Vlerësimi i 8 bagazheve më të mira për Opel - nga të lira në të shtrenjta
Përmbajtje
- Varietetet e lira
- çmimi mesatar
- Vendi i 5-të — Kulmi Lux Standard Opel Vectra C sedan/hatchback (2002-2009), 1.2 m
- Vendi i 4 - Lux Standard në çatinë e Opel Corsa D, 1.1 m
- Vendi i 3-të - Lux "Standard" në çatinë e Opel Astra J sedan (2009-2016), 1.1 m
- Vendi i dytë — Lux Travel 2 në çatinë e Opel Vectra C, 82 m
- Vendi i parë - Lux "Standard" në çatinë e Opel Meriva A (1-2002), 2010 m
Rafti i çatisë Opel Vectra dallohet si pjesë me një çmim mjaft të lartë. Por kjo është për shkak të veçorive strukturore të profilit, i cili ka një seksion të veçantë në formë krahu. Kjo lejon reduktim shtesë të zhurmës përtej zvogëlimit të zakonshëm të folesë dhe zhurmës së profilit.
Kushdo që drejton një makinë Opel, dhe çfarëdo preferencash të tij, ky person do të përballet me një pengesë domethënëse: kapacitet shumë të vogël të bagazhit të makinës së tij. Kur gjërat janë të mbushura, dhe dera thjesht nuk mund të mbyllet për shkak të mbingarkesës. Zgjidhja më e mirë për këtë problem është rafti i çatisë Opel. Por marrja e vetë pjesës mund të jetë e vështirë: një raft çati Opel Astra, një raft çati Opel Vectra ose një raft çati Opel Antara do të ndryshojnë seriozisht nga njëri-tjetri.
Varietetet e lira
Çmimi i bagazhit luan një rol të rëndësishëm kur zgjidhni, por mos harroni për karakteristikat e tjera. Ju duhet t'i kushtoni vëmendje kapacitetit të ngarkesës, peshës, materialit. Të gjithë këta faktorë duhet të plotësojnë kriteret e deklaruara në mënyrë që përdorimi i aksesorit të sjellë vërtet përfitime dhe jo dhimbje koke.
Marka Lux ofron linjën Standard, të pajisur me shufra 22x32 mm dhe linjën Aero, e cila ka një profil ovale të përforcuar aerodinamik 75 mm të gjerë dhe një slot T.
Vendi i 3-të — Delta Aero Polo e re për Opel Meriva A 2003-2009 në një vend të rregullt, harqe drejtkëndëshe
Ky lloj është instaluar në vende të rregullta në çati. Raftet janë bërë prej çeliku të galvanizuar. Zhvillimi i këtij lloji për Opel Meriva u krye në përputhje me veçoritë e instalimit të kësaj makine. Si rezultat, lartësia e rafteve nënvlerësohet pak, trungu mund të fiksohet sa më mirë që të jetë e mundur pa dëmtuar asnjë pjesë plastike.
Mekanizmi i shtrëngimit të ngritur gjithashtu kontribuon në ruajtjen e integritetit të pjesëve të tjera në çatinë e makinës. Por është mjaft e vështirë për ta gjetur atë në treg, dhe gjithashtu është shumë rrallë e disponueshme për porosi. Opsione:
Vendndodhja e montimit | Vendi i themeluar |
Lloji i profilit të harkut | Drejtkëndëshe |
Ngarkesa maksimale | 75 kg |
flokët | - |
material | Çeliku, plastika |
Vendi i dytë - Lux Aero 2
Një lloj bagazhi nga Lux, i përshtatshëm për Opel Astra. Mbërthyesit sigurojnë fiksim të besueshëm të trungut në pozicionin optimal. Mbështetësit e bërë nga plastika rezistente ndaj motit sigurojnë gjithashtu montim më të mirë. Për të reduktuar zhurmën gjatë lëvizjes, brazdat e mbështetësve janë të pajisura me vula gome që i mbyllin ato, dhe profili mbyllet me priza të veçanta plastike.
Një veçori e këndshme është foleja T e vendosur në pjesën e sipërme të profilit, ofron mundësinë e ngjitjes së aksesorëve shtesë. Për të siguruar transportin e sigurt të ngarkesave shtesë, foleja T është e pajisur me një vulë gome që parandalon rrëshqitjen e ngarkesës.
Lux Aero 52 ka një gjerësi profili origjinal prej 52 mm.
