Vlerësimi i karikuesve për bateritë e makinave

Bateria karikohet nga gjeneratori i automjetit gjatë ngasjes dhe nuk kërkon ndërhyrje të shpeshtë nga pronari i automjetit. Por edhe një bateri plotësisht e dobishme një ditë do të refuzojë të lëvizë motorin elektrik për shkak të temperaturave të ulëta, periudhave të gjata të pasivitetit, udhëtimeve me ndalesa të shpeshta, ose thjesht jo të fikura gjatë natës fenerët. Pastaj zgjedhja e ngarkuesit do të përcaktojë se sa kohë do të duhet për ta ringjallur atë.

Llojet e karikuesit

Në diagramin skematik të ngarkuesit më të thjeshtë, vetëm dy elementë kryesorë janë domosdoshmërisht të pranishëm: një transformator që ul tensionin nga një rrjet 220V AC dhe një ndreqës që e kthen atë në rrymë të drejtpërdrejtë. Zejtarët e garazheve, me pjesët e nevojshme, mund të mbledhin një pajisje të tillë edhe me duart e tyre.

Karikuesit modernë kanë deri në dhjetë funksione shtesë që ju lejojnë të përdorni pajisjen sipas parimit "plug and harroni" dhe rregulloni mënyrën e karikimit siç dëshironi:

• Automatizimi... Shumë karikues të shitur sot përcaktojnë vetë nivelin e shkarkimit të baterisë, rregullojnë automatikisht amperancën gjatë punës dhe fiken kur karikohet bateria.
• Rregullimi manual... Karikuesit me këtë funksion i lejojnë pronarit të konfigurojë në mënyrë të pavarur të njëjtin karikues për të punuar me bateri që ndryshojnë në llojin, vlerësimin e tensionit dhe kapacitetin.
• Funksionet e programimit... Rregullimi individual i cikleve më komplekse të funksionimit të pajisjes, në varësi të situatës - gjendja teknike e baterisë, ngarkesa e mbetur, urgjenca, etj.
• mbrojtje... Në rast të situatave anormale, mund të kërkohen tre lloje të mbrojtjes: kundër mbinxehjes, qarkut të shkurtër në një rrjet të gabuar të energjisë dhe kundër kthimit të polaritetit për shkak të lidhjes së pasaktë të telave me terminalet.
• Modaliteti i desulfacionit... Sulfatet grumbullohen në pllakat e baterive me acid plumbi, të cilat zvogëlojnë kapacitetin dhe mund të dëmtojnë baterinë. Cikli i desulfacionit duke alternuar ngarkesën dhe shkarkimin heq sedimentin pa përdorimin e kimikateve.
• Bateri e integruar... Karikuesit me këtë opsion janë në gjendje të rimbushin baterinë pa u lidhur me rrjetin elektrik. Në fakt, ato janë një bateri plug-in që mund ta merrni në rrugë.
• Ndihmoni kur ndizni motorin... Karikuesit me fiks vlerësohen për amperazh të mjaftueshëm për të funksionuar motorin startues kur bateria është plotësisht e shkarkuar. Nga prania e këtij funksioni, të gjitha pajisjet ndahen në ngarkues dhe fillestarë.

Karikuesit pa funksion fillestar do t'ju bëjnë të prisni disa orë derisa bateria të vijë në jetë. Karikuesit fillestarë, nga ana tjetër, ndryshojnë në fuqinë maksimale të rrymës, e cila mund të arrijë 300 A dhe më shumë. Filluesit më të fuqishëm do të ndezin edhe një kamion të rëndë.

Amperacioni maksimal dhe minimal janë dy parametrat kryesorë që duhet të merren parasysh gjatë zgjedhjes së një karikuesi baterie. Për ta bërë këtë, duhet të ndani kapacitetin e baterisë tuaj me 10: për shembull, për një bateri me një kapacitet prej 50 A * h, ju duhet një karikues me një fuqi maksimale aktuale prej të paktën 5 A. Pajisja duhet gjithashtu mbështesin tensionin nominal të baterisë - shumica e tyre janë të dizajnuara për 6, 12 ose 24 V.

Modele popullore

Disa lloje të pajisjeve janë të përshtatshme për një pronar të zakonshëm të makinave, për të tjerët një vend në flotën e traktorëve të servisimit dhe pajisjeve speciale. Mbushësit e baterive të makinës mund të vlerësohen bazuar në koston dhe kapacitetin.

Pennant-27 2045

Mbushës me vendosje manual të amperazhit nga 0,4 në 7 amper. Pajisja kompakte ka një ekran që tregon tensionin, mbinxehjen dhe fiksimin e pasaktë. Thjeshtësia dhe kostoja nga 2000 rubla. keni një dobësi - pa funksione shtesë dhe automatizëm të programueshëm.

Pennant-32 2043

Ajo përmban një forcë të rregullueshme të rrymës deri në 20 A, e cila lejon jo vetëm të karikoni një bateri me një kapacitet deri në 220 A * h, por edhe të rimbushni baterinë në një mënyrë të përshpejtuar menjëherë para fillimit. Karikimi me amperacion të rritur është i përshtatshëm në rast nxitimi, por mund të prishë baterinë! Çmimi i modelit është gjithashtu rreth 2000 rubla.

Quattro Elements i-Charge 10 771-152

Karikues i automatizuar i vlerësuar për 2, 6 ose 10 amper. Përparësitë e modelit përfshijnë aftësinë për të karikuar në mënyrën e zgjedhur me një kapacitet baterie deri në 100 A * h, disavantazhet - me një çmim prej rreth 4000 rubla. nuk është krijuar për të funksionuar në modalitetin e fillimit.

Tjetra është Smart-Power SP-25N Professional

Pajisja plotësisht automatike për karikimin e baterive me një tension nominal prej 12 ose 24 V. Rryma maksimale është 25 A. Për më tepër, mënyrat e desulfacionit dhe ngarkimit dimëror janë në dispozicion në temperatura nën 5 gradë. Vetë pajisja do të diagnostikojë baterinë, do të zgjedhë ciklin e punës dhe do të fiket me karikim 100%. Kostoja e karikimit inteligjent është rreth 9000 rubla.

Telwin Leader 150 Fillimi 230V 12V

Karikues startues me amperazh deri në 140 A. Modeli është krijuar për të karikuar bateri të rimbushura me kapacitet prej 25 deri 250 A * h dhe për të ndihmuar gjatë ndezjes së motorit me një bateri të shkarkuar. Disavantazhet e pajisjes - punoni vetëm me një bateri 12 volt, mungesa e automatizimit dhe një çmim që mund të shkojë deri në 15 rubla.

Fubag Force 420

Karikues profesional me fuqi të lartë për bateritë 12 dhe 24 V. Në mënyrën e karikimit, rryma maksimale është 50 ampere, e cila është e mjaftueshme për të shërbyer bateritë me një kapacitet deri në 800 A * h. Në modalitetin e fillimit, modeli prodhon deri në 360 A dhe mund të trajtojë startuesit e pothuajse çdo motori. Kostoja e pajisjes fillon nga 12 rubla.

Mund të jetë e dobishme: si të zgjidhni një karikues fillestar për një makinë.

Përveç performancës, ngarkuesit e baterive të makinave nga prodhues të ndryshëm ndryshojnë në cilësinë e ndërtimit, peshën dhe ergonominë, gjë që gjithashtu ndikon në kosto. Prandaj, kur zgjidhni, vlen të merren parasysh jo vetëm kërkesat e baterisë tuaj, por edhe kushtet në të cilat do të përdoret dhe ruhet pajisja e blerë.