Gomat e së ardhmes do të jenë të zgjuara

Drejtuesit e mjeteve kanë nevojë për goma që reagojnë ndaj kushteve të motit

Gjithnjë e më shumë teknologji të mençura po futen në vetura. Inteligjenca artificiale mund të përgjigjet më shpejt se njerëzit dhe ka filluar të përdoret në gomat e makinave. Konsumatorët janë veçanërisht të interesuar në përshtatjen e gomave të tyre në kushte të ndryshme duke përdorur teknologjinë e sensorit. Sipas një sondazhi të porositur nga Nokian Tires **, 34% e shoferëve evropianë shpresojnë që në të ardhmen këpucët e zeza të gomës të makinave të tyre do të reagojnë ndaj kushteve të motit.

Interneti i Gjërave (-IoT) po hyn me shpejtësi në shumicën e produkteve të konsumit. Në praktikë, kjo do të thotë që objektet janë të pajisura me sensorë që mund të matin, identifikojnë dhe përgjigjen ndaj ndryshimeve në mjedisin e tyre. Një shtrat sensor mund të monitorojë cilësinë e gjumit tuaj, dhe rrobat inteligjente mund të ftohen ose ngrohen sipas nevojës.

Një autobus inteligjent gjithashtu mund të monitorojë gjendjen dhe mjedisin e tij më shpejt dhe në mënyra të ndryshme sesa shoferi.

“Sensorët e gomave mund të matin thellësinë e këmbës dhe konsumimin dhe të paralajmërojnë shoferin kur nevojiten goma të reja ose të sugjerojnë zëvendësimin e gomave të përparme me ato të pasme për të barazuar konsumimin dhe për të zgjatur jetën e gomave,” thotë ai. Teemu Soini, kreu i teknologjive të reja në Nokian Tires.

Zgjidhje inteligjente në horizont

Në valën e parë të teknologjive inteligjente, sensorët e instaluar në goma do të matin variabla të ndryshëm dhe do t'i dërgojnë informacion shoferit direkt në sistemet në bord të automjetit ose në pajisjen celulare të shoferit. Megjithatë, një gomë e vërtetë inteligjente është ajo që mund t'i përgjigjet informacionit të marrë nga një sensor pa nevojën e ndërhyrjes së shoferit.

“Këto goma do të jenë në gjendje të përshtaten automatikisht me kushtet e motit dhe rrugës, për shembull, duke ndryshuar modelin e shkeljes. Në mot me shi, kanalet që mbledhin dhe kullojnë ujin mund të zgjerohen dhe kështu të zvogëlojnë rrezikun e planifikimit të ujit. "

Industria e gomave të makinave tashmë ka ndërmarrë hapat e saj të parë drejt gomave inteligjente, dhe tani sensorët përdoren shpesh për të matur presionin e gomave. Sidoqoftë, ende nuk ka teknologji të vërteta inteligjente në këtë sektor.

“Aktualisht ka shumë pak aplikacione inteligjente të gjeneratës së ardhshme për gomat e makinave të pasagjerëve, por kjo me siguri do të ndryshojë në pesë vitet e ardhshme dhe gomat premium do të ofrojnë patjetër zgjidhje për asistencën e shoferit. “Gomat që mund të përgjigjen automatikisht janë ende e ardhmja,” tha Soini.

Për ta bërë këtë një realitet, nevojiten një sërë risish, të tilla si sigurimi i besueshmërisë dhe sigurisë së sensorëve gjatë stresit afatshkurtër dhe bërja e teknologjisë inteligjente një pjesë natyrale e procesit të prodhimit në masë. goma makinash.

Siguria e para

Përveç gomave inteligjente, konsumatorët duan goma të sigurta. Sipas një studimi nga Nokian Tires, pothuajse një në dy drejtues do t'i bëjë gomat më të sigurta se sa janë tani.

Gomat janë një faktor kryesor sigurie. Katër jastëkët në madhësinë e pëllëmbës janë pika e vetme e kontaktit me trotuarin dhe detyra e tyre kryesore është t'ju çojnë në mënyrë të sigurt atje ku po shkoni, pavarësisht nga moti apo kushtet e rrugës.

Gomat e sotme me cilësi të lartë janë jashtëzakonisht të sigurta. Sidoqoftë, gjithmonë ka vend për përmirësim. Zhvillimi i vazhdueshëm dhe testimi pa kompromis janë çelësat për këtë.

“Përparimet në teknologjinë e gomave na lejojnë të krijojmë një produkt që performon mirë edhe në kushtet më të vështira. Në praktikë, ne mund të maksimizojmë tërheqjen pa sakrifikuar qëndrueshmërinë. Tek Nokian Tires, siguria ka qenë gjithmonë një prioritet kryesor kur zhvillohen goma të reja dhe kështu do të vazhdojë të jetë”, thotë Teemu Soini.

Dëshirat e ardhshme të shoferëve evropianë në lidhje me gomat e tyre **

Për të ardhmen, unë do të doja gomat e mia ...

1. të jetë 44% më i sigurt (të gjitha vendet)

Gjermania 34%, Italia 51%, Franca 30%, Republika Çeke 50%, Polonia 56%

2. Përdorni teknologjinë e sensorit për t'u përshtatur me kushte të ndryshme 34% (të gjitha vendet)

Gjermania 30%, Italia 40%, Franca 35%, Republika Çeke 28%, Polonia 35%

3. përjashtoni nevojën për ndryshime sezonale 33% (të gjitha vendet)

Gjermania 35%, Italia 30%, Franca 40%, Republika Çeke 28%, Polonia 34%

4. konsumohen më ngadalë se aktualisht 25% (të gjitha vendet)

Gjermania 27%, Italia 19%, Franca 21%, Republika Çeke 33%, Polonia 25%

5. Rrotulloni lehtë, kurseni karburant dhe prandaj rritni kilometrazhin tim EV me 23% (të gjitha vendet).

Gjermania 28%, Italia 23%, Franca 19%, Republika Çeke 24%, Polonia 21%

6. Anti-depërtim dhe vetë-shërim 22% (të gjitha vendet)

Gjermania 19%, Italia 20%, Franca 17%, Republika Çeke 25%, Polonia 31%

** Të dhënat bazuar në përgjigjet nga 4100 njerëz që morën pjesë në një sondazh të Nokian Tires të kryer midis dhjetorit 2018 dhe janarit 2019. Sondazhi u krye nga yougov, një kompani e hulumtimit të marketingut në internet.