Tufë - si të shmangni konsumimin e parakohshëm? Udhëzues

Shoferi ka ndikimin më të madh në qëndrueshmërinë e një tufë në një makinë. Mjafton të ndiqni disa rregulla për të shmangur riparimet e kushtueshme.

Tufa në një makinë është përgjegjëse për shkëputjen e motorit nga sistemi i drejtimit. Falë kësaj, pavarësisht funksionimit të vazhdueshëm të motorit, ne mund të ndërrojmë marshin pa dëmtuar transmetimin.

Riparimet e tufës janë të shtrenjta dhe dështimi i këtij komponenti mund të dëmtojë gjithashtu transmetimin. Prandaj, ia vlen të kujdeseni për tufën. Është e lehtë, kërkohen vetëm disa ndryshime në stilin e drejtimit.

Takat e larta nuk i shërbejnë tërheqjes

Këshilla e parë dhe më e rëndësishme nga mekanikët, instruktorët e autoshkollës dhe shoferët me përvojë është të mos e mbani këmbën në tufë gjatë drejtimit të automjetit. Vozitja në të ashtuquajturën gjysmë çiftëzimi lejohet vetëm gjatë parkimit dhe manovrave të nisjes.

“Shpesh femrat që ngasin me taka të larta priren të ngasin me gjysmë tufa,” thotë Grzegorz Leszczuk, një mekanik auto nga Białystok.

Ai shton se kjo bën që kushinetat e lirimit të shtypin vazhdimisht butësisht kundër sustave të kupës së lëshimit. Prandaj, pas një periudhe më të gjatë të sjelljes së tillë, efekti është ose zvogëlimi i jetëgjatësisë së të gjithë montimit të tufës ose djegia e tij.

Djegia e tufës përshpejton konsumimin

Vërtetë, një skuqje e vetme e veshjes zakonisht nuk e bën tufën të zëvendësueshme. Por kjo do të përshpejtojë ndjeshëm veshjen e saj. Përsëritja disa herë mund të sigurojë që i gjithë ekipi mund të zëvendësohet.

Shpesh, tufa dëmtohet ose konsumohet tepër në situata fillimi shumë të vështira dhe kërcitëse. E ashtuquajtura gome djegëse. Gjithashtu, kini kujdes që të mos vozitni me frenat e dorës të pa lëshuar plotësisht. Atëherë është e lehtë të digjen tufën. Nëse kjo ndodh, ne do ta njohim atë nga kruajtjet karakteristike në kabinë. Atëherë është më mirë të ndaloni makinën dhe të prisni disa minuta derisa e gjithë njësia e energjisë të ftohet. Nëse pas kësaj kohe tufa rrëshqet, mbetet të vizitoni mekanikun.

Gjithmonë shtrihuni për dyshemenë

Sigurisht shtypni plotësisht pedalin kur ndërroni marshinsepse është një tjetër element që ndikon në jetëgjatësinë e tufës. Vlen të kontrolloni nëse dysheku po bllokon pedalin. Lëshojeni pedalin e tufës me kujdes dhe mos e shtypni shumë fort pedalin e gazit nëse përdorni tufën.

Tufa konsumohet më shpejt kur duhet të lidhë boshtin me gunga dhe boshtin e helikës me një ndryshim të madh në shpejtësinë e të dy boshteve. Një presion i mprehtë në gaz, edhe me një pedale të tufës pak të shtypur, çon pikërisht në këtë.

Duhet theksuar se jetëgjatësia e tufës ndryshon shumë ndërmjet automjeteve dhe varet nga marka dhe modeli specifik. Përveç aftësive të mësipërme të drejtimit, vetë projektuesi ndikon gjithashtu në jetën e shërbimit - është e rëndësishme se sa saktë ai zgjodhi forcat e transmetuara nga tufa.

Mesatarisht, mund të supozohet se i gjithë ekipi ka midis 40.000 dhe 100.000 km vrapim, megjithëse mund të ketë devijime të mëdha nga kjo. Një tufë në një makinë që udhëton vetëm distanca të gjata mund të zgjasë aq gjatë sa jeta e makinës.