Transportuesit e bagazheve të këtij lloji mund të montohen si në modelet Zafira ashtu edhe në Vivaro.
Mundësitë e zgjedhjes:
Vendndodhja e montimit | Vendi i themeluar |
Lloji i profilit të harkut | Aerodinamike |
Ngarkesa maksimale | 75 kg |
flokët | Asnjë |
peshë | 5 kg |
material | Metal, plastikë |
Përmbajtja e paketës | 2 harqe; 4 mbështetëse |
Vendi i parë - Lux Standard
Ky raft çati është montuar gjithashtu në vende të rregullta në çatinë e makinës. Mbështetësit e bërë nga plastika rezistente ndaj motit do t'ju ndihmojnë të mos keni dyshime për sigurinë e fiksimit, dhe shkalla e ngurtësisë së fiksimit të lidhësve do të sigurojë një pozicion të sigurt të ngarkesës në pozicionin e kërkuar.
Për shkak të faktit se profili i çelikut është i përforcuar shtesë, është e mundur të transportohen mallra me peshë deri në 75 kg pa frikë për sigurinë e tij. Për të shmangur korrozionin e metalit, profili është i mbuluar me plastikë të zezë. Profili, si brazda, është i mbyllur me priza dhe vula, prandaj zhurma gjatë përdorimit të bagazhit është minimale.
Mundësitë e zgjedhjes:
Vendndodhja e montimit | Vendi i themeluar |
Lloji i profilit të harkut | Drejtkëndëshe |
Ngarkesa maksimale | 75 kg |
flokët | Asnjë |
peshë | 5 kg |
material | Metal, plastikë |
Përmbajtja e paketës | Kompleti i përshtatësve; 4 mbështetëse; 2 harqe. |
Nëse krahasojmë linjën Aero dhe linjën Standard nga Lux, mund të dallojmë disa dallime:
- profili Aero ka një slot shtesë T;
- transportuesit e bagazheve "Aero" kanë dimensione mjaft të mëdha;
- "Aero" është i përshtatshëm për ngarkesa të rënda;
- "Standard" është më i ulët në çmim dhe më i lehtë për t'u përdorur.
Shoferi do të zgjedhë opsionin që i përshtatet më së miri.
çmimi mesatar
Çmimet për raftet e çatisë mund të ndryshojnë nga 1500 në 7000-8000 rubla. Varet nga marka e makinës në të cilën do të montohet aksesori dhe nga parametrat e vetë bagazhit.
Nëse flasim konkretisht për koston maksimale të një rafti çati Opel në segmentin e çmimeve të mesme, atëherë çmimi më i lartë mund të quhet Lux "Travel" 82 në çatinë e Opel Vectra, sepse kostoja e tij është mbi 7000 rubla. Çmimi i modeleve të tjera të markës Lux shpesh është pak më i lartë se 5000 rubla.
Vendi i 5-të — Kulmi Lux Standard Opel Vectra C sedan/hatchback (2002-2009), 1.2 m
Ky model nga Lux për Opel Vectra ka një montim standard në një vend të rregullt në çatinë e makinës. Mbështetësit janë bërë tradicionalisht prej plastike rezistente ndaj motit dhe fiksimet ofrojnë shkallën e nevojshme të ngurtësisë.
Mbrojtja kundër korrozionit të profilit sigurohet nga një shtresë plastike. Shuarja e zhurmës realizohet me priza dhe vula në profil dhe kanale.
Profili i shiritave të harkut ka parametra 22 × 32 mm. Rafti i çatisë Opel Vectra mund të instalohet si në sedan ashtu edhe në hatchback.
Ekziston mundësia e ndarjes me aksesorë të prodhuar nga Rusia dhe të huaja.
Mundësitë e zgjedhjes:
Vendndodhja e montimit | Vendi i themeluar |
Lloji i profilit të harkut | Drejtkëndëshe |
Ngarkesa maksimale | 75 kg |
flokët | Asnjë |
peshë | 5 kg |
material | Metal, plastikë |
Përmbajtja e paketës | Kompleti i përshtatësve; 4 mbështetëse; 2 harqe. |
Vendi i 4 - Lux Standard në çatinë e Opel Corsa D, 1.1 m
Montimi i raftit të çatisë Opel Corsa është bërë standardisht në vende të rregullta. Reduktimi i zhurmës sigurohet gjatë vozitjes për shkak të prizave të instaluara. Ky raft për çati Opel Corsa mund të përdoret për të transportuar sende të rënda deri në 75 kg dhe sende të lehta si biçikleta.
