2013 Acura ILX Hybrid's Guide's Blerës

Përmbajtje

Përparësitë kryesore
Ndryshimet për vitin 2013
Ajo që na pëlqen
Çfarë na shqetëson
Modelet e disponueshme
Shqyrtimet kryesore
Pyetje të përgjithshme

Acura është rikthyer pas disa vitesh kushtuar tregut të luksit të nivelit më të lartë, dhe ata po e bëjnë atë me stil me një makinë që praktikisht rishpik segmentin e saj. ILX Hybrid është pjesa gjysmë elektrike e serisë krejtësisht të re ILX - një makinë elegante me katër dyer për t'u llogaritur, e cila krenohet me kujdesin e duhur të trupit të kombinuar me komponentët teknikë. Pavarësisht kostos së lartë dhe pamjes së sofistikuar, çmimi nuk kërkon llogari bankare të një milioneri.

Përparësitë kryesore

ILX Hybrid është i pajisur me standarde të tilla si një çati dielli, lidhje Bluetooth, një timon lëkure me anim dhe zgjatje, një kamerë rezervë dhe një ndërfaqe USB/iPod me integrimin Pandora. Paketa opsionale e teknologjisë do t'ju japë një sistem zanor më të mirë dhe navigim të bazuar në hard disk.

Ndryshimet për vitin 2013

Ky është viti i parë i modelit për Acura ILX Hybrid.

Ajo që na pëlqen

Ky sedan i vogël i pacipë performoi mirë në testet e përplasjes dhe sigurisë, brendësia është tërheqëse dhe e organizuar mirë, dhe specifikat edhe në modelin bazë e bëjnë këtë makinë një zgjedhje argëtuese. Pamja nuk i kalon kufijtë e të qenit shumë progresiv, duke e mbajtur atë elegant por mjaft sportiv. Dhe, natyrisht, kilometrazhi i gazit është shumë i mirë për një makinë hibride.

Çfarë na shqetëson

Për shkak të paketës së baterisë, hapësira e bagazhit është e kufizuar në vetëm 10 metra kub. Nuk do të gjeni sedilje lëkure në listën e opsioneve, që do të thotë nëse dëshironi të ndiheni luks të vërtetë në një sedan të përballueshëm, mund të dëshironi t'i hidhni një sy një modeli më luksoz si Seria 1 e BMW. Siç mund ta prisni, motori hibrid nuk është aq i shpejtë sa varianti premium 2.4 litra, kështu që do t'ju duhen rreth 10 sekonda për të arritur 0 mph.

Modelet e disponueshme

ILX Hybrid vjen me një motor 1.5-litërsh inline-4 me 127 lb-ft çift rrotullues. çift rrotullues, 111 kf dhe 39/38 mpg.

Shqyrtimet kryesore

Pati dy tërheqje për këtë model, në gusht 2012 dhe korrik 2014. E para lidhej me një problem me kabllon e kyçit të derës - aktivizimi i bravave të derës gjatë përdorimit të dorezës mund të shkaktonte lirimin ose ndryshimin e pozicionit të kabllos, duke rritur rrezikun e hapja e derës gjatë trafikut ose aksidenteve. Tërheqja e dytë lidhej me mbinxehjen në zonën e fenerëve, e cila paraqiste rrezik shkrirjeje, tymosjeje ose zjarri. Honda njoftoi pronarët për të dy problemet dhe ofroi t'i rregullonte problemet pa pagesë.

Pyetje të përgjithshme

Përveç një sërë incidentesh të rastësishme, si ndryshimi i baterisë me kilometrazh të ulët dhe një gomë e rrahur që ndodhin momente pasi drita paralajmëruese e presionit të gomave u ndez, nuk ka shumë ankesa të përsëritura për këtë model.