Siguresat dhe stafetë Renault Logan 1
Gjenerata e parë e Renault Logan është prodhuar në 1, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 dhe 2012 me motorë benzine 2013 dhe 1,4 dhe 1,6 litra naftë. I njohur gjithashtu si Dacia Logan 1,5. Në këtë postim do të gjeni përshkrime të siguresave dhe stafetës për Renault Logan 1 me diagrame blloku dhe vendndodhjet e tyre. Kushtojini vëmendje siguresës së çakmakut.
Numri i siguresave dhe stafetëve në blloqe, si dhe qëllimi i tyre, mund të ndryshojnë nga ai i treguar dhe varet nga viti i prodhimit dhe niveli i pajisjeve të Renault Logan 1 tuaj.
Blloku në kabinë
Njësia kryesore është e vendosur në anën e majtë të panelit të instrumenteve nën një mbulesë plastike.
Në anën e pasme të së cilës do të ketë përcaktimin aktual të siguresave për Renault Logan 1 tuaj.
Shembull
skemë
Përshkrimi i detajuar
F01 20A - Fshirës, bobina stafetë e xhamit të pasmë me ngrohje
Nëse fshirëset ndalojnë së punuari, kontrolloni shërbimin e çelësit të kolonës së drejtimit, gjurmët, kontaktet dhe lidhësin e tij, si dhe motorin elektrik, furçat e tij dhe trapezin e mekanizmit të fshirësit. Nëse dëgjohet një klikim kur çelësi është i ndezur, problemi shpesh është që lagështia dhe uji të futen në motorin e ingranazhit.
F02 5A - paneli i instrumenteve, mbështjelljet e stafetës së pompës së karburantit K5 dhe mbështjelljet e ndezjes, sistemi i kontrollit të motorit nga çelësi i ndezjes (ECU)
F0Z 20A - dritat e frenave, drita e lëvizjes mbrapa, rondele e xhamit të përparmë
Nëse nuk ndizet asnjë dritë e vetme e frenave, para së gjithash kontrolloni çelësin kufizues, i cili ndodhet në montimin e pedalit dhe reagon ndaj shtypjes së pedalit të frenimit, si dhe lidhësit të tij. Kontrolloni gjendjen e të gjitha llambave, gjithçka mund të digjet me radhë, si dhe kontaktet në fishekë.
F04 10A - njësia e kontrollit të airbag-it, sinjalet e kthesës, lidhësi diagnostikues, imobilizuesi
Nëse treguesit e drejtimit nuk funksionojnë, kontrolloni shërbimin e dritave dhe mungesën e një qarku të shkurtër në lidhësit e tyre, çelësin e kolonës së drejtimit dhe kontaktet e tij. Gjithashtu, sinjalet e kthesës mund të mos funksionojnë siç duhet nëse ka një qark të shkurtër në pajisje të tjera ndriçimi.
F05 - F08 - Falas
F09 10A - feneri i majtë me rreze të ulët, rreze e ulët në panel, pompë larëse e fenerëve
F10 10A - rreze e ulët në fenerin e djathtë
F11 10A - Feneri i majtë, drita e gjatë, çelësi i rrezeve të gjata në panelin e instrumenteve
F12 10A - feneri i djathtë, rreze e lartë
Nëse fenerët ndalojnë së ndriçuari lart në modalitetin normal, kontrolloni fenerët, kërcellin me lidhësin dhe instalimet elektrike.
F13 30A - dritaret e pasme të energjisë.
F14 30A - Dritaret e përparme elektrike.
F15 10A-ABS
F16 15A - Sediljet e përparme me ngrohje
Nëse sediljet e përparme ndalojnë të ngrohen kur ngrohësi është i ndezur, kjo mund të lidhet me instalimet elektrike dhe butonin e ndezjes. Brenda sediljes ka edhe një çelës termik që parandalon ngrohjen e sediljeve dhe prish qarkun mbi një temperaturë të caktuar.
