Makinat më të shtrenjta dhe më pak të shtrenjta për t'u mirëmbajtur

Makinat luksoze si BMW janë më të shtrenjtat, ndërsa Toyota janë më ekonomike. Stili i drejtimit ndikon gjithashtu në koston e mirëmbajtjes së makinës.

Gjëja më e vlefshme që shumica e amerikanëve kanë pas shtëpisë është makina e tyre. Mesatarisht, amerikanët shpenzojnë 5% të të ardhurave të tyre për të blerë një makinë. Një tjetër 5% shkon për shpenzimet e vazhdueshme të mirëmbajtjes dhe sigurimit.

Por jo çdo makinë kushton njësoj për ta mbajtur atë në punë. Dhe makina të ndryshme kanë rreziqe të ndryshme të imobilizimit të papritur të drejtuesve.

Në AvtoTachki ne kemi një grup të madh të dhënash të markave dhe modeleve të automjeteve që kemi servisuar, si dhe llojet e shërbimeve të kryera. Ne vendosëm të përdorim të dhënat tona për të kuptuar se cilat makina prishen më shumë dhe kanë kostot më të larta të mirëmbajtjes. Ne shikuam gjithashtu se cilat lloje të mirëmbajtjes janë më të zakonshmet për automjete të caktuara.

Së pari, ne shikuam se cilat marka të mëdha kushtojnë më shumë gjatë 10 viteve të para të jetës së një makine. Ne grupuam të gjitha modelet e të gjitha viteve të modelit sipas markës për të llogaritur vlerën e tyre mesatare të markës. Për të vlerësuar kostot vjetore të mirëmbajtjes, kemi gjetur shumën e shpenzuar për çdo dy ndërrime vaji (sepse një ndryshim i vajit zakonisht bëhet çdo gjashtë muaj).

Cilat marka makinash kushtojnë më shumë për të mirëmbajtur?
Bazuar në vlerësimet e mirëmbajtjes totale 10 vjeçare të automjetit
gradë	Markë makinash	Çmim
1	BMW	$17,800
2	Mercedes-Benz	$12,900
3	Cadillac	$12,500
4	Volvo	$12,500
5	Audi	$12,400
6	Saturn	$12,400
7	zhivë	$12,000
8	Pontiac	$11,800
9	Chrysler	$10,600
10	Shmangie	$10,600
11	Acura	$9,800
12	Infiniti	$9,300
13	va	$9,100
14	Kia	$8,800
15	Land Rover	$8,800
16	Chevrolet	$8,800
17	Buick	$8,600
18	Xhips	$8,300
19	Subaru	$8,200
20	Hyundai	$8,200
21	GMC	$7,800
22	Volkswagen	$7,800
23	Nissan	$7,600
24	Mazda	$7,500
25	Mini	$7,500
26	Mitsubishi	$7,400
27	honda	$7,200
28	Lexus	$7,000
29	Pasardhës	$6,400
30	Toyota	$5,500

Importet gjermane të luksit si BMW dhe Mercedes-Benz, së bashku me markën vendase luksoze Cadillac, janë më të shtrenjtat. Toyota kushton rreth 10,000 dollarë më pak gjatë 10 viteve, vetëm për sa i përket mirëmbajtjes.

Toyota është deri tani prodhuesi më ekonomik. Scion dhe Lexus, markat e dyta dhe të treta më të lira, janë degë të Toyota-s. Së bashku, të tre janë 10% nën koston mesatare.

Shumica e markave vendase si Ford dhe Dodge janë në mes.

Ndërsa makinat luksoze kërkojnë mirëmbajtjen më të shtrenjtë, shumë makina me buxhet renditen relativisht lart. Kia, marka e nivelit fillestar, befason me 1.3 herë kostot mesatare të mirëmbajtjes. Në këtë rast, çmimet e afisheve nuk përfaqësojnë kostot e mirëmbajtjes.

