejtësisë. Ky parametër specifikon shpejtësinë maksimale të lejuar për gomën e vendosur në skuter. Vlera më e vogël e J është 100 km/h. Vlen të kërkoni një tabelë me të gjitha vlerat e listuara dhe të zgjidhni goma bazuar në parametrat e motoçikletës tuaj.

Gomat për skuterë dhe motoçikleta - sa ajër duhet të kenë?

Nënvlerësimi i nivelit të mbushjes së gomave me dy rrota mund të jetë katastrofik. Mos harroni se ju keni 2 rrota, jo 4. Gomat e motoçikletave duhet të fryhen në vlerat e specifikuara në profilin e gomave. Pra, sa ajër duhet të ketë në gomat e skuterit? Nëse për ndonjë arsye keni probleme me leximin e numrave, provoni t'i përmbaheni 1,9-2,5 bar. Më pak presion duhet të jetë në rrotën e përparme, më shumë në pjesën e pasme. Ju nuk duhet t'i tejkaloni këto vlera, aq më pak të nënvlerësoni rënien e tepërt të presionit. Prandaj, rekomandohet shumë monitorim i shpeshtë (një herë në javë).

Gomat e dimrit për një skuter - a ka kuptim?

Ju lutemi vini re se gomat e skuterit, të referuara si goma dimri, nuk janë të dizajnuara për ngasje në dëborë. Kanë më shumë gjasa për njerëzit që lëvizin në asfalt në temperatura të ulëta. Ngasja në dy rrota është specifike, dhe madje edhe gomat më të mira të dy rrotave nuk do të funksionojnë në akull ose borë të mbushur. Prandaj, mendoni se sa shpesh do ta përdorni skuterin në dimër dhe nëse ka kuptim të instaloni goma të tilla. Plus është se ka shumë goma dimri për skuter. Mos harroni, megjithatë, se nuk mund të pritet që ata të bëjnë atë që bëjnë gomat e dimrit për një makinë.

Nuk ka vend për eksperimente me përmasat e gomave në skuterë dhe motoçikleta. Prandaj, përmbajuni asaj që prodhuesi ju ka rekomanduar dhe përqendrohuni në zgjidhjet e provuara. Ju gjithashtu duhet të kontrolloni rregullisht presionin e gomave të skuterit tuaj. Mos harroni për këtë, sepse ngarkimi i ulët mund të ketë pasoja fatale.