Filtri i kabinës. Qymyr apo i rregullt? Nga çfarë mbron filtri i kabinës?
Filtri i ajrit të kabinës është një artikull bazë i konsumueshëm në çdo makinë. Drejtuesit priren ta harrojnë këtë sepse nuk ndikon në performancën e motorit. Ky filtër është krijuar për të pastruar ajrin që hyn në brendësi të makinës. Zgjedhja kryesore është çfarë lloj filtri të përdoret: karboni apo konvencional? Përballë rritjes së smogut urban dhe ndotjes së përhapur, ia vlen të dimë se cilat janë ndryshimet dhe ku çojnë ato. Në varësi të modelit të makinës, qasja në filtër gjithashtu ndryshon, gjë që është e rëndësishme kur vizitoni shërbimin.
Filtri i kabinës, i njohur edhe si filtri i polenit, është një artikull që shoferët shpesh harrojnë ta zëvendësojnë. Nënvlerësimi i rolit të tij zvogëlon komoditetin e udhëtimit (aroma të pakëndshme, mjegullimi i dritareve me lagështi të lartë), por mbi të gjitha ndikon negativisht në shëndetin tonë. Përveç aromave dhe lagështisë së lartpërmendur, një filtër efektiv i kabinës parandalon efektet e dëmshme të grimcave të gomës nga gomat gërryese të makinave, si dhe nga kuarci. Nga pikëpamja teknike, një filtër i përhershëm gjithashtu mund të mbingarkojë motorin e ventilatorit dhe të zvogëlojë efikasitetin e furnizimit me ajër nga grilat e ventilimit.
Një filtër standard i kabinës me cilësi të mirë përbëhet nga disa shtresa me struktura të ndryshme fibrash. Secila prej tyre ndalon ndotjen e një lloji të ndryshëm. Barrierat fibroze bllokojnë pjesën më të madhe të polenit, blozës dhe pluhurit. Kjo është veçanërisht e rëndësishme në stinët e pranverës dhe verës, të cilat karakterizohen nga shfaqja më e shpeshtë e këtij lloji të ndotjes.
Llojet e filtrave të kabinës
“Në prodhimin e filtrave, ne përdorim materiale të posaçme jo të endura poliester-polipropileni, të cilat na lejojnë të rrisim shkallën e përthithjes së ndotësve (përfshirë bakteret dhe polenin e pranishëm në ajër). Në një epokë ekspozimi afatgjatë dhe të pashmangshëm ndaj shumë ndotësve të ndryshëm, ndryshimi i rregullt i filtrit të ajrit të kabinës duhet të jetë përgjegjësi e çdo shoferi të ndërgjegjshëm,” shpjegon Agnieszka Dec, Drejtoreshë Tregtare e PZL Sędziszów, e cila prodhon filtra të karbonit konvencional dhe të aktivizuar. .
Lloji i dytë i filtrave janë modelet e karbonit aktiv të përmendur më sipër, të cilët përveç thithjes së grimcave të ngurta, kanë një shtresë të përgatitur posaçërisht që thith ndotësit e gaztë (kryesisht komponimet e squfurit dhe azotit, hidrokarburet dhe ozoni). Ato ndihmojnë edhe në luftën kundër aromave të pakëndshme. Filtrat e karbonit janë më të shtrenjtë se filtrat konvencionale pa shtimin e karbonit të aktivizuar, por padyshim që pastrojnë ajrin që hyn në brendësi të makinës në mënyrë më efikase. Për këtë arsye, ato rekomandohen veçanërisht për ata që vuajnë nga alergjitë, shoferët me fëmijë dhe njerëzit që shpesh ngasin makinën në bllokime trafiku ku ekspozimi ndaj gazrave të shkarkimit është shumë më i lartë se normalja.
Redaktorët rekomandojnë: SDA. Prioriteti i ndryshimit të korsisë
Filtri i kabinës. Çfarë, sa për të zëvendësuar?
Filtrat e kabinës, si standard ashtu edhe karboni, duhet të ndërrohen çdo 15 km ose në çdo mirëmbajtje periodike të sistemit të ajrit të kondicionuar (një herë në vit, zakonisht në pranverë). Për punëtoritë, zëvendësimi i këtij lloji të filtrit nuk është një problem i madh, megjithëse duhet pranuar që qasja në të, dhe për rrjedhojë kompleksiteti i zëvendësimit, mund të ndryshojnë. Filtrat e kabinës vijnë në madhësi dhe forma të ndryshme, kështu që kur zgjidhni një filtër për një automjet të caktuar, është mirë të përdorni numrin VIN ose të dhënat e sakta teknike të automjetit.
“Ndërrimi i filtrit të ajrit të kabinës është shumë i lehtë për tu mirëmbajtur. Në shumë makina japoneze, filtri zakonisht ndodhet prapa ndarjes së pasagjerëve, kështu që së pari duhet të hiqet. Në makinat me origjinë gjermane, filtri i polenit ndodhet më shpesh në gropë. Nga ana tjetër, për shembull, në shumë makina Ford, filtri ndodhet në kolonën qendrore, gjë që kërkon heqjen e pedalit të gazit me një çelës TorxT20. Ka dy gjëra të rëndësishme që duhen mbajtur parasysh kur zëvendësoni filtrin. Shumë produkte kanë një shigjetë që tregon drejtimin e rrjedhës së ajrit dhe si rrjedhim mënyrën se si filtri duhet të vendoset në strehë. Vetë filtri duhet të instalohet me kujdes në mënyrë që të mos e përkulë ose madje ta dëmtojë, dhe në këtë mënyrë të ulë sipërfaqen e filtrit, "përmbledh Agnieszka Dhjetor.
Shihni gjithashtu: Testimi i Skoda Kamiq - SUV më i vogël Skoda