Zgjedhja e pajisjeve shtesë për të gjithashtu nuk do të jetë shumë e vështirë, ky model për hatchback-un Korsa kombinohet me pajisje të importuara dhe ruse.
Mbrojtja e profilit metalik me një shtresë plastike rrit jetën e shërbimit dhe mbron nga korrozioni.
Mundësitë e zgjedhjes:
Vendndodhja e montimit | Vendi i themeluar |
Lloji i profilit të harkut | Drejtkëndëshe |
Ngarkesa maksimale | 75 kg |
flokët | Asnjë |
peshë | 5 kg |
material | Metal |
Vendi i 3-të - Lux "Standard" në çatinë e Opel Astra J sedan (2009-2016), 1.1 m
Ky raft për çati Opel Astra ndryshon nga të tjerët në mbrojtje shtesë, sepse është i pajisur me bravë speciale. Ato janë të vendosura në kapakun e ndarjes së montimit të mbështetjes.
Përndryshe, bagazhi për Astra nuk ndryshon nga përfaqësuesit e tjerë të markës Lux, i cili luan vetëm në duar. Në fund të fundit, përveç një shtese të këndshme në formën e një mekanizmi mbrojtës, janë të rëndësishme fiksimet, mbrojtja nga korrozioni i profilit dhe reduktimi i zhurmës, të cilat tradicionalisht ofrohen në bagazhet Lux për vagonët e stacionit.
Vlen të përmendet përputhshmëria e lehtë me pjesë shtesë.
Mundësitë e zgjedhjes:
Vendndodhja e montimit | Vendi i themeluar |
Lloji i profilit të harkut | Drejtkëndëshe |
Ngarkesa maksimale | 75 kg |
flokët | Brava plastike |
peshë | 5 kg |
material | Metal, plastikë |
Përmbajtja e paketës | 4 mbështetëse; 2 harqe. |
Vendi i dytë — Lux Travel 2 në çatinë e Opel Vectra C, 82 m
Rafti i çatisë Opel Vectra dallohet si pjesë me një çmim mjaft të lartë. Por kjo është për shkak të veçorive strukturore të profilit, i cili ka një seksion të veçantë në formë krahu. Kjo lejon reduktim shtesë të zhurmës përtej zvogëlimit të zakonshëm të folesë dhe zhurmës së profilit.
Nëse është e nevojshme, mund ta vendosni këtë raft çati në çatinë e Opel Astra ose një modeli tjetër të ngjashëm. Për ta bërë këtë, do t'ju duhet të bëni një përpjekje dhe të aplikoni zgjuarsi teknike.
Vlen të përmendet eurolota, e cila bën të mundur montimin e aksesorëve shtesë. Një shtresë gome përdoret për të mbrojtur ngarkesën nga rrëshqitja në Euroslot.
Mundësitë e zgjedhjes:
Vendndodhja e montimit | Vendi i themeluar |
Lloji i profilit të harkut | Drejtkëndëshe |
Ngarkesa maksimale | 75 kg |
flokët | Asnjë |
peshë | 5 kg |
material | Metal |
Vendi i parë - Lux "Standard" në çatinë e Opel Meriva A (1-2002), 2010 m
Për modelin Meriva, bagazhi i markës Lux ka mbërthyes të besueshëm dhe një mbështetje solide. Profili është i mbuluar me një shtresë plastike, e cila garanton mungesën e korrozionit.
Ofrohet në këtë bagazh dhe reduktim zhurmash. Vetë bagazhi është bërë në një formë që është optimale për t'u përdorur me një trup minivan pa shina çati. Përveç kësaj, bagazhi është i lehtë për t'u kombinuar me aksesorë të tjerë të këtij lloji.
Mundësitë e zgjedhjes:
Vendndodhja e montimit | Vendi i themeluar |
Lloji i profilit të harkut | Drejtkëndëshe |
Ngarkesa maksimale | 75 kg |
flokët | Brava plastike |
peshë | 5 kg |
material | Metal, plastikë |
Përmbajtja e paketës | Komplet bazë për vende të rregullta me adaptorë; 4 mbështetëse; 2 harqe. |
Zgjedhja e një rafti për çati është një detyrë që mund të zgjidhet. Ndër një shumëllojshmëri të tillë, mund të gjeni një raft çati Opel Zafira dhe një raft çati Opel Mokka ose Omega.