Simptomat e dështimit të tufës

Një shenjë tipike se tufa është gati të mbarojë është forcimi i pedalit. Kjo nuk do të thotë asgjë më shumë se konsumim në sipërfaqen e kontaktit të kushinetës së shtytjes me sustën e pllakës së presionit. Shpesh, pasi shtypim pedalin e tufës, dëgjojmë një zhurmë që vjen nga zona e kutisë së shpejtësisë, e cila tregon dëmtim të kushinetës së shtytjes.

– Nëse, nga ana tjetër, gjatë uljes së shpejtësisë ndjejmë se, pavarësisht gazit të shtuar, makina nuk përshpejton dhe shpejtësia e motorit rritet, atëherë disku i tufës është konsumuar, thotë Grzegorz Leszczuk.

Një shenjë tipike e konsumit është një përpjekje për të nisur befas, por makina nuk reagon fare. Duhet të jetë alarmante, pas kalimit në marshin e pestë ose të gjashtë kur ngasni përpjetë, vetëm një rritje e shpejtësisë së motorit dhe pa përshpejtim të makinës.

Pastaj të dy disqet e tufës rrëshqasin shumë - ky është një sinjal që kërkohet riparim. Një simptomë tjetër është se makina nuk do të fillojë derisa të lëshojmë pothuajse pedalin e tufës. Si rregull i përgjithshëm, kjo duhet të pasojë një ngritje të lehtë të këmbës së majtë.

Rritja e kërcitjeve të makinës gjatë nisjes janë gjithashtu një shkak për shqetësim, gjë që mund të tregojë probleme me tufën.

Zëvendësimi i tufës nënkupton heqjen e kutisë së marsheve

Më shpesh, tufa përbëhet nga një kapëse, një disk dhe një kushinetë, megjithëse ka përjashtime nga kjo përbërje e montimit. Kostoja e zëvendësimit të të gjithë grupit, e cila rekomandohet patjetër në rast të një avarie, varion nga 500 në 1200 PLN. Sidoqoftë, çmimet mund të jenë më të larta, për shembull, për SUV-të e mëdha.

Kur zëvendësoni tufën, e cila gjithmonë përfshin çmontimin e kutisë së marsheve, ia vlen të kontrolloni kushinetën e kutisë së marsheve dhe vulën e vajit. Është gjithashtu mirë të hiqni volantin dhe të inspektoni vulën e vajit të boshtit të gungës nga ana e kutisë së shpejtësisë, ta zëvendësoni nëse është e nevojshme. Në sistemet e drejtimit me një volant me dy masë, kontrolloni gjendjen e tij dhe zëvendësojeni nëse është e nevojshme.

Kontrollet janë të lidhura pazgjidhshmërisht me tufën. Në llojet e vjetra, mekanike, d.m.th. kabllo tufë. Më të rejat kanë hidraulikë, duke përfshirë një pompë, zorrë dhe tufë. Gjatë riparimit, me siguri, nuk është e dëmshme t'u kushtoni vëmendje këtyre elementeve, sepse mund të rezultojë se këtu do të kërkohet edhe ndërhyrja e një specialisti.

Për të shmangur dëmtimin e tufës, mbani mend:

– gjithmonë shtypni pedalin e tufës deri në fund kur ndërroni marshin,

– mos drejtoni një makinë me gjysmë tufë – hiqni këmbën nga pedali pasi ndërroni marshin,

– kur vozitni, është mirë të vishni këpucë me taban të sheshtë – kjo është gjithashtu e rëndësishme për arsye sigurie: rropat ose takat e larta patjetër që bien, si dhe këpucët me pykë të lartë,

– nxitoni vetëm kur jeni të sigurt se frena e dorës është lëshuar plotësisht,

- Fillimi me një ulërimë gomash mund të duket spektakolare, por ndikon në konsumimin më të shpejtë të tufës,

- lëshojeni butësisht tufën,

– me tufë të shtypur, përdorni pa probleme pedalin e gazit,

– shmangni fillimin e dy.