Saab mund të ngjitet sërish në Phoenix

Kompania e saj mëmë Spyker, me bazë në Holandë, njoftoi sot një sipërmarrje të përbashkët me Youngman Automobile të Kinës për të prodhuar automjete me bazë Saab dhe një SUV në Kinë.

Spyker thotë se do të krijojë dy sipërmarrje të përbashkëta me kompaninë e automobilave Zhejiang Youngman Lotus (Youngman) për të prodhuar automjete. Youngman do të marrë 29.9% të aksioneve në Spyker. Zëdhënësi i Saab Australia, Gill Martin thotë se "asgjë zyrtare" nuk ka ardhur nga zyrat suedeze të Saab. 

"Ne nuk kemi asgjë për të thënë derisa të marrim një deklaratë nga Saab," thotë ajo. Lexuesit e interesuar për Saab-in e dështuar do ta kujtojnë Youngman-in si një nga kompanitë e para kineze që Spyker iu drejtua për financim kur u përpoq të ringjallte Saab pas largimit nga General Motors.

Por GM ka parandaluar çdo përfshirje kineze, nga frika se teknologjia e saj do të përdorej nga Youngman. Kjo çoi në rënien e marrëveshjes me Youngman, dhe në dhjetor 2011 Saab u shpall i falimentuar. Spyker dhe Youngman tani po planifikojnë të zhvillojnë automjete të bazuara në platformën Saab Phoenix, një koncept i paraqitur në Motor Show në Gjenevë 2011 dhe i licencuar nga Youngman.

Kjo platformë nuk është e lidhur me asnjë teknologji GM. Marrëveshja e re synon që Youngman të zotërojë 80% të kompanisë që zotëron platformën Phoenix, me pjesën e mbetur në pronësi të Spyker. Dyshja do të zhvillojë gjithashtu një SUV bazuar në konceptin gjashtë-vjeçar D8 nga Pekini në Paris, i paraqitur në Motor Show në Gjenevë 2006. D8 do të jetë në dispozicion në fund të 2014 për 250,000 dollarë.

Në një deklaratë të djeshme, Spyker tha se Youngman do të investojë 25 milionë euro (30 milionë dollarë) në projekt, duke i dhënë atij një 75 për qind të aksioneve, ndërsa Spyker do të sigurojë teknologjinë dhe do të mbajë 25 për qind të aksioneve. Përveç dy sipërmarrjeve të përbashkëta, Youngman do të paguajë 8 milionë dollarë për një 29.9% të aksioneve në Spyker dhe do t'i japë prodhuesit holandez të automobilave një kredi aksionerësh prej 4 milionë dollarësh.

Dhe për të turbulluar më tej ujërat ndërkohë që kjo po ndodh, Spyker është përfshirë në një padi prej 3 miliardë dollarësh kundër GM për vdekjen e Saab. Dhe ne nuk kemi mbaruar ende. Youngman nuk u ul ende, muajin e kaluar ai mori miratimin e qeverisë lokale (kineze) për të blerë prodhuesin gjerman të autobusëve Viseon Bus.

Youngman do të blejë 74.9% të aksioneve në Viseon për 1.2 milionë dollarë. Viseon of Pilsting në Gjermani shënoi një humbje prej 2.8 milionë dollarësh nga 38 milionë dollarë të ardhura vitin e kaluar. Youngman do të investojë 3.6 milionë dollarë në prodhuesin gjerman të autobusëve dhe do t'u sigurojë aksionerëve dhe kompanisë një hua prej 7.3 milionë dollarësh. Biznesi kryesor i Youngman është prodhimi i autobusëve. Gjithashtu prodhon makina të vogla.