Njohja e kostove relative të mirëmbajtjes së markave të ndryshme mund të jetë informuese, por është gjithashtu e rëndësishme të merret parasysh se si ndryshon vlera e një makine me moshën. Ky grafik tregon kostot mesatare vjetore të mirëmbajtjes për të gjitha markat.

Kostot e mirëmbajtjes rriten me kalimin e vjetër të makinës. Një rritje e qëndrueshme dhe e qëndrueshme në kostot prej 150 dollarë në vit vërehet nga vitet 1 deri në 10. Pas kësaj, ka një kërcim të dallueshëm midis 11 dhe 12 vjetësh. Pas 13 vitesh kushton rreth 2,000 dollarë në vit. Kjo ndoshta për faktin se njerëzit braktisin makinat e tyre nëse kostot e mirëmbajtjes tejkalojnë vlerën e tyre.

Edhe brenda markave, jo të gjitha makinat janë të njëjta. Si krahasohen drejtpërdrejt modelet specifike me njëri-tjetrin? Ne u thelluam duke i ndarë të gjitha makinat sipas modelit për të parë kostot e mirëmbajtjes 10-vjeçare.

Cilat modele makinash kushtojnë më shumë për të mirëmbajtur?
Bazuar në kostot totale të mirëmbajtjes së automjetit mbi 10 vjet
gradë	Markë makinash	Çmim
1	Chrysler sebring	$17,100
2	BMW 328i	$15,600
3	Nissan Murano	$14,700
4	Mercedes-Benz E350	$14,700
5	Chevrolet Cobalt	$14,500
6	Dodge Grand Caravan	$14,500
7	Dodge Ram 1500	$13,300
8	Audi Quattro A4	$12,800
9	Mazda 6	$12,700
10	Pyll pylltar	$12,200
11	Acura TL	$12,100
12	Nissan Maxima	$12,000
13	chrysler 300	$12,000
14	Ford Mustang	$11,900
15	Audi A4	$11,800
16	Volkswagen Passat	$11,600
17	Ford Focus	$11,600
18	Chevrolet Impala	$11,500
19	Piloti Honda	$11,200
20	Mini Cooper	$11,200

Të gjitha 20 modelet më të shtrenjta të makinave për sa i përket kostos së mirëmbajtjes kërkojnë të paktën 11,000 dollarë në mirëmbajtje gjatë 10 viteve. Këto vlerësime përfshijnë kosto të shtrenjta një herë, të tilla si riparimet e transmetimit, të cilat anojnë mesataren.

Sipas të dhënave tona, Chrysler Sebring është makina më e shtrenjtë për t'u mirëmbajtur, gjë që ka të ngjarë të jetë një nga arsyet pse Chrysler e ridizajnoi atë në 2010. Modelet me madhësi të plotë (siç është Audi A328 Quattro) janë gjithashtu mjaft të shtrenjta.

Tani e dimë se cilat makina janë gropa parash. Pra, cilat automjete janë zgjedhja ekonomike dhe e besueshme?

Cilat modele makinash kanë koston më të ulët të mirëmbajtjes?
Bazuar në kostot totale të mirëmbajtjes së automjetit mbi 10 vjet
gradë	Markë makinash	Çmim
1	Toyota Prius	$4,300
2	Kia Soul	$4,700
3	Toyota Camry	$5,200
4	Honda Fit	$5,500
5	Toyota tacoma	$5,800
6	Toyota Corolla	$5,800
7	Nissan Versa	$5,900
8	Toyota Yaris	$6,100
9	Scion xB	$6,300
10	Kia optima	$6,400
11	Lexus IS250	$6,500
12	Nissan Rogue	$6,500
13	Toyota Highlander	$6,600
14	Honda Civic	$6,600
15	Marrëveshja e Hondës	$6,600
16	Volkswagen Jetta	$6,800
17	Lexus RX350	$6,900
18	Fuzion Ford	$7,000
19	Nissan Sentra	$7,200
20	subaru impreza	$7,500

Toyota dhe importet e tjera aziatike janë makinat më pak të shtrenjta për t'u mirëmbajtur, dhe Prius jeton me reputacionin e tij të njohur për besueshmëri. Së bashku me shumë modele Toyota, Kia Soul dhe Honda Fit mbajnë priusin me kosto të ulët. Tacoma dhe Highlander e Toyota janë gjithashtu në listën e makinave të nivelit të ulët, megjithëse lista dominohet nga sedanët kompakt dhe të mesëm. Toyota i shmanget plotësisht listës së modeleve më të shtrenjta.