F17 15A - Bri
F18 10A - Fenerët anësor të bllokut të majtë; llambat anësore të fenerit të majtë të pasmë; ndriçimi i targave; ndriçimi i grupit të instrumenteve dhe kontrollet në pultin, konsolën dhe rreshtimin e tunelit të dyshemesë; sinjalizues i kutisë së kryqëzimit
F19 7.5A - Dritat anësore në bllokun e djathtë; drita e shënjimit të anës së pasme të djathtë; llambat e kutisë së dorezave
F20 7.5A - Llambat dhe pajisje sinjalizuese për ndezjen e llambës së pasme të mjegullës
F21 5A - Pasqyra anësore me ngrohje
F22 - e rezervuar
F23 - rezervë, alarm
F24 - e rezervuar
F25 - e rezervuar
F26 - e rezervuar
F27 - e rezervuar
F28 15A - Ndriçimi i brendshëm dhe i bagazhit; furnizim i vazhdueshëm me energji i njësisë kryesore të riprodhimit të audios
Nëse drita nuk ndizet kur hapet asnjëra nga dera e përparme, kontrolloni çelësin kufitar dhe instalimet elektrike dhe pozicionin e çelësit të dritës (Auto). Një tjetër gjë mund të jetë në lidhësin, i cili ndodhet në shtyllën e mesme të majtë të trupit, ku shkon rripi i shoferit. Për të arritur në të, duhet të hiqni mbulesën. Nëse drita nuk ndizet kur hapen dyert e pasme, kontrolloni lidhjen e telit me çelësat e kufirit nën sediljen e pasme.
F29 15A - Fuqia e përgjithshme (çelësi i alarmit, çelësi i sinjalit të kthesës, fshirësja me ndërprerje, kontrolli i kyçjes qendrore, lidhësi diagnostikues i menaxhimit të motorit)
F30 20A - Bllokim i dyerve dhe bagazhit, zile qendrore
F31 15A - Qarku i spirales së stafetës së llambave të mjegullës K8
F32 30A - Dritarja e pasme me ngrohje
Nëse ngrohja nuk funksionon, së pari kontrolloni kontaktet dhe tensionin në terminalet në skajet e xhamit. Nëse elementët e ngrohjes janë të ndezur, kontrolloni dritaren e pasme për të çara në elementë. Nëse voltazhi nuk arrin, teli nga çelësi në panelin e përparmë në dritaren e pasme mund të jetë prishur, prekeni atë. Stafeta, e cila ndodhet nën pultin në të majtë, gjithashtu mund të dështojë; për të hyrë në të, duhet të hiqni kutinë. Kontrolloni gjithashtu butonin e ngrohjes në panel
F33 - e rezervuar
F34 - e rezervuar
F35 - e rezervuar
F36 30A - Kondicioner, ngrohës
Nëse kondicioneri juaj nuk funksionon, kontrolloni gjithashtu siguresën F07 dhe stafetën K4 nën kapuç. Në rast të problemeve, ka shumë të ngjarë, freoni ka mbaruar në sistem dhe është e nevojshme të mbushni me karburant ose të riparoni rrjedhjen. Siguresa F39 është gjithashtu përgjegjëse për ngrohjen.
F37 5A - Pasqyra elektrike
F38 10A - çakmak; furnizimi me energji i njësisë kryesore të riprodhimit të audios nga çelësi i energjisë
F39 30A - Qarku më i afërt i ngrohësit rele K1; paneli i kontrollit të klimës
Siguresa numër 38 në 10A është përgjegjëse për çakmakun.
Mos harroni gjithashtu se disa artikuj mund të instalohen jashtë këtij blloku!
Blloko nën kapuç
Në ndarjen e motorit të gjeneratës së parë Renault Logan, janë të mundshme dy opsione të ndryshme për rregullimin e elementeve. Në të dyja, njësitë kryesore janë në anën e majtë, pranë baterisë.
