Familja hibride Volvo XC40 me version të ri

Volvo XC40 është modeli më miqësor ndaj mjedisit i markës suedeze. Një crossover tërësisht elektrik me 408 kf do të shfaqet në maj të këtij viti. Recharge Pure Electric P8 hyri në tregun evropian. Dhe edhe më herët, Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T5 debutoi në Kontinentin e Vjetër, me një motor benzine elektrik me bateri, transmision robotik parazgjedhues me shtatë shpejtësi dhe lëvizje me rrota të përparme. Dhe tani evropianët mund të porosisin një modifikim më të thjeshtë. Quhet Recharge Plug-in Hybrid T4, është pak më i lirë dhe në thelb i njëjti sistem lëvizës është më pak efikas.

Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 përshpejton nga 100 në 8,5 km/h në 5 sekonda, ndërsa kushëriri i tij më i fuqishëm T7,3 merr 180 sekonda. Shpejtësia maksimale e të dy modeleve është e kufizuar në mënyrë elektronike në XNUMX km/h.

Të dy hibridet Volvo XC40 peshojnë 1812 kg, ngarkesa e tyre nuk i kalon 478 kg dhe konsumi i karburantit në ciklin e kombinuar sipas protokollit WLTP është 2-2,4 litra për 100 km.

Në të dy versionet, motori elektrik prodhon të njëjtat 82 kf. dhe 160 Nm, dhe një bateri litium-jon me një kapacitet prej 10,7 kWh lejon që rryma të rrjedhë vetëm deri në 56 km në ciklin WLTP. Dallimi është se në versionin T4, një njësi me tre cilindra 1,5 litra zhvillon 129 kf. dhe 245 Nm kundrejt 180 kf dhe 265 Nm në T5. Si rezultat, fuqia totale e sistemit të vozitjes së vogël është 211 kf. dhe 405 Nm, që ka 51 kuaj fuqi. dhe 25 Nm më pak se hibridi T5. Shitjet në Evropë tashmë kanë filluar. Në tregun gjerman, versioni më pak i fuqishëm Plug-in Hybrid kushton 47 euro, ndërsa makina më e fuqishme kushton 228 euro. Për krahasim: BMW X48 xDrive300e me 1 kf. me çmim 25 euro.