Vlerësimi i rafteve të çatisë së makinave: modelet më të mira të diapazoneve të ndryshme të çmimeve
Përmbajtje
Disa rafte për çati duhet të regjistrohen. Nëse nuk hartoni dokumente në policinë e trafikut, gjobat deri në 500 rubla mund të aplikohen për shoferin. ose heqjen e mjetit në konfiskim.
Vlerësimi i rafteve të çatisë së makinave përfshin modele nga kategori të ndryshme. Merrni parasysh dallimet, avantazhet dhe kriteret e përzgjedhjes së tyre.
Llojet e fiksimeve të trungjeve të sipërme në një makinë
Para se të studioni vlerësimin e rafteve të çatisë së makinave, duhet të njiheni me llojet e modeleve. Tregu paraqet pesë modele bazë të dizajnuara për detyra specifike.
Ekspeditare
Dallimi nga produktet klasike qëndron në madhësinë dhe kapacitetin e rritur. Në mënyrë që struktura të përballojë ngarkesën, ajo është e pajisur me elementë përforcues. I përshtatshëm për SUV, furgona, minibusë. Karakteristikat:
- Përballoni ngarkesat e rënda, kapaciteti i ngarkesës kalon 300 kg.
- Në prodhim, tubat e karbonit përdoren për të ruajtur ekuilibrin e peshës.
- Mbërthyes të përforcuar në sasi nga 4 deri në 8 copë.
Binarët e çatisë
Kompanitë turke konsiderohen si një nga prodhuesit kryesorë. Binarët e çatisë janë harqe gjatësore që kombinohen me shufrat.
Distanca midis lidhësve është e rregullueshme, falë kësaj, arrihet shkathtësia. Trungjet përdoren shpesh për të transportuar ngarkesa jo standarde.
Trungu hekurudhor
Trupi mbahet i sigurt sepse struktura nuk bie në kontakt me sipërfaqen e tij. Ndër disavantazhet - gjatë transportit të një ngarkese të madhe, ndonjëherë humbet aerodinamika, disavantazhi mund të ndikojë gjithashtu në trajtimin e automjetit.
Për biçikleta
Raftet e biçikletave përdoren edhe për pajisje të tjera sportive. Dizajni përfshin mbërthyes të veçantë të montuar në zona të ndryshme të trupit. Përparësitë e transportit të biçikletave në rafte të tillë:
- mënyra më e sigurt e transportit;
- montimi nuk duhet të hiqet pas përfundimit të udhëtimit;
- mban disa biçikleta;
- biçikleta nuk ndotet;
- ka një kështjellë.
Universal
Lloji më i zakonshëm i trungjeve në zonat urbane. Përfaqëson traversat metalike me traversa. Instalimi është i mundur pothuajse në të gjitha automjetet.
Shkathtësia arrihet gjithashtu nga një sërë aksesorësh - ato ndihmojnë në bartjen e shumicës së llojeve të ngarkesave, përfshirë pajisjet sportive. Mund të instalohet një kuti e fryrë për të mbrojtur përmbajtjen e bagazhit nga shiu dhe papastërtitë.
Kutitë
Dizajni i mbyllur zgjidh problemin e konfidencialitetit dhe mbrojtjes së ngarkesave nga vjedhja. Të përshtatshme për ngarkesa jo standarde, ka modele me vëllim të vogël dhe të madh. Rekomandohet për udhëtime në qytet dhe udhëtime të gjata. Përparësitë:
- mbrojtja e ngarkesave nga reshjet, ndotja;
- hapësirë në brendësi të kutisë;
- instalimi i bllokimit.
Kuti rafti për çatinë e makinës
Ky bagazh nuk zvogëlon indeksin aerodinamik; në sfondin e analogëve, vërehet një nivel i ulët zhurme.
i ashpër
Në prodhim, përdoret plastika e fortë, e cila rrit qëndrueshmërinë. Kapaciteti për çdo sasi ngarkese. Procesi i instalimit është i shpejtë edhe në përdorim të parë. Karakteristikat ju lejojnë të udhëtoni me këtë raft çati në çdo mot.
Dizajni i reziston ekspozimit ndaj temperaturave të ulëta, çarjet nuk vërehen. Çmimi i linjës është më i lartë se ai i analogëve.
I butë
Baza e trungut është një pëlhurë e qëndrueshme me veti të papërshkueshme nga uji. Teknologjia në krahasim me tipin e ngurtë është më ekonomike, por e mban të thjeshtë procesin e instalimit. Një shumëllojshmëri formash dhe vëllimesh ju lejon të zgjidhni një trung për çdo detyrë.
Vlerësimi i rafteve më të mira të çatisë së makinave
Vlerësimi i bagazheve për shinat e çatisë së makinave dhe llojeve të tjera përfaqëson të gjitha klasat. Modelet e lira kanë madhësi dhe kapacitet më të vogël ngarkese. Trungjet e mira nga kompanitë me reputacion kanë një vëllim të madh dhe montime universale.
lirë
Një nga trungjet e buxhetit është Ant D-1. Montimi është i fiksuar pas derës, shufrat janë prej çeliku (seksioni i tyre kryq është 20x30 mm, dhe gjatësia është 120 cm). Maja e shiritit është prej plastike, e cila nuk ndihmon në forcën e strukturës. Përparësitë:
- kapëse dhe konstruksione të qëndrueshme;
- përshtatet me shumicën e automjeteve;
- adaptorët janë të pajisur me guarnicione gome (kontakt i qetë dhe i butë me trupin);
- lartësia;
- kapaciteti i ngarkesës 75 kg.
Bagazhi Inter Aerostar R-77i
Trungu i Inter Aerostar R-77i ka një kapëse metalike, e cila është e fiksuar shtesë me bulona, gjë që eliminon thyerjen e fiksimeve. Për të mbrojtur sipërfaqen e sheshtë të çatisë dhe trupit nga gërvishtjet, përdoren jastëkë gome.
Shiriti është i përshtatshëm për shina të ulëta, dhe shufrat e efektshme karakterizohen si aerodinamike. I përshtatshëm për automjete me parametrat e mëposhtëm:
- hapësira e jashtme midis shinave nga 112 në 117,5 cm;
- distanca përgjatë harkut të pasmë 110-115 cm.
Dizajni nuk bën zhurmë dhe zhurmë të huaj edhe me shpejtësi të lartë. Ju mund të instaloni një bravë për sigurinë e ngarkesës. Rezistenca ndaj konsumit mbështetet nga një përfundim i anodizuar që i reziston korrozionit.
Mesatarisht në çmim
Trungjet më të shtrenjta kanë një listë të zgjeruar avantazhesh në raport me ato buxhetore.
Vlerësimi i rafteve të çatisë së makinave me një çmim mesatar hapet nga prodhuesi Yakima. Modeli WHISPBAR WB750 karakterizohet si një nga më të sigurtit. Besueshmëria konfirmohet nga një certifikatë ndërkombëtare dhe teste të vazhdueshme. Përparësitë:
- aerodinamika mbahet me shpejtësi të lartë;
- veshin;
- dizajn i bukur;
- vëllimi.
Magnum 420 është superior për sa i përket gjatësisë dhe kapacitetit të ngarkesës. Rekomandohet për makinat familjare ose adhuruesit e rekreacionit në natyrë. Veshja e strukturës është e mbrojtur nga korrozioni, aerodinamika është afër klasës premium. Trungu u fut në rishikim për shkak të kombinimit të favorshëm të veçorive dhe çmimit.
Klasa premium
Ky është një nga raftet më të mira të çatisë në të gjitha aspektet, dhe udhëheqja në këtë segment me të drejtë i përket markës Thule.
Bagazhi Thule Motion Sport
Kostoja e lartë e një rafti për çati Thule Motion Sport justifikohet nga praktika dhe qëndrueshmëria e tij. Cilësia konfirmohet nga certifikimi ISO, shkathtësia sigurohet nga prania e komponentëve shtesë. Përfitime të tjera:
- Kapaciteti;
- studim inxhinierik;
- ka pak analoge për sa i përket cilësisë së ndërtimit dhe materialeve;
- kapaciteti i ngarkesës e bën bagazhin të gjithanshëm.
Thule Motion 800 është një zhvillim zviceran i lëshuar në 2013. Ajo mbajti vendet e para në vlerësim për tre vjet për shkak të standardeve të cilësisë dhe sigurisë. Ndër të gjitha testet, modeli tregoi rezultate mesatare vetëm kur kontrollonte funksionimin në temperatura të ulëta.
Efekti i temperaturës ndikoi në funksionimin e bravave, veshja u plas. Në kushte të tjera funksionimi, ai manifestohet si lider në klasën premium.
Çfarë duhet të kërkoni kur blejnë
Zgjedhja ndikohet nga kostoja e raftit të çatisë së makinës dhe pamja e saj. Pajisja duhet të jetë në përputhje me standardet e sigurisë. Kriteret e bazuara në:
- lloji i ngarkesës së transportuar;
- dimensionet dhe qëllimi (SUV, makina, autobusë, kamionë, automjete të tjera);
- treguesi i volumit;
- besueshmëria e lidhësve, numri i tyre;
- siguria për çatinë, mbulesa e trupit;
- universaliteti (disa modele janë të rëndësishme vetëm për markat specifike të makinave);
- treguesit aerodinamikë (ndikon konsumin e karburantit, kontrollueshmërinë e automjetit).
Krahasimi dhe përzgjedhja sipas këtyre treguesve do të ndihmojë për të bërë një zgjedhje në një rast të veçantë. Çmimet gjithashtu duhet të shqyrtohen në detaje, pasi disa oferta performojnë më mirë për sa i përket cilësisë dhe vlerës.
Disa rafte çati duhet të regjistrohen. Nëse nuk hartoni dokumente në policinë e trafikut, gjobat deri në 500 rubla mund të aplikohen për shoferin. ose heqjen e mjetit në konfiskim. Dokumentet nuk kanë nevojë të hartohen nëse përdoren mbërthyes të rregullt dhe është e mundur të hiqni bagazhin nga makina - atëherë ai kualifikohet si një ngarkesë e transportuar dhe nuk i nënshtrohet gjobës.
Vlerësimi i përpiluar është i rëndësishëm për vitin 2020, merr parasysh zhvillimet e kompanive vendase dhe të huaja. Përfaqësuesit e Zvicrës dhe Suedisë prijnë në prodhimin e trungjeve.