Opsioni 1
Foto - skemë
përcaktim
| 597A-F1 | Alarmi 60A për hajdut, çelësi i dritës së jashtme, stafeta e dritës së ditës (Blloku 1034) |
| 597A-F2 | 60A Çelësi i dritës së jashtme, kutia e siguresave të ndarjes së pasagjerëve |
| 597B-F1 | Furnizimi me energji i bordit rele 30A |
| 597B-F2 | Qarku i furnizimit me stafetë injektimi 25A |
| 597B-F3 | 5A Qarku i furnizimit me stafetë injeksioni, kompjuter injektimi |
| 597C-F1 | ABS 50A |
| 597C-F2 | ABS 25A |
| 597D-F1 | Rele me shpejtësi të lartë të ventilatorit 40A (rele 236), tabelë stafetë |
| 299 - 231 | Dritat e mjegullës 20A |
| 299-753 | Pompë larëse e fenerëve 20A |
| 784 - 474 | 20A Rele për ndezjen e kompresorit të ajrit të kondicionuar |
| 784 - 700 | 20A Rele me shpejtësi të ulët të ventilatorit elektrik |
| 1034-288 | Rele e dritës së ditës 20A |
| 1034-289 | Rele e dritës së ditës 20A |
| 1034-290 | Rele e dritës së ditës 20A |
| 1047-236 | Rele pompë karburanti 20A |
| 1047-238 | Rele bllokimi i injektimit 20A |
| 233 | Rele ventilatori 40A ngrohës |
| 236 | 40A Rele me shpejtësi të lartë të ventilatorit elektrik |
Opsioni 2
skemë
të transkriptuara
| F01 | Qarqet 60A: furnizimi me energji elektrike i çelësit të ndezjes dhe të gjithë konsumatorëve të mundësuar nga bllokimi; çelësi i dritës së jashtme |
| F02 | Qarku i furnizimit me stafetë të ventilatorit ftohës 30A K3 (në një makinë pa kondicioner) |
| F03 | Qarqet e fuqisë 25A: Pompa e karburantit dhe stafeta e mbështjelljes së ndezjes K5; stafetë kryesore K6 e sistemit të menaxhimit të motorit |
| F04 | Qarku 5A: Furnizimi i vazhdueshëm me energji elektrike në ECU të kontrollit të motorit; mbështjelljet e stafetës kryesore K6 të sistemit të menaxhimit të motorit |
| F05 | Rezerva 15A |
| F06 | Qarku i fuqisë së kutisë së siguresave të ndarjes së pasagjerëve 60A |
| F07 | Qarqet e fuqisë 40A: Rele A/C K4; stafetë K3 tifoz ftohës me shpejtësi të ulët (në një makinë me ajër të kondicionuar); Rele K2 ventilator ftohës me shpejtësi të lartë (në një makinë me kondicioner) |
| F08 F09 | Zinxhir ABS 25/50A |
- K1 - stafetë e ventilatorit të sobës, motori i ventilatorit të ngrohësit. Shikoni informacionin rreth F36.
- K2: Rele me shpejtësi të lartë të ventilatorit ftohës (për automjete me ajër të kondicionuar), motor i ventilatorit për ftohje të radiatorit.
- Qark i shkurtër: stafetë me shpejtësi të ulët të ventilatorit ftohës (për makinat me ajër të kondicionuar) ose stafetë e ventilatorit të ftohjes së radiatorit (për makina pa ajër të kondicionuar), motori i ventilatorit ftohës (për makinat me ajër të kondicionuar - përmes një rezistence).
- K4 - stafetë e kondicionerit, tufë elektromagnetike e kompresorit. Shikoni informacionin rreth F36.
- K5 - stafetë e pompës së karburantit dhe spiralja e ndezjes.
- K6 - stafeta kryesore e sistemit të menaxhimit të motorit, sensori i përqendrimit të oksigjenit, sensori i shpejtësisë, injektorët e karburantit, valvula solenoide e pastrimit të kutisë, mbështjelljet e stafetës K2, KZ, K4.
- K7 - stafetë e pompës së larjes së fenerëve.
- K8 - stafetë e llambave të mjegullës. Shikoni informacionin rreth F31.
Në bazë të këtij materiali po përgatisim edhe një video material në kanalin tonë. Shikoni dhe abonohuni!