Pra, çfarë i bën saktësisht disa marka më të shtrenjta se të tjerat? Disa marka kanë një frekuencë më të lartë të mirëmbajtjes së planifikuar. Por disa makina priren të kenë të njëjtat probleme pa pushim.

Ne shikuam se cilat marka kanë kërkesa për mirëmbajtje që ndodhin jashtëzakonisht shpesh për këtë markë të veçantë. Për çdo markë dhe çështje, ne krahasuam frekuencën me mesataren e të gjitha automjeteve që servisuam.

Probleme të pazakonta të zakonshme të makinës
Bazuar në çështjet e gjetura nga AvtoTachki dhe krahasimi me një makinë mesatare.
Markë makinash	Lirimi i makinës	Frekuenca e lëshimit
zhivë	Zëvendësimi i pompës së karburantit	28x
Chrysler	Ndërrimi i valvulës EGR/EGR	24x
Infiniti	Zëvendësimi i sensorit të pozicionit të boshtit me gunga	21x
Cadillac	zëvendësimi i guarnicionit të kolektorit të hyrjes	19x
jaguar	Drita e Kontrollit të Motorit është në shqyrtim	19x
Pontiac	zëvendësimi i guarnicionit të kolektorit të hyrjes	19x
Shmangie	Ndërrimi i valvulës EGR/EGR	19x
Plymouth	Inspektimi nuk fillon	19x
honda	Rregullimi i hapjes së valvulës	18x
BMW	Zëvendësimi i rregullatorit të dritares	18x
va	Zëvendësimi i zorrës së valvulës PCV	18x
BMW	Zëvendësimi i rulit boshe	18x
Chrysler	Kontrolli i mbinxehjes	17x
Saturn	Zëvendësimi i kushinetës së rrotës	17x
Oldsmobile	Inspektimi nuk fillon	17x
Mitsubishi	Zëvendësimi i rripit të kohës	17x
BMW	Zëvendësimi i tensionit të rripit të lëvizjes	16x
Chrysler	Zëvendësimi i sensorit të pozicionit të boshtit me gunga	16x
jaguar	Shërbimi i baterisë	16x
Cadillac	Ftohës që rrjedh	16x
Xhips	Zëvendësimi i sensorit të pozicionit të boshtit të gungës	15x
Chrysler	Zëvendësimi i montimit të motorit	15x
Mercedes-Benz	Sensori i pozicionit të boshtit të boshtit	15x

Mercury është marka që në mënyrë kronike vuan më shumë nga mungesa e dizajnit. Në këtë rast, automjetet Mercury më shpesh kishin probleme me pompën e karburantit (Mercury u ndërpre nga kompania mëmë Ford në 2011).

Mund të shohim se disa probleme po lëvizin nga marka në markë brenda të njëjtit prodhues. Për shembull, Dodge dhe Chrysler, të cilat janë pjesë e konglomeratit Fiat Chrysler Automobiles (FCA), duket se nuk mund të bëjnë që valvulat e tyre të riqarkullimit të gazit të shkarkimit (EGR) të funksionojnë siç duhet. EGR-ja e tyre duhet të vendoset në rreth 20 herë më shumë se mesatarja kombëtare.

Por ka një çështje që shqetëson klientët më shumë se çdo tjetër: cilat makina thjesht nuk do të ndezin? Kësaj pyetjeje i përgjigjemi në tabelën e mëposhtme, e cila kufizon krahasimin me automjetet mbi 10 vjeç.

Markat e makinave me shumë mundësi nuk do të fillojnë
Sipas shërbimit AvtoTachki dhe krahasuar me modelin mesatar
gradë	Markë makinash	frekuencë Makina nuk do të fillojë
1	sinjalizues	9x
2	zhivë	6x
3	Chrysler	6x
4	Saturn	5x
5	Shmangie	5x
6	Mitsubishi	4x
7	BMW	4x
8	Suzuki	4x
9	Pontiac	4x
10	Buick	4x
11	Land Rover	3x
12	Mercedes-Benz	3x
13	Chevrolet	3x
14	Xhips	3x
15	va	3x
16	GMC	3x
17	Acura	3x
18	Cadillac	2x
19	Pasardhës	2x
20	Lincoln	2x
21	Nissan	2x
22	Mazda	2x
23	Volvo	2x
24	Infiniti	2x
25	Kia	2x

Ndërsa kjo mund të jetë një reflektim i zellit të disa pronarëve, dhe jo vetëm i cilësisë së ndërtimit të makinave, rezultatet e kësaj liste janë mjaft bindëse: tre nga pesë markat kryesore janë ndërprerë në vitet e fundit.

Përveç markave tashmë të zhdukura, kjo listë përfshin segmentin premium (si Mercedes-Benz, Land Rover dhe BMW). Vlen të përmendet mungesa e shumë markave nga lista e më pak të shtrenjtë: Toyota, Honda dhe Hyundai.

Por marka nuk zbulon gjithçka për makinën. Ne u futëm në modele specifike që nuk lëshohen me frekuencën më të lartë.

Modelet e makinave me shumë mundësi nuk do të fillojnë
Sipas shërbimit AvtoTachki dhe krahasuar me modelin mesatar
gradë	Modeli i automobilave	frekuencë Makina nuk do të fillojë
1	Hyundai Tiburon	26x
2	shmangej karvanit	26x
3	Ford F-250 Super Duty	21x
4	Ford Demi	19x
5	Chrysler PT Cruiser	18x
6	Cadillac DTS	17x
7	Hummer h3	11x
8	Nissan Titan	10x
9	Chrysler sebring	10x
10	Dodge Ram 1500	10x
11	BMW 325i	9x
12	Eklips Mitsubishi	9x
13	Ngarkuesin e Dodge	8x
14	Chevrolet aveo	8x
15	Chevrolet Cobalt	7x
16	Mazda MH-5 Miata	7x
17	Mercedes-Benz ML350	6x
18	Chevrolet HHR	6x
19	Mitsubishi Galant	6x
20	Volvo S40	6x
21	BMW X3	6x
22	Pontiac G6	6x
23	Dodge Kalibër	6x
24	Gjurmuesi i rrugës Nissan	6x
25	Saturni Jon	6x

Makinat më të këqija nuk ndiznin 26 herë më shpesh se mesatarja, gjë që mund të shpjegojë pse disa prej atyre modeleve morën sëpatë: Hyundai Tiburon, Hummer H3 dhe Chrysler Sebring (të gjitha në top 10) u ndërprenë. Disa modele premium bëjnë gjithashtu listën e famëkeqve, duke përfshirë BMW dhe disa modele Mercedes-Benz.

Për sa kohë që ka pasur makina, amerikanët kanë debatuar për pronësinë e makinave, si dhe për koston dhe besueshmërinë. Të dhënat tregojnë se cilat kompani po e respektojnë reputacionin e tyre për besueshmëri (Toyota), cilat marka po sakrifikojnë besueshmërinë për prestigj (BMW dhe Mercedes-Benz) dhe cilat modele meritojnë të ndërpriten (Hummer 3).

Megjithatë, mirëmbajtja e makinës është shumë më tepër se kostoja mesatare. Faktorë të tillë si mirëmbahet një makinë, sa shpesh drejtohet, ku drejtohet dhe si drejtohet, ndikojnë në kostot e mirëmbajtjes. kilometrazhi juaj mund të ndryshojë.