Chevrolet Kalos 1.4 16V SX

Përmbajtje

Të dhëna bazë
Informacion teknik
Matjet tona

Le të kujtojmë vetëm Lanos. Produkte që janë shitur gjatë gjithë jetës së tij nën emrin e tij Daewoo. Jo vetëm për shkak të papjekurisë së tij teknologjike, por edhe për shkak të formës dhe materialeve të zgjedhura në brendësi, thjesht nuk mund të konkurrojë me konkurrentët evropianë.

Differentshtë ndryshe në Kalos. Tashmë sipas modelit, makina është shumë më e pjekur, megjithëse është më e vogël në madhësi se Lanos. Por skajet më këndore, elementët më të menduar të dizajnit dhe mbrojtëset e dhuruara e bëjnë atë më serioz, dhe në versionin e kamionçinëve edhe më sportiv.

Se supozimet nuk janë të gabuara, Kalos e dëshmon edhe nga brenda. Paneli i kontrollit me dy ton, matës rrethorë të integruar në pult, hapjet si kjo, çelsat plastike me shkëlqim në tastierën qendrore dhe ora (së bashku me dritat paralajmëruese) të instaluara në mes janë padyshim dëshmi se kjo makinë ka nevojë për më shumë respekt. Sidomos kur shikoni çmimin dhe pajisjet e tij (2.200.000 XNUMX dollarë), të cilat nuk janë aspak modeste.

Do të gjeni një kasetë Blaupunkt (megjithëse në një version më të lirë), dritare elektrike, kyçje qendrore, servo drejtimi, ABS dhe madje edhe një kondicioner manual.

Sidoqoftë, do të duhet të mësoheni me timonin, i cili tashmë duket shumë i madh, me dy sediljet e përparme, të cilat kryejnë vetëm funksionin e tyre kryesor, si dhe me kutitë, të cilat janë të mjaftueshme, por shumë prej tyre janë krejtësisht të padobishme Me Për shembull, dyert rreth tastierës qendrore janë shumë të ngushta dhe shumë të lëmuara për të ruajtur çelësat dhe një celular në të njëjtën kohë.

Mekanika mund të përshkruhet në mënyrë të ngjashme. Pezullimi është akoma shumë i butë, kështu që makina anon kur del në kthesë. Timoni dhe kutia e shpejtësisë thjesht nuk janë mjaft të sakta për të rritur reputacionin e markës. Sidoqoftë, disa punë shtesë do të duhet të bëhen në motor në të ardhmen.

Kjo e fundit është mjaft e madhe në vëllim dhe ka katër valvola për cilindër, të cilat duhet të jenë të zbatueshme për dizajnin modern, por nuk i pëlqen detyrimi. Ai reagon me zhurmë të konsiderueshme dhe rritje të konsumit të karburantit, që do të thotë se ju nuk do ta bëni këtë shumë shpesh.

Pjesa tjetër e versionit sedan Kalos nuk është menduar as për blerës të tillë. Këta të fundit do të duhet të kërkojnë marka më cilësore, më me reputacion dhe, po aq e rëndësishme, më të shtrenjta. Kalos kujdeset edhe për këtë. Si tjetër do ta interpretonit ndryshimin e emrit.

Matevž Koroshec

Foto nga Alyosha Pavletich.

Chevrolet Kalos 1.4 16V SX

Të dhëna bazë

Shitjet:	Chevrolet Evropa Qendrore dhe Lindore LLC
Çmimi i modelit bazë:	10.194,46 €
Kostoja e modelit të provës:	10.365,55 €
Llogaritni koston e sigurimit të automjeteve
Fuqia:	69kW (94 KM)
Përshpejtimi (0-100 km / orë):	11,1 sek
Shpejtësia maksimale:	176 km / orë
Konsumi ECE, cikël i përzier:	7,0l / 100km

Informacion teknik

motori:	4 cilindra - 4-stroke - në linjë - benzinë - zhvendosja 1399 cm3 - fuqia maksimale 69 kW (94 hp) në 6200 rpm - çift rrotullues maksimal 130 Nm në 3400 rpm
Transferimi i energjisë:	Motori me rrota të përparme - Transmision manual me 5 shpejtësi - goma 185/60 R 14 T (Sava Eskimo M + S)
Kapaciteti:	shpejtësia maksimale 176 km / orë - nxitimi 0-100 km / orë në 11,1 s - konsumi i karburantit (ECE) 8,6 / 6,1 / 7,0 l / 100 km
Masa:	automjet bosh 1055 kg - pesha totale e lejuar 1535 kg
Dimensionet e jashtme:	gjatësia 4235 mm - gjerësia 1670 mm - lartësia 1490 mm - bagazhi 375 l - rezervuari i karburantit 45 l

Matjet tona

T = 0 ° C / p = 1012 mbar / rel. vl = 76% / Statusi i kilometrazhit: 8029 km
Përshpejtimi 0-100km:	12,6s
402m nga qyteti:	18,3 vjet ( 122 km / orë)
1000m nga qyteti:	33,8 vjet ( 153 km / orë)
Fleksibilitet 50-90km / h:	13,8 (IV.) S
Fleksibilitet 80-120km / h:	23,7 (P) f
Shpejtësia maksimale:	176 km / orë (V.)
konsumi i testit:	9,2 l / 100km
Distanca e frenimit në 100 km / orë:	49,4m
Tabela AM:	